[實用新型]渡板組件以及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821768579.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209142128U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 不公告發(fā)明人
• 申請（專利權(quán)）人: 虎伯拉鉸接系統(tǒng)（上海）有限公司
• 主分類號: B61D17/20
• 分類號: B61D17/20;B60D5/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 萬柳軍;吳鵬

1.一種渡板組件(100)，適于設(shè)置在位于車輛的相鄰兩個車廂之間的貫通道中，其特征在于，所述渡板組件包括：

固定渡板(1)，所述固定渡板固定在其中一個車廂的地板上；

隨動渡板(2)，所述隨動渡板連接到所述固定渡板(1)上，并支撐在另一車廂的地板上以能夠相對于該另一車廂的地板轉(zhuǎn)動；以及

加強支撐裝置(3)，所述加強支撐裝置(3)適于安裝在所述另一車廂的端墻(4)上，并對所述隨動渡板(2)進行支撐。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述加強支撐裝置(3)包括：

連接件(34)，用于連接到所述端墻(4)上并位于所述隨動渡板下方以對其進行支撐；以及

遮蓋件(32)，安設(shè)在所述連接件(34)上并用于遮蓋所述隨動渡板(2)和所述貫通道的內(nèi)風擋(6)之間的間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述連接件(34)的形狀為L形，包括相互垂直的第一部分(341)和第二部分(342)，其中所述第一部分(341)適于連接到所述端墻(4)上，所述第二部分(342)用于支撐所述隨動渡板(2)以及安設(shè)所述遮蓋件(32)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述加強支撐裝置(3)還包括：

抗磨損的支撐件(31)，其中所述支撐件(31)設(shè)置在所述第二部分(342)和所述隨動渡板之間以使得所述第二部分(342)經(jīng)由所述支撐件支撐所述隨動渡板。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述加強支撐裝置(3)還包括：

間隔件(33)，所述間隔件(33)設(shè)置在所述連接件(34)和所述遮蓋件(32)之間，并且其厚度被設(shè)置成在隨動渡板(2)支撐在所述加強支撐裝置(3)上的狀態(tài)下，使得所述遮蓋件(32)的上表面與隨動渡板(2)的上表面齊平。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述遮蓋件(32)的形狀為大致三角形，其中所述遮蓋件(32)的靠近所述隨動渡板(2)的邊緣與所述隨動渡板(2)的邊緣的輪廓相適配，使得所述隨動渡板(2)能夠相對于所述遮蓋件(32)轉(zhuǎn)動。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述第一部分(341)上形成有至少一個長形孔(3411)，以與穿過所述長形孔的緊固件相配合地將所述連接件(34)可調(diào)整地固定到所述端墻(4)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的渡板組件(100)，其特征在于，

所述加強支撐裝置(3)為兩個，對稱地設(shè)置在所述隨動渡板(2)的兩側(cè)。

9.一種車輛，包括：

至少兩個車廂，以及

設(shè)置在相鄰兩個車廂之間的根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的渡板組件(100)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛，其特征在于，

所述車輛為軌道式車輛。