[實用新型]一種汽車零配件再利用修復設備的改進

有效

• 申請號: 201821763852.6
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209520538U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 馮川
• 申請（專利權）人: 重慶維車慧科技服務有限公司
• 主分類號: B23P6/00
• 分類號: B23P6/00
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 鄭自群

本實用新型公開了一種汽車零配件再利用修復設備的改進，包括多功能操作臺，所述多功能操作臺的上端外表面社會有焊接操作臺、粘結操作臺、電鍍池與噴漆箱，且焊接操作臺位于粘結操作臺的一側，所述粘結操作臺位于電鍍池的一側，且電鍍池位于噴漆箱的一側，所述焊接操作臺的上端外表面設置有懸掛桿，且懸掛桿的一側外表面設置有吊環。本實用新型所述的一種汽車零配件再利用修復設備的改進，設有多功能操作臺、移動桿與置物網，可以使得汽車零部件的修復能夠盡量在一臺設備上實現，能夠使得設備在移動時能夠便捷移動，在放置時又能夠穩定放置，可以使得修理工具的取用更加的方便快捷，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用涉及汽車零部件修復領域，特別涉及一種汽車零配件再利用修復設備的改進。

背景技術

一種汽車零配件再利用修復設備的改進，汽車零配件是汽車的組成部分，在日常的使用中，汽車零部件會出現損傷，如果損傷不夠嚴重，那么損傷的汽車零部件應該進行維修進而進行二次使用，既可以節省使用成本，又可以提高部件的使用壽命；現有的汽車零配件再利用修復設備在使用時存在一定的弊端，首先，汽車零配件的修復需要進行許多的修復手段，不能夠將多種修復手段集中在一件設備上，其次，不能夠同時實現設備在移動時便捷移動，在放置時又能夠穩定放置，最后，缺少放置修理器械的空間，這些弊端的存在使得現有的汽車零配件再利用修復設備并不完善，給人們的使用過程帶來了一定的影響，為此，我們提出一種汽車零配件再利用修復設備的改進。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種汽車零配件再利用修復設備的改進，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種汽車零配件再利用修復設備的改進，包括多功能操作臺，所述多功能操作臺的上端外表面社會有焊接操作臺、粘結操作臺、電鍍池與噴漆箱，且焊接操作臺位于粘結操作臺的一側，所述粘結操作臺位于電鍍池的一側，且電鍍池位于噴漆箱的一側，所述焊接操作臺的上端外表面設置有懸掛桿，且懸掛桿的一側外表面設置有吊環，所述吊環的下端外表面設置有焊槍，所述粘結操作臺的上端外表面設置有放置孔，且噴漆箱的一側內表面固定安裝有有噴頭，所述多功能操作臺的下端外表面設置有掛鉤、置物網與放置盒，且置物網位于放置盒的一側，所述掛鉤位于置物網的一側，所述放置盒的下端外表面設置有底座，且底座的一側外表面固定安裝有電線，所述電線遠離底座的一端設置有插座，所述底座的前端外表面設置有移動桿，且移動桿的前端外表面設置有固定螺栓，所述移動桿遠離底座的一端外表面固定安裝有升降支柱，且升降支柱的下端外表面固定安裝有萬向輪，所述升降支柱的后端外表面固定安裝有調節把手，所述底座的下端外表面固定安裝有支柱。

優選的，所述置物網的一側外表面設置有掛環，且置物網通過掛環與掛鉤固定連接，所述放置盒的內部設置有電鍍機構、電焊機構與噴漆機構。

優選的，所述多功能操作臺的一側設置有電源，電鍍機構的輸入端與電源的輸出端電性連接。

優選的，所述電線的內部設置有金屬絲，金屬絲的數量至少為八組，且插座的前端外表面固定安裝有金屬片，金屬片的數量為三組。

優選的，所述底座的前端外表面設置有移動軌，移動軌前端外表面設置有移動板，移動軌通過固定螺栓與移動桿固定連接。

優選的，所述升降支柱的內部設置有升降軸，且調節把手的后端外表面固定安裝有控制螺栓，所述調節把手通過控制螺栓與升降軸固定連。