[實用新型]一種活塞桿復合式固定裝置

有效

• 申請號: 201821747572.6
• 申請日: 2018-10-26
• 公開（公告）號: CN209256728U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 胡輝;陳恩德;李小果;舒棋
• 申請（專利權）人: 海航航空技術股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 鄧潮彬;黃培智

本實用新型公開了一種活塞桿復合式固定裝置，包括底座以及金屬板；其中，在所述底座中設置有與活塞桿直徑相匹配的圓柱腔體，在圓柱腔體的內壁上分布有與活塞桿凹槽相對應的凸筋，在底座的頂端面設置有底座安裝孔；所述金屬板有兩塊，以拼接成一塊外形與底座相同、其圓柱腔體內壁直徑略小于底座圓柱腔體內壁直徑的合成體，以將活塞桿的桿體卡死；在每一塊金屬板上設置有與底座安裝孔相匹配的金屬板安裝孔，以將金屬板固定在底座上。本實用新型活塞桿復合式固定裝置可直接用于液壓系統拆裝過程中，負責活塞桿的抓取以及固定。在進行整體操作時方便快捷，能夠保證工裝對活塞桿的固定的可靠性，節省了工作所消耗的資源。

技術領域

本實用新型涉及航空器內部液壓系統的拆卸及組裝，尤其涉及一種活塞桿復合式固定裝置

背景技術

在對航空器內部液壓裝置進行檢測維修時，需要將液壓缸內部的活塞桿進行拆卸或者組裝。以往進行活塞桿的拆裝的過程中，常需要用特定的裝置去對其進行抓取以及固定，但是此類裝置卻只能固定液壓桿不發生周向轉動，難以達到控制其軸向移動的目的。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種活塞桿復合式固定裝置，以保證活塞桿在不發生轉動的同時，軸向不發生任何移動。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案是：

一種活塞桿復合式固定裝置，包括底座以及金屬板；其中，

在所述底座中設置有與活塞桿直徑相匹配的圓柱腔體，在圓柱腔體的內壁上分布有與活塞桿凹槽相對應的凸筋，在底座的頂端面設置有底座安裝孔；

所述金屬板有兩塊，以拼接成一塊外形與底座相同、其圓柱腔體內壁直徑略小于底座圓柱腔體內壁直徑的合成體，以將活塞桿的桿體卡死；在每一塊金屬板上設置有與底座安裝孔相匹配的金屬板安裝孔，以將金屬板固定在底座上。

所述凸筋設置有六條，均為長方體狀，處于同一水平面并且平均分布在圓柱腔體內壁底部。

所述底座安裝孔和金屬板安裝孔均為螺孔。

所述底座為正方體狀

本實用新型與現有技術相比，其有益效果在于：

本實用新型活塞桿復合式固定裝置可直接用于液壓系統拆裝過程中，負責活塞桿的抓取以及固定。拆卸此裝置的金屬板，將活塞桿放入底座的腔體內，并將活塞桿底部的凹槽與底座內壁的定位凸筋相嚙合，在固定其無法進行旋轉之后，再將兩塊金屬板在底座上方拼接并將兩方的螺孔相互對應匹配，接下來，用配套的螺栓將金屬板與底座進行固定。下方的定位凸筋與凹槽的嚙合，搭配上金屬板對活塞桿的鎖死，完全將活塞桿固定抓取在裝置的腔體內。在進行整體操作時方便快捷，能夠保證工裝對活塞桿的固定的可靠性，節省了工作所消耗的資源。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的活塞桿復合式固定裝置俯視圖；

圖2為本實用新型施例提供的活塞桿復合式固定裝置主視圖；

圖3為與本實施例相適配的活塞桿工件結構圖；

圖中：10、底座；11、圓柱腔體；12、凸筋；13、螺孔；20、金屬板；21、螺孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的內容做進一步詳細說明。

實施例：