[實用新型]鐵路木橋枕刻槽機有效
| 申請號: | 201821776585.6 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209394845U | 公開(公告)日: | 2019-09-17 |
| 發明(設計)人: | 劉芳;黃岳明;涂明;朱錦良;湯建學;賴香玲;張謙 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路上海局集團有限公司杭州工務段 |
| 主分類號: | B27F5/02 | 分類號: | B27F5/02 |
| 代理公司: | 浙江五星國泰律師事務所 33245 | 代理人: | 王磊 |
| 地址: | 310009 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 木橋 立柱 滑動設置 刻槽機 本實用新型 銑槽裝置 橫梁 鐵路 控制裝置 連接機架 安裝臺 加工 | ||
本實用新型涉及一種鐵路木橋枕刻槽機,包括:機架、滑動設置于機架兩側的立柱、滑動設置于立柱上的橫梁、滑動設置于橫梁上的銑槽裝置、用于使立柱沿機架進行X向移動的X向移動機構、以及,用于控制X向移機構和銑槽裝置運動的控制裝置,所述X向移動機構連接機架和立柱,所述機架上具有用于安裝木橋枕的安裝臺。本實用新型鐵路木橋枕刻槽機結構合理巧妙,能高效快捷地完成木橋枕的加工。
技術領域
本實用新型涉及一種鐵路木橋枕刻槽機。
背景技術
鐵路鐵軌上鋪設的木橋枕,需要開設槽口,以利于鐵軌的鋪設。目前的鐵路木橋枕一般通過人工進行刻槽加工,耗時費力,效率不高,對于鐵路建設的進程影響較大。因此,亟待研發一種可以提高木橋枕加工效率的自動化機器。
實用新型內容
本實用新型涉及鐵路木橋枕刻槽機,利用機器對木橋枕進行刻槽加工,可以解決背景技術中的技術問題。
本實用新型是通過以下技術方案實現的:
鐵路木橋枕刻槽機,包括:機架、滑動設置于機架兩側的立柱、滑動設置于立柱上的橫梁、滑動設置于橫梁上的銑槽裝置、用于使立柱沿機架進行X向移動的X向移動機構、以及,用于控制X向移機構和銑槽裝置運動的控制裝置,所述X向移動機構連接機架和立柱,所述機架上具有用于安裝木橋枕的安裝臺。
通過采用上述技術方案,木橋枕的刻槽加工簡單快捷,大大提高了生產效率。且利用立柱沿機架移動的方式,帶動整個銑槽裝置相對于機架沿X向移動,以對木橋枕進行銑槽加工,一方面,木枕槽可以更穩固地安裝于安裝臺上,可以更平穩地進行銑槽,另一方面,安裝臺處于底部,銑槽裝置處于上部,銑槽時,利用銑槽裝置的移動,而不是安裝臺的移動,使銑槽裝置與木橋枕之間發生相對移動,可以使整個刻槽機的結構更穩定,很大程度上也減小了木橋枕對銑槽裝置的沖擊,延長了銑槽裝置的使用壽命。
作為本實用新型的進一步改進,所述X向移動機構為兩個,分別位于機架的兩側,每個X向移動機構均包括X向驅動氣缸或油缸、導向輪上鋼梁、導向輪下鋼梁和導向輪,導向輪下鋼梁安裝于機架上,X向驅動氣缸或油缸的一端安裝于導向輪下鋼梁上,X向驅動氣缸或油缸的另一端安裝于導向輪下鋼梁上,導向輪轉動安裝于導向輪上鋼梁上,導向輪接觸于導向輪下鋼梁上,導向輪上鋼梁固定安裝于立柱上。通過采用上述技術方案,X向移動機構的具體結構設置,可使得立柱沿機架進行X向移動更為順暢穩定,導向輪上鋼梁、導向輪下鋼梁和導向輪的設置,導向輪接觸于導向輪下鋼梁,使得氣缸或油缸的驅動更為可靠,有利整體結構的穩定運行。
作為本實用新型的進一步改進,所述銑槽裝置包括刻槽銑刀和驅動刻槽銑刀轉動的電機,所述電機相對于橫梁滑動設置,所述刻槽銑刀相對于橫梁滑動設置,所述電機的輸出軸通過帶傳動或鏈傳動連接所述刻槽銑刀的轉軸。通過采用上述技術方案,刻槽銑刀的轉動由電機帶動,安全可靠,銑槽迅速便利,電機和刻槽銑刀相對于橫梁的Y向位置保持一致,且兩者相對于橫梁滑動設置,便于電機和刻槽銑刀的整體移動。
作為本實用新型的進一步改進,還包括,用于使銑槽裝置沿橫梁進行Y向移動的Y向移動機構,Y向移動機構包括固定輪、調節輪、縱板和齒條,縱板的上端連接上橫板,上橫板通過上部Y向導軌安裝于橫梁上方,縱板下端連接下橫板,下橫板通過下部Y向導軌安裝于橫梁下方,調節輪的后部具有一齒輪,齒輪與齒條嚙合,齒條安裝于縱板上;固定輪的輪軸直接或間接螺紋連接于橫梁上,固定輪的輪軸后部可抵靠于縱板上;所述電機安裝于上橫板上,所述刻槽銑刀轉動安裝于下橫板上。通過采用上述技術方案,Y向移動機構的設置,有利于對銑槽的深度進行精準控制,且Y向移動機構的結構布局巧妙,緊湊且合理,有利于充分利用橫梁的空間,完成銑槽裝置的Y向移動。
作為本實用新型的進一步改進,下橫板的前后兩側連接有擋板,擋板位于刻槽銑刀的上方兩側,呈傾斜狀。通過采用上述技術方案,擋板的設置,有利于阻擋銑槽過程中所產生的木屑,不使木屑到處飛揚。
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