[實用新型]動力電池的運輸和作業站和車輛生產流水線

有效

• 申請號: 201821737992.6
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209366116U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 丁習坤;李楠;田小濤;馬永躍;劉俊;林海巖
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車有限公司
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06;B62D65/02;B62D65/18
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉子豪;傅永霄

本實用新型提供了動力電池的運輸和作業站以及車輛生產流水線。所述動力電池的運輸和作業站（100）具有能夠行駛的作業車（1），在所述作業車（1）上構造有用于所述動力電池（5）的作業機構，承載機構（4），運輸機構（6），所述運輸機構（6）布置在所述承載機構（4）處并且用于運輸所述動力電池（5），能夠行駛的物料車（2），所述物料車（2）用于承載待經由所述作業機構進行作業的車輛（3）和/或所述動力電池（5），其中，所述承載機構（4）能夠承載所述車輛（3），使得所述作業車（1）能夠在所述車輛（3）的下方進行作業。

技術領域

本實用新型涉及動力電池的運輸和作業領域，特別是滿電動力電池（或者說電池包）在相應的車輛生產或動力電池自動合裝流水線的運輸和作業，具體而言，涉及一種動力電池的運輸和作業站、裝設有所述動力電池的運輸和作業站的車輛生產流水線。

背景技術

效率在工業生產中占有重要的地位，所以現有的工業生產大部分是自動化生產結構，產品的加工、組裝等各種作業步驟都需要快速、可靠且高效的運輸和作業機構來完成。

特別是在電動汽車的生產流水線或其動力電池的自動合裝線中，通常采用的手段是通過機器人或者典型地通過分別固定在流水線的兩側處的六軸機械臂來實現動力電池的作業/合裝，此外，一個動力電池的作業需要多個機器人或機械臂同時進行，以便穩定地調整動力電池的位置并且在其到位后在保持動力電池固定不動的情況下用其中一個機器人或機械臂進行動力電池的作業。然而，所述機器人或機械臂較為笨重、占地空間較大，通常需要較長的時間彼此配合并完成動力電池的作業工作，并且一個動力電池需要多個機器人或機械臂也使得整個流水線的生產成本較高，另外，如果流水線的一部分發生改變（例如動力電池規格、車輛規格、流水線布局等發生改變），則所有的機器人或機械臂需要重新進行編程（而且還要考慮彼此協作的情況下），由此，整個流水線的柔性程度有待提升。

實用新型內容

本實用新型的目的在于簡便高效且低成本地對動力電池進行運輸和作業，特別是在動力電池合裝的應用中，能夠在不影響車輛生產流水線的布局的情況下完成動力電池的作業作業，并且節省占地空間，能夠適用于諸如動力電池規格、車輛規格、流水線布局等各種變化。

此外，本實用新型還旨在解決或者緩解現有技術中存在的其它技術問題。

本實用新型通過提供一種動力電池的運輸和作業站、裝設有所述動力電池的運輸和作業站的車輛生產流水線來解決上述問題，具體而言，根據本實用新型的一方面，提供了：

一種動力電池的運輸和作業站，其中，所述動力電池的運輸和作業站具有

能夠行駛的作業車，在所述作業車上構造有用于所述動力電池的作業機構，

承載機構，

運輸機構，所述運輸機構布置在所述承載機構處并且用于運輸所述動力電池，

能夠行駛的物料車，所述物料車用于承載待經由所述作業機構進行作業的車輛和/或所述動力電池，

其中，所述承載機構能夠承載所述車輛，使得所述作業車能夠在所述車輛的下方進行作業。

可選地，根據本實用新型的一種實施方式，所述承載機構構造成能夠使所述車輛進行升降運動。

可選地，根據本實用新型的一種實施方式，所述承載機構為四柱提升臂。

可選地，根據本實用新型的一種實施方式，在所述運輸機構處構造有舉升機構用于使所述運輸機構進行升降運動。

可選地，根據本實用新型的一種實施方式，所述運輸機構為滾輪組。

可選地，根據本實用新型的一種實施方式，所述作業車和/或所述物料車為自動制導車輛或有軌制導車輛。