[實用新型]一種橋梁施工用步履機油站系統

有效

• 申請號: 201821758767.0
• 申請日: 2018-10-29
• 公開（公告）號: CN209039990U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 鄭四卿;張永峰
• 申請（專利權）人: 武漢思力特種工程機械施工有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁施工用步履機油站系統，包括活動底座、頂升油站系統、頂推油站系統和糾偏油站系統，頂升油站系統通過阻旋板固定安裝于活動底座上，頂升油站系統上設置有頂升筒架，頂升筒架通過筒架連接板和頂推千斤頂連接器固定連接有頂推油站系統，頂升筒架的頂端固定連接有反力架，頂推油站系統的一端與反力架鉸接連接，頂推油站系統的另一端與步履機滑箱可拆卸連接。該油站系統節約了能源，增加了設備工作速度，提高了工作效率，同時系統安裝在步履機側面減少了油管的長度，消除了原來由于油管過長安全系數低及工作效率衰減的情況，提高了液壓系統的使用壽命和使用安全性。

技術領域

本實用新型涉及步履機油站系統，特別涉及一種橋梁施工用步履機油站系統，屬于步履機相關技術領域。

背景技術

液壓油站系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓油站系統由五個部分組成，即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類：液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求，特別是動態性能，通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。

在制造工業及建筑工程中，大量使用各種液壓系統，液壓機可分為水壓機和油壓機，其 中油壓機是以液壓油為工作介質的。因為液壓油具有比較適合的粘度、密封效果好，而且具 有潤滑效應等原因，使油壓機獲得了較廣泛的應用。油壓機中的液壓油在工作過程中，是不 斷循環的，工作時產生的熱量會在再循環過程中釋放。

但在外部環境溫度過高，工作強度較大時，液壓油的溫度會升得較高，在高溫時，液壓 油變稀，液壓系統壓力隨之降低，致使油壓機的機械效率降低。另外，液壓油在高溫高壓作 用下，易于與水分、空氣、銅、鐵等介質作用而生成氧化物等雜質，雜質不僅能磨損各運動 件，而且一旦被卡在閥芯或其他運動副中，將影響整個系統的正常運行，導致機器產生故障，且油管過長也導致了安全系數低及工作效率衰減。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有液壓油站系統安全系數低、工作效率衰減、使用壽命短的缺陷，提供一種橋梁施工用步履機油站系統。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供一種橋梁施工用步履機油站系統，包括油站系統本體，所述油站系統本體包括活動底座、第一油站電機、第二油站電機、液壓油箱、從站安裝板、頂升油站系統、頂推油站系統和糾偏油站系統，所述頂升油站系統通過阻旋板固定安裝于活動底座上，所述頂升油站系統上設置有頂升筒架，所述頂升筒架通過筒架連接板和頂推千斤頂連接器固定連接有頂推油站系統，所述頂升筒架的頂端固定連接有反力架，所述頂推油站系統的一端與反力架鉸接連接，所述頂推油站系統的另一端與步履機滑箱可拆卸連接，所述糾偏油站系統安裝在頂升筒架上，所述糾偏油站系統一側設置有傳感器安裝點，所述從站安裝板和液壓油箱設置在油站系統本體的內部，所述液壓油箱位于從站安裝板下端，所述從站安裝板上設置有第一油站電機和第二油站電機，所述第一油站電機上設置有第一集成塊，所述第二油站電機上設置有第二集成塊，所述第一集成塊和第二集成塊的一側均設置有糾偏左球閥、頂推推球閥和頂升升球閥，所述糾偏左球閥、頂推推球閥和頂升升球閥從上到下依次等間距排列，所述第一集成塊和第二集成塊的另一側均設置有糾偏右球閥、頂推回球閥和頂升回球閥，所述糾偏右球閥、頂推回球閥和頂升回球閥從上到下依次等間距排列，所述第一集成塊與第二集成塊大小形狀相同，所述從站安裝板底部設置有第一泄壓電磁閥和第二泄壓電磁閥，所述第一泄壓電磁閥位于第一油站電機一側，所述第二泄壓電磁閥位于第二油站電機一側。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述頂升筒架有三個，三個所述頂升筒架呈三角形排布。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述液壓油箱的出口處還設置有溢流閥和壓力調節閥。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述油站系統本體的外表面還設置有防雨罩。