[實用新型]包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構以及汽車有效
| 申請號: | 201821768443.5 | 申請日: | 2018-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN209126655U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 施奇奇 | 申請(專利權)人: | 上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/06 | 分類號: | B60R13/06;B62D25/12 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 黃澤雄 |
| 地址: | 201206 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流水槽 鉸鏈柱 密封結構 密封板 通孔 本實用新型 局部覆蓋 搭接處 汽車 高度方向間隔 高度方向延伸 貼合連接 密封性 搭接 延伸 制作 | ||
1.一種包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,所述流水槽和所述鉸鏈柱兩者的搭接處形成沿著流水槽的高度方向間隔分布的第一通孔和第二通孔,其特征在于,還包括:
所述流水槽靠近所述搭接處的端面上延伸出第一密封板;所述第一密封板沿著所述流水槽的高度方向延伸;
所述鉸鏈柱上延伸出第二密封板,所述第二密封板與所述流水槽搭接,且至少局部覆蓋在所述第一通孔上;所述第一密封板與所述鉸鏈柱貼合連接,以便至少局部覆蓋在所述第二通孔上。
2.根據權利要求1所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述流水槽包括流水槽上板和流水槽下板,所述流水槽上板的下邊沿和所述流水槽下板的上邊沿匹配連接為一體結構,所述流水槽上板的上邊沿和所述流水槽下板的下邊沿均與車身連接。
3.根據權利要求2所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述第一密封板包括第一凸緣、第二凸緣和第三凸緣,所述第一凸緣和所述第二凸緣在所述流水槽上板靠近所述搭接處的邊沿上間隔設置,所述第三凸緣設置在所述流水槽下板靠近所述搭接處的端面上,所述第一凸緣從所述流水槽上板的側邊自上向下延伸,所述第二凸緣從所述流水槽上板的側邊自下向上延伸,所述第三凸緣從所述流水槽下板的上邊沿端面向下延伸。
4.根據權利要求3所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述鉸鏈柱還包括從所述第二密封板由近及遠依次設置的第一匹配面、第二匹配面和第三匹配面,所述第一匹配面、所述第二匹配面和所述第三匹配面分別與所述第一凸緣、所述第二凸緣和所述第三凸緣焊接連接。
5.根據權利要求4所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述第一匹配面與所述第一凸緣的連接處、所述第二匹配面與所述第二凸緣的連接處以及所述第三匹配面與所述第三凸緣的連接處均覆蓋有密封膠。
6.根據權利要求4或5所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述第一匹配面、所述第二匹配面和所述第三匹配面三者的長度和寬度均不小于14mm。
7.根據權利要求2至5任一項所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述流水槽上板的下邊沿和所述流水槽下板的上邊沿兩者的連接處設置有圓滑過渡。
8.根據權利要求2至5任一項所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述流水槽上板的下邊沿和所述流水槽下板的上邊沿兩者設置有用于相互鑲嵌的凹凸結構。
9.根據權利要求1至5任一項所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構,其特征在于,所述第一通孔和/或所述第二通孔內設置有密封層。
10.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權利要求1至9任一項所述的包含流水槽和鉸鏈柱的密封結構。
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