[實(shí)用新型]一種除霜裝置及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821770003.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209037533U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷雨成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州同捷汽車(chē)科技發(fā)展有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60S1/02
• 分類(lèi)號(hào): B60S1/02;B60S1/54
• 代理公司: 北京高沃律師事務(wù)所 11569
• 代理人: 王海燕

1.一種除霜裝置，其特征在于，包括相互連接的前片和后片，所述前片和所述后片之間形成空腔，所述前片和所述后片的抵接處設(shè)置有除霜風(fēng)進(jìn)口、前除霜風(fēng)出口和側(cè)除霜風(fēng)出口，所述空腔內(nèi)設(shè)置有分風(fēng)隔斷，所述分風(fēng)隔斷用以將所述空腔分為側(cè)除霜風(fēng)流道和前除霜風(fēng)流道，所述前除霜風(fēng)流道的進(jìn)口為所述除霜風(fēng)進(jìn)口，所述前除霜風(fēng)流道的出口為所述前除霜風(fēng)出口，所述側(cè)除霜風(fēng)流道的進(jìn)口為所述除霜風(fēng)進(jìn)口，所述側(cè)除霜風(fēng)流道的出口為所述側(cè)除霜風(fēng)出口；

所述分風(fēng)隔斷包括設(shè)置于所述前片上的前分風(fēng)筋、設(shè)置于所述后片上的后分風(fēng)筋以及夾在所述前分風(fēng)筋和所述后分風(fēng)筋的縫隙處的密封海綿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜裝置，其特征在于，所述前分風(fēng)筋和所述后分風(fēng)筋共面設(shè)置，所述前分風(fēng)筋和所述后分風(fēng)筋的相對(duì)端重疊設(shè)置且具有縫隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的除霜裝置，其特征在于，所述前分風(fēng)筋與所述后分風(fēng)筋的相對(duì)端均為楔形結(jié)構(gòu)，且兩個(gè)所述楔形結(jié)構(gòu)的斜面相對(duì)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的除霜裝置，其特征在于，所述密封海綿粘貼于所述前分風(fēng)筋或所述后分風(fēng)筋上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜裝置，其特征在于，所述前除霜風(fēng)流道內(nèi)還設(shè)置有導(dǎo)流筋，所述導(dǎo)流筋的一端固定于所述前片上，另一端與所述后片具有間隙，或，所述導(dǎo)流筋的一端固定于所述后片上，另一端與所述前片具有間隙。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜裝置，其特征在于，所述前片和所述后片通過(guò)卡扣結(jié)構(gòu)相互卡接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜裝置，其特征在于，所述前片上設(shè)置有裝配導(dǎo)向柱，所述后片上設(shè)置有與所述裝配導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向孔，或，所述后片上設(shè)置有裝配導(dǎo)向柱，所述前片上設(shè)置有與所述裝配導(dǎo)向柱匹配的導(dǎo)向孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的除霜裝置，其特征在于，所述前片與所述后片通過(guò)緊固件連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的除霜裝置，其特征在于，所述緊固件為自攻螺釘。

10.一種汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)的除霜裝置為權(quán)利要求1-9中任意一項(xiàng)所述的除霜裝置。