[實(shí)用新型]一種多功能的自動補(bǔ)償舷梯

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821761989.8
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN208963273U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹云;高飛;韓力;蘇華;衣啟青;張立彬;張碩
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號: B63B27/14
• 分類號: B63B27/14;B63B27/30
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責(zé)任公司 21212
• 代理人: 王志強(qiáng);李洪福

本實(shí)用新型提供一種多功能的自動補(bǔ)償舷梯，其將伸縮舷梯可伸縮地套設(shè)在固定舷梯內(nèi)，并且利用設(shè)置于固定舷梯的伸縮機(jī)構(gòu)進(jìn)行驅(qū)動，另外，將貨車可移動地設(shè)置在伸縮舷梯和固定舷梯上，并且利用設(shè)置于固定舷梯的貨車牽引機(jī)構(gòu)使貨車沿著貨車軌道移動，此外，利用設(shè)置于固定舷梯后端的俯仰機(jī)構(gòu)，使伸縮舷梯和固定舷梯一體地俯仰移動。利用該多功能的自動補(bǔ)償舷梯，不但能夠增大作業(yè)范圍，而且能夠適宜于具有高度差的作業(yè)環(huán)境，同時(shí)，能夠兼顧運(yùn)輸大件貨物和運(yùn)輸人員。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及海洋工程裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，尤其涉及多功能的自動補(bǔ)償舷梯。

背景技術(shù)

近年來海上風(fēng)電蓬勃發(fā)展，為了海上風(fēng)機(jī)維修和施工方便，用舷梯來進(jìn)行運(yùn)維船與海上風(fēng)機(jī)之間的人員運(yùn)送。由于海洋風(fēng)浪流的作用，運(yùn)維船會產(chǎn)生無規(guī)律的搖擺，這嚴(yán)重影響了人員到達(dá)海上風(fēng)機(jī)或海洋平臺的安全性。因此通常采用具有波浪補(bǔ)償功能的自動補(bǔ)償舷梯，以補(bǔ)償船體的搖擺和升沉。

目前的自動補(bǔ)償舷梯存在功能單一的問題。自動補(bǔ)償舷梯只能通行人員，不能運(yùn)送大件較重的物資。對于大件較重物資的運(yùn)送，只能采用專用吊機(jī)，但專用吊機(jī)只能吊運(yùn)貨物，不能實(shí)現(xiàn)人員通行，人員無法從運(yùn)維船到達(dá)海上風(fēng)機(jī)平臺或海洋平臺上。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)上述提出現(xiàn)有補(bǔ)償舷梯功能單一，不能運(yùn)輸大件物資的技術(shù)問題，而提供一種多功能的自動補(bǔ)償舷梯。本實(shí)用新型主要通過在補(bǔ)償舷梯上設(shè)置貨車，從而起到既能運(yùn)輸貨物也能運(yùn)輸人員的效果。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)手段如下：

一種多功能的自動補(bǔ)償舷梯，其具有：六自由度平臺，其安裝在甲板上，六個(gè)支腿各設(shè)置有一個(gè)液壓缸；底座，其安裝在六自由度平臺上，三個(gè)支腿呈箱型梁結(jié)構(gòu)均勻分布，并且分別與六自由度平臺的六個(gè)液壓缸鉸接；回轉(zhuǎn)軸承，其安裝在底座上且?guī)в型恺X圈；回轉(zhuǎn)平臺，其安裝在回轉(zhuǎn)軸承的內(nèi)圈，由安裝在回轉(zhuǎn)平臺外側(cè)且與回轉(zhuǎn)軸承的外齒圈嚙合的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，其包括：

固定舷梯，其沿長度方向設(shè)置有貨車軌道，該固定舷梯后端的下部鉸點(diǎn)與回轉(zhuǎn)平臺側(cè)部鉸接，并且該固定舷梯設(shè)置有貨車牽引機(jī)構(gòu)；

貨車，其設(shè)置在所述固定舷梯的貨車軌道上，能夠借助所述貨車牽引機(jī)構(gòu)的牽引在貨車軌道上移動。

進(jìn)一步地，所述固定舷梯設(shè)置有多個(gè)滑輪組，

所述貨車牽引機(jī)構(gòu)為兩套且分別設(shè)置在所述固定舷梯的底部前后兩側(cè)，具有液壓馬達(dá)、減速器、雙聯(lián)卷筒以及鋼絲繩等，位于前側(cè)的貨車牽引機(jī)構(gòu)通過將鋼絲繩繞過位于所述固定舷梯前端的滑輪組而與貨車前端相連，位于后側(cè)的貨車牽引機(jī)構(gòu)通過將鋼絲繩繞過位于所述固定舷梯后端的滑輪組而與貨車后端相連。

進(jìn)一步地，伸縮舷梯，其套設(shè)在所述固定舷梯內(nèi)，能夠借助設(shè)置于底部的滾輪沿著設(shè)置于所述固定舷梯的滑道滑動；

伸縮機(jī)構(gòu)，其安裝在所述固定舷梯的前端的底部，能夠驅(qū)動伸縮舷梯進(jìn)行伸縮。

進(jìn)一步地，在所述固定舷梯內(nèi)側(cè)和所述伸縮舷梯外側(cè)的沿著長度方向的兩側(cè)分別安裝有軌道，在所述固定舷梯和所述伸縮舷梯的端部兩側(cè)且與軌道相對應(yīng)的高度分別安裝有垂直反滾輪、水平輪，通過使垂直反滾輪、水平輪在相對應(yīng)的軌道中滾動，以確保伸縮舷梯滑動順暢不偏斜。

進(jìn)一步地，在所述固定舷梯和所述伸縮舷梯的連接位置設(shè)置有緩沖斜坡。

進(jìn)一步地，所述伸縮機(jī)構(gòu)具有液壓馬達(dá)、減速器、齒輪、銷齒條等，該銷齒條安裝在所述伸縮舷梯的底部，利用液壓馬達(dá)驅(qū)動減速器輸出軸上的齒輪，進(jìn)而驅(qū)動與齒輪嚙合的銷齒條帶著伸縮舷梯進(jìn)行伸縮。

進(jìn)一步地，在所述固定舷梯后端和所述伸縮舷梯前端分別設(shè)有貨車的行程限位開關(guān)。