[實用新型]一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構有效
| 申請號: | 201821746892.X | 申請日: | 2018-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN209035240U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發明(設計)人: | 王遠紅;林江萍;謝送志;鄧玉泉 | 申請(專利權)人: | 東莞市奕東電子有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/14 | 分類號: | B21D28/14 |
| 代理公司: | 東莞市冠誠知識產權代理有限公司 44272 | 代理人: | 張作林 |
| 地址: | 523000 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖切 沖壓模具 齒輪 跳步 齒輪傳動結構 本實用新型 傳動齒輪 傳力結構 傳動 沖壓模具上模 沖壓模具下模 待加工件 剎車齒輪 剎車結構 生產效率 同步轉動 傳力塊 防倒轉 上模板 上模 噪音 配合 | ||
1.一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:包括有沖切部分、傳動部分,所述沖切部分設置于沖壓模具的上模部分,所述沖切部分包括有沖切桿,以及與所述沖切桿配合的沖切座,所述沖切座設置于上模板處,所述沖切座放置有待沖切的待加工件;
所述傳動部分包括有設置于沖壓模具下模部分的傳力結構,以及設置于沖壓模具上模部分的齒輪傳動結構、剎車結構、防倒轉結構;所述傳力結構包括有傳力塊,所述齒輪傳動結構包括有進行同步轉動的第一傳動齒輪、第二傳動齒輪、剎車齒輪;
當上模部分與下模部分進行合模時,所述第二傳動齒輪的齒尖頂住所述沖切桿,所述沖切桿位于預切位,齒輪傳動結構帶動所述傳力塊,使所述傳力塊運動至預動位;當上模部分與下模部分進行分離時,位于所述預動位的所述傳力塊觸動所述第一傳動齒輪進行轉動,所述第二傳動齒輪和所述剎車齒輪隨所述第一傳動齒輪進行同步轉動,所述第二傳動齒輪帶動所述沖切桿,所述沖切桿對所述沖切座處的待加工件進行沖切,所述第一傳動齒輪旋轉一定角度后,所述剎車結構通過對所述剎車齒輪進行止動,進而使所述第一傳動齒輪和所述第二傳動齒輪停止轉動,所述沖切桿與所述第二傳動齒輪的齒槽接觸,所述沖切桿完成對待加工件的沖切,所述防倒轉結構頂住所述齒輪傳動結構,使所述齒輪傳動結構無法倒轉。
2.根據權利要求1所述的一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:所述傳力結構還包括有傳力彈簧,所述傳力彈簧的一端固定,所述傳力彈簧的另一端連接所述傳力塊的一端,所述傳力塊的另一端為斜鉤端,所述斜鉤端與所述第一傳動齒輪接觸;
當上模部分與下模部分進行合模時,所述第一傳動齒輪的斜齒面撥動所述斜鉤端的斜面,所述傳力塊先下降后彈起,所述斜鉤端移至所述第一傳動齒輪的齒槽處;當上模部分與下模部分進行分離時,所述第一傳動齒輪的直齒面勾住所述斜鉤端的直面,所述第一傳動齒輪發生轉動。
3.根據權利要求1所述的一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:所述防倒轉結構包括有防倒鉤、限位彈簧、限位推桿,所述防倒鉤的一端為鉸接端,所述防倒鉤的另一端為倒鉤端,所述倒鉤端繞所述鉸接端轉動,所述限位推桿沿所述限位彈簧的伸縮方向進行運動,所述限位彈簧的一端固定,所述限位彈簧的另一端與所述限位推桿連接,所述限位彈簧推動所述限位推桿,所述限位推桿推動所述防倒鉤的倒鉤端,所述防倒鉤的倒鉤端頂住所述第一傳動齒輪的齒槽,使所述第一傳動齒輪無法進行倒轉,進而使所述齒輪傳動結構無法倒轉。
4.根據權利要求1所述的一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:所述沖切部分還包括有沖切彈簧,所述沖切彈簧的一端固定,所述沖切彈簧的另一端與所述沖切桿的一端連接,所述沖切桿的另一端與所述第二傳動齒輪接觸。
5.根據權利要求1所述的一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:所述沖切桿開有沖切槽,待加工件所需切除的部分位于所述沖切槽中。
6.根據權利要求1所述的一種沖壓模具的齒輪跳步切端機構,其特征在于:所述剎車結構包括有第一剎車銷、第一剎車彈簧、第二剎車銷、第二剎車彈簧,所述第一剎車彈簧的一端固定,所述第一剎車彈簧的另一端與所述第一剎車銷的一端連接,所述第一剎車銷的另一端頂住所述剎車齒輪;所述第二剎車彈簧的一端固定,所述第二剎車彈簧的另一端與所述第二剎車銷的一端連接,所述第二剎車銷的另一端頂住所述剎車齒輪。
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