[實用新型]一種新型的智能化消防車的多功能箱體

有效

• 申請號: 201821769715.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209237216U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 俞華
• 申請（專利權）人: 寧波市華杰安全設備有限公司
• 主分類號: A62C27/00
• 分類號: A62C27/00
• 代理公司: 寧波慈恒專利代理事務所(特殊普通合伙) 33249
• 代理人: 劉世勇

本實用新型公開了一種新型的智能化消防車的多功能箱體，包含有車體和用于安裝重力設備的移動平臺，所述移動平臺包含有第一伸縮油缸、第二伸縮油缸和平臺支撐板；所述車體的側端安裝有第一電動轉軸和第二電動轉軸；所述第一電動轉軸用于控制第一伸縮油缸上下旋轉，第一伸縮油缸與移動平臺鉸接配合；所述第二電動轉軸用于控制第二伸縮油缸上下旋轉，第二伸縮油缸與移動平臺鉸接配合。本實用新型的智能化消防車的多功能箱體，可以托運重型消防設備，而且儲存艙可以實現智能化控制。

技術領域

本實用新型屬于一種消防車設備領域，具體涉及一種新型的智能化消防車的多功能箱體。

背景技術

火災、地震、洪澇以及化工、交通事故等都是危及人類生命財產安全的重大災害。隨著科技的進步和經濟的發展，人類對地球的過度開發利用，高樓大廈、工礦企業、大型公共建構場所等不斷增加，災害事故也層出不窮，救援難度增大；目前的各類消防車及裝備在使用功能和實戰應用及消防員的安全保障上存在諸多問題，沒有很好的與世俱進，勢必要很好的加以研發改進，不斷提高發展。

現有的在制品以及在服役的各類消防車輛，除了部分省份部分類別消防車進口外，均以國內外品牌的成品車頭、底盤為基礎，進行上裝改裝，改裝的各類消防車存在工藝粗糙、空間結構不科學、主戰綜合功能優勢不突出、智能化自動化程度低下等問題。一定程度上阻礙了滅火搶險救援戰斗的快速指揮、戰術戰法運用、消防員能力的最佳發揮和生命健康安全保障，從而直接影響到國家和人民生命財產安全的保障。

1、目前國內改裝的大部分消防車工藝簡單粗糙，材料選取使用質量把關不嚴，高新技術性能含量低，整個制造過程(焊裝、涂裝等)精細化程度不高，整車質量有待大幅度提高；

2、主戰車型產品大多數結構形式固化、老化，存在空間浪費大、部分器材裝備擺放不合理、空間結構利用率低下的現象，不能很好地適應近年來新的先進的消防設備的合理擺放和快速準確運用；與此同時，近年來傳統的的消防設備隨著自身的不斷改進提升，其體積、重量、功能都得到了進一步升級優化，而國內目前的消防車上裝擺放空間并沒有得到相應的改變，很多先進的重型裝備不能隨車參加戰斗或只能另行駕車到達滅火搶險救援現場，增加人力、物力、空間資源的浪費和行駛過程中交通不安全風險；

3、我國當前的消防車制造水平與世界先進的制造業國家相比還有不少差距，消防車的重點是聚集多種功能性的上裝部分，我國在制的消防車種類上既不全也不細，綜合類主戰車設計單一，缺少內涵，主戰功能優勢不夠突出；功能類消防車制造水平更不近人意，設計不精細，制造不專業，很多消防車生產企業還沒有能力生產，大多還停留在普通消防車的制造上，更不可能設計制造智能化自動化程度比較高的各類特種消防車輛。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是要解決現有的消防車設備無法托運重型設備的問題。

(二)技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種新型的智能化消防車的多功能箱體，包含有車體和用于安裝重力設備的移動平臺，所述移動平臺包含有第一伸縮油缸、第二伸縮油缸和平臺支撐板；所述車體的側端安裝有第一電動轉軸和第二電動轉軸；

所述第一電動轉軸用于控制第一伸縮油缸上下旋轉，第一伸縮油缸與移動平臺鉸接配合；

所述第二電動轉軸用于控制第二伸縮油缸上下旋轉，第二伸縮油缸與移動平臺鉸接配合。

上述的新型的智能化消防車的多功能箱體中，所述第一伸縮油缸的伸縮桿和第二伸縮油缸分別設置在移動平臺的前后兩側；所述第一伸縮油缸和第二伸縮油缸的伸縮長度不同，所述第一電動轉軸和第二電動轉軸的位置同軸。

上述的新型的智能化消防車的多功能箱體中，所述車體的頂部還設置有一個無人機擺放平臺。