[實用新型]一種可潤滑的卸載導軌裝置

有效

• 申請號: 201821748778.0
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209065254U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 曾桂芬;金佳斌
• 申請（專利權）人: 杭州西奧電梯有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜

本實用新型公開一種可潤滑的卸載導軌裝置，包括桁架，固定在桁架上的卸載導軌支架以及安裝在卸載導軌支架上的卸載導軌組件；所述的卸載導軌組件包括內部間隔設置有油槽的卸載導軌，所述卸載導軌的表面設有連通所述油槽的出油孔。本實用新型的卸載導軌內設油槽，具有潤滑作用，受力均勻，實用性強，完善現有的卸載導軌結構，滿足各地鐵項目及高鐵項目的重載型自動扶梯的需求。

技術領域

本實用新型涉及自動扶梯技術領域，特別涉及一種可潤滑的卸載導軌裝置。

背景技術

在現有技術中，重載型自動扶梯是用大滾子鏈條，都必須配備卸載導軌，在重載型自動扶梯上由于鏈條過重，故鏈條易下垂，配卸載導軌起到支撐作用。

實用新型內容

本實用新型提供一種可潤滑的卸載導軌裝置，內設油槽，具有潤滑作用，受力均勻，實用性強，完善現有的卸載導軌結構，滿足各地鐵項目及高鐵項目的重載型自動扶梯的需求。

一種可潤滑的卸載導軌裝置，包括桁架，固定在桁架上的卸載導軌支架以及安裝在卸載導軌支架上的卸載導軌組件；

所述的卸載導軌組件包括內部間隔設置有油槽的卸載導軌，所述卸載導軌的表面設有連通所述油槽的出油孔。

本實用新型在卸載導軌內開有油槽，油槽內加入潤滑油，表面開有出油孔，自動扶梯在運行過程中，卸載導軌受力后，油槽內的油會自動被擠出，可使鏈條的大滾子得到潤滑效果，且卸載導軌可減少磨損現象。

作為優選的，所述的油槽沿卸載導軌長度方向均勻分布。卸載導軌受擠壓后，油槽內的油擠出，鏈條起到潤滑作用及卸載不易磨損，提高耐用性。

作為優選的，所述卸載導軌上設有沿卸載導軌長度方向延伸的導槽，具有導向作用，可使卸載導軌受力均勻，防止卸載導軌受擠壓后往一邊偏等現象。

作為優選的，所述的卸載導軌組件還包括位于所述卸載導軌下方且固定在卸載導軌支架上的支撐塊。

作為優選的，所述卸載導軌通過螺栓固定并夾持在兩塊導軌夾板間，所述支撐塊伸入兩塊導軌夾板內并抵住所述的卸載導軌。

作為優選的，所述卸載導軌和導軌夾板上設有用于位置調整的腰形孔，方便安裝時前后調整。

作為優選的，所述卸載導軌和支撐塊上設有位置對應的定位孔，用于固定所述卸載導軌的位置。

本實用新型相較于現有技術的有益效果體現在：

(1)自動扶梯運行時，卸載導軌受力均勻；

(2)自動扶梯運行時，卸載導軌起到潤滑效果；

(3)自動扶梯運行時，卸載導軌耐磨性高，聲音小；

(4)自動扶梯運行時，卸載導軌安裝方便，易調整，減少車間安裝成本。

附圖說明

圖1為本實用新型中卸載導軌裝置的結構圖；

圖2為卸載導軌的結構圖；

圖3為圖2中A-A向的剖視圖；

圖4為本實施例中卸載導軌的結構圖；

圖5為另一實施例中卸載導軌的結構圖。

圖中：1、卸載導軌，2、導軌夾板，3、支撐塊，4、螺栓，5、卸載導軌支架，6、桁架，7、導槽，8、油槽，9、角鋼，10、定位孔11、腰形孔，13、上R工作分支卸載導軌組件，14、上R返回分支卸載導軌組件，15、平層段卸載導軌組件。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖來詳細說明本實用新型，但本實用新型并不僅限于此。