[實用新型]一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構

有效

• 申請號: 201821751966.9
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN208929728U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 於華
• 申請（專利權）人: 南京吉馬數控設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 南京禾易知識產權代理有限公司 32320
• 代理人: 王彩君

1.一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，包括車床架主體（9），其特征在于，所述車床架主體（9）的一側安裝有控制箱（1），且控制箱（1）的一端安裝有驅動電機（6），所述車床架主體（9）的內部兩端均安裝有轉動盤（7），所述驅動電機（6）通過轉動軸（8）與轉動盤（7）相連接，所述轉動盤（7）設置有兩組，且轉動盤（7）之間分別安裝有第一固定管（2）和第二固定管（3），所述第一固定管（2）位于第二固定管（3）的一側，且第一固定管（2）和第二固定管（3）之間呈平行分布，所述第一固定管（2）和第二固定管（3）上安裝有滑動塊（4），且滑動塊（4）的兩端設置有槽孔（10），所述滑動塊（4）上表面通過焊接片（15）與緊固件（14）相固定，所述緊固件（14）內部兩端分別安裝有第一夾緊片（16）和第二夾緊片（13）。

2.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于：所述第一固定管（2）和第二固定管（3）的大小型號完全相同。

3.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于：所述第一固定管（2）和第二固定管（3）穿過槽孔（10）延伸至轉動盤（7）的內部。

4.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于：所述滑動塊（4）底部通過限位螺栓（5）與第一固定管（2）和第二固定管（3）相固定。

5.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于：所述滑動塊（4）設置有三組，且滑動塊（4）與第一固定管（2）和第二固定管（3）通過水平滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種數控車床彈簧夾頭夾緊機構，其特征在于：所述第一夾緊片（16）和第二夾緊片（13）均通過螺桿（12）與手輪（11）連接。