[實用新型]比例調節型卸料閥有效
| 申請號: | 201821773298.X | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN208898058U | 公開(公告)日: | 2019-05-24 |
| 發明(設計)人: | 陶瑛;王國民;劉艾明;張思才;儀登偉;劉云飛;李會如;孫學成;任鞠萍;陳昱良 | 申請(專利權)人: | 中材建設有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/74 | 分類號: | B65G47/74 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 張云和 |
| 地址: | 064000 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥體 閥芯 驅動機構 出料口 卸料閥 本實用新型 比例調節型 接料平板 行走機構 對稱狀 進料口 料倉 下端 料位傳感器 自動化控制 上端開口 輸送物料 維修方便 箱型結構 運輸機構 左右移動 控制柜 下料口 上端 堆料 方鋼 分料 兩路 體內 驅動 靈活 | ||
本實用新型涉及用于分料的卸料閥,具體是一種比例調節型卸料閥。包括閥體、閥芯、行走機構、驅動機構和控制柜,閥體的出料口通過運輸機構與料倉連接,料倉內設置有料位傳感器,其特征在于:閥體的上端中間位置設置有進料口,出料口設置兩個,兩個出料口以進料口為中心呈對稱狀設置在閥體的下端,驅動機構設置在閥體上,閥芯為上端開口的箱型結構,閥芯的下端呈對稱狀設置有兩個下料口,閥芯內中間位置上部設置有接料平板,接料平板上左右兩端分別設置有堆料方鋼,閥芯在驅動機構的驅動下能夠通過行走機構在閥體內左右移動。本實用新型能夠根據需要按任意比例向下方兩路輸送物料,調整靈活,便于自動化控制,安裝、調整、維修方便,結構簡單,適用物料廣。
技術領域
本實用新型涉及用于分料的卸料閥,具體是一種比例調節型卸料閥。
背景技術
目前,水泥廠的輸送線中經常用到將輸送過來的某種物料輸送到下游不同的兩路輸送裝置進而運動不同的位置,比如水泥廠粉磨生產線上物料的運輸,原來多采用氣動或液壓控制的翻板閥,由一路進料到下游的兩路出料只能二選一,很難同時向下游兩路同時輸料,更做不到自動根據工況按所需比例輸送。
實用新型內容
本實用新型旨在解決上述問題,從而提供一種能夠根據需要按任意比例向下方兩路輸送物料,調整靈活,安裝調整維修方便,結構簡單的比例調節型卸料閥。
本實用新型解決所述問題,采用的技術方案是:
一種比例調節型卸料閥,包括閥體、閥芯、行走機構、驅動機構和控制柜,閥體的出料口通過運輸機構與料倉連接,料倉內設置有料位傳感器,閥體的上端中間位置設置有進料口,出料口設置兩個,兩個出料口以進料口為中心呈對稱狀設置在閥體的下端,驅動機構設置在閥體上,閥芯為上端開口的箱型結構,閥芯的下端呈對稱狀設置有兩個下料口,閥芯內中間位置上部設置有接料平板,接料平板上左右兩端分別設置有堆料方鋼,閥芯在驅動機構的驅動下能夠通過行走機構在閥體內左右移動。
采用上述技術方案的本實用新型,與現有技術相比,其突出的特點是:
能夠根據需要按任意比例向下方兩路輸送物料,調整靈活,便于自動化控制,安裝、調整、維修方便,結構簡單,適用物料廣。
作為優選,本實用新型更進一步的技術方案是:
驅動機構包括電機減速機、驅動軸、從動軸,驅動軸和從動軸通過鏈條、鏈輪與閥芯連接,驅動軸上設置有與中控柜的PLC控制器連接的角度編碼器,與電機減速機連接的驅動軸正反運動通過鏈輪、鏈條的往復運動帶動閥芯在閥體內左右移動并定位,驅動機構采用帶制動器的電機減速機配合角度編碼器,角度編碼器將驅動軸的角位移、角速度等機械量轉換成相應的電脈沖以模擬量輸出給PLC控制器。
行走機構包括行走輪、軌道,軌道設置在閥體內側,行走輪通過輪軸安裝在閥芯上,閥芯通過行走輪在軌道上左右移動,軌道起到導向和支撐作用,支撐閥芯在其上左右移動,結構簡單,制造保養維護更加方便。
閥體的前、后、左、右四個側面上分別設置有觀察孔和堵板,便于觀察卸料內部情況。
接料平板設置在兩個導料斜板上,兩個導料斜板呈八字形設置在閥芯的底部,兩個倒料斜板分別與兩側的閥芯內壁構成倒八字形結構的下料口,兩個下料口的料口邊上分別設置有堆料方鋼,利用料磨料的原理延長閥體的使用壽命,減小磨損。
閥體上設置有與中控柜的PLC控制器連接的位置傳感器。
行走機構為直線軸承,直線軸承的固定部和滑動部分別安裝在閥體和閥芯上,直線軸承可以起到支撐的作用同時導向更精確、控制精度更高,運行更平穩沒有噪音,結構簡單而且更緊密,重量輕,實用性強。
附圖說明
圖1 是本實用新型實施例主視結構示意圖;
圖2 是本實用新型實施例仰視結構示意圖;
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