[實用新型]一種轉速調節精度好的調速機構

有效

• 申請號: 201821766970.2
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209375361U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 唐煊宇;郭祥林;王芳
• 申請（專利權）人: 江蘇科嶺能源科技有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116
• 代理公司: 北京天方智力知識產權代理事務所(普通合伙) 11719
• 代理人: 賈耀梅

本實用新型公開了一種轉速調節精度好的調速機構，包括底座，底座的頂部一側焊接有支撐板，支撐板上開設有通孔，通孔內轉動連接有水平設置的轉桿，轉桿的外部焊接有位于支撐板一側的限位板，轉桿的外部卡接有位于限位板一側的多個空心盤，且相鄰空心盤之間設有從動齒輪，從動齒輪和轉桿的外部卡接，轉桿的另一端固定有限位裝置，底座的頂部開設有豎截面為T形的滑槽，滑槽內滑動連接有豎截面為T形的滑塊。本實用新型通過電機、主動齒輪和從動齒輪等的配合可對主動齒輪進行左右和上下移動，可實現主動齒輪和不同的從動齒輪之間的嚙合，根據齒輪不同的傳動比可為轉桿提供不同的轉速，且裝置的轉速調節精度高。

技術領域

本實用新型涉及轉速調節技術領域，尤其涉及一種轉速調節精度好的調速機構。

背景技術

根據齒輪不同的傳動比可以獲得不同的轉速，目前，在微型調速機中只能實現一個傳動比，要想獲得另一個傳動比就要重新設計齒輪及改變箱體結構，這使調速機的運用大受限制，同時當前的調速裝置結構比較復雜，價格昂貴，且精度一般，為此我們提出一種轉速調節精度好的調速機構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種轉速調節精度好的調速機構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種轉速調節精度好的調速機構，包括底座，所述底座的頂部一側焊接有支撐板，所述支撐板上開設有通孔，所述通孔內轉動連接有水平設置的轉桿，所述轉桿的外部焊接有位于支撐板一側的限位板，所述轉桿的外部卡接有位于限位板一側的多個空心盤，且相鄰空心盤之間設有從動齒輪，所述從動齒輪和轉桿的外部卡接，所述轉桿的另一端固定有限位裝置，所述底座的頂部開設有豎截面為T形的滑槽，所述滑槽內滑動連接有豎截面為T形的滑塊，所述滑塊的頂部焊接有伸縮支撐機構，所述伸縮支撐機構的頂部焊接有立柱，所述立柱的一側焊接有固定塊，所述立柱的一側通過螺釘安裝有電機，所述電機的輸出軸焊接有水平設置的轉軸，所述轉軸的一端套接有與從動齒輪嚙合的主動齒輪，所述固定塊位于電機的下方，所述固定塊遠離立柱的一側側壁開設有豎截面為T形的轉動槽，所述轉動槽內轉動連接有轉動塊，所述轉動塊遠離立柱的一側固定有橫向設置的螺桿，所述螺桿遠離轉動塊的一端連接有手柄，所述底座的頂端另一側安裝有垂直設置的氣缸，所述氣缸的活塞桿焊接有水平設置的螺管，所述螺管螺紋連接在螺桿的外部。

優選的，所述限位裝置包括活動塊，所述活動塊滑動套設在轉桿上，靠近立柱的所述空心盤和活動塊的一側側壁相接觸，所述活動塊和轉桿上均開設有螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有緊固螺栓。

優選的，所述轉桿包括第一轉桿和第二轉桿，且第一轉桿的一端和第二轉桿的一端焊接，所述第一轉桿的豎截面為圓形，所述第二轉桿的豎截面為正方形。

優選的，所述支撐板的通孔內壁設有軸承，所述軸承和第一轉桿側壁連接。

優選的，所述伸縮支撐機構包括滑桿，所述滑塊的頂部焊接有豎直設置的滑桿，所述滑桿的頂部滑動套接有圓筒，所述圓筒的頂部和立柱的底部焊接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過主動齒輪、從動齒輪、限位板、空心盤、氣缸、緊固螺栓、轉桿、電機、滑塊、滑槽、轉軸的配合能夠對從動齒輪進行限位，可實現主動齒輪和從動齒輪的嚙合；通過螺桿、螺管、轉動塊、轉動槽和固定塊的配合可帶動主動齒輪進行左右移動，保證了主動齒輪和不同的從動齒輪之間進行嚙合，實現齒輪不同的傳動比，進而為轉桿提供不同的轉速；

本實用新型中，通過電機、主動齒輪和從動齒輪等的配合可對主動齒輪進行左右和上下移動，可實現主動齒輪和不同的從動齒輪之間的嚙合，根據齒輪不同的傳動比可為轉桿提供不同的轉速，且裝置的轉速調節精度高。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種轉速調節精度好的調速機構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種轉速調節精度好的調速機構的從動齒輪和轉桿的結構示意圖；