[實用新型]前地板及車輛

有效

• 申請號: 201821736224.9
• 申請日: 2018-10-25
• 公開（公告）號: CN209581639U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 曾錦川;李巖;周友志;艾天蘭;楊艷兵
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B60R13/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本公開涉及一種前地板和車輛，所述前地板包括前地板本體、密封蓋以及密封結構，所述前地板本體上設置有缺口，所述密封蓋覆蓋所述缺口，所述密封蓋為電池包的電池包密封蓋，所述密封結構設置在所述前地板本體與所述電池包密封蓋之間，所述密封結構包括沿著所述缺口周向設置的第一密封件和第二密封件，所述第一密封件與所述電池包密封蓋連接，且第一密封件的上端與所述前地板本體抵頂，所述第二密封件連接在所述前地板本體上靠近所述缺口的邊緣，第二密封件的下端與所述電池包密封蓋抵頂，該前地板的密封結構的第一密封件和第二密封件的配合實現大尺寸的密封，兩個密封件與電池包密封蓋和前地板本體均單方連接，方便維修拆卸。

技術領域

本公開涉及車輛技術領域，特別涉及前地板和具有其的車輛。

背景技術

相關技術中，新能源車輛的電池包總成與車輛地板通過壓縮密封泡棉實現密封，壓縮密封泡棉的密封形式只能滿足小區域密封要求，無法滿足密封區域大、密封長度長的工況。

實用新型內容

本公開的目的是提供一種前地板，該前地板的密封結構通過雙重密封件的設置，滿足密封區域大、密封長度長的大尺寸的密封工況，保證前地板的密封效果。

為了實現上述目的，本公開第一方面實施例提供一種前地板，所述前地板包括前地板本體、密封蓋以及密封結構，所述前地板本體上設置有缺口，所述密封蓋覆蓋所述缺口，所述密封蓋為電池包的電池包密封蓋，所述密封結構設置在所述前地板本體與所述電池包密封蓋之間，所述密封結構包括沿著所述缺口周向設置的第一密封件和第二密封件，所述第一密封件與所述電池包密封蓋連接，且第一密封件的上端與所述前地板本體抵頂，所述第二密封件連接在所述前地板本體上靠近所述缺口的邊緣，第二密封件的下端與所述電池包密封蓋抵頂。

可選地，所述電池包密封蓋靠近缺口的邊緣周向設置容納所述第一密封件的槽狀結構，所述第一密封件設置為“T”字型，所述第一密封件的“T”字型沿著Z向延伸的部分連接在所述槽狀結構內，所述第一密封件的“T”字型沿著XY平面延伸的部分覆蓋所述槽狀結構的槽壁且與所述前地板本體抵頂。

可選地，所述第二密封件包括一側開口的管狀卡槽和設置在所述管狀卡槽的開口的一側壁的壓縮部，所述前地板本體靠近所述缺口的邊緣沿著所述管狀卡槽的開口方向卡接在所述管狀卡槽內，所述管狀卡槽內部灌膠或粘附防水膠條，所述壓縮部設置為中空的管狀結構，且與所述電池包密封蓋抵頂。

可選地，所述管狀卡槽內嵌“U”字型鋼帶，且所述管狀卡槽的兩側壁的內側分別設置至少一個凸起。

可選地，所述前地板還包括沿著所述缺口周向設置的多個支撐件，所述支撐件都至少部分設于所述管狀卡槽內。

可選地，所述支撐件包括第一支撐件，所述第一支撐件包括沿著前地板本體延伸的連接部和折彎部，所述連接部與所述前地板本體連接，所述折彎部的一端沿著所述前地板本體傾斜向上延伸與所述前地板本體間形成空腔后與前地板本體嵌入到管狀卡槽內的一端連接，所述折彎部設置為具有凹凸特征的鈑金結構。

可選地，所述支撐件還包括與所述第一支撐件間隔設置的第二支撐件，所述第二支撐件設置在所述前地板本體的拐角處，所述第二支撐件(6)設置為具有凹凸特征的鈑金結構。

可選地，所述管狀卡槽的上側壁的內側的凸起與所述折彎部的凹凸特征的凸部抵頂，所述折彎部的凹凸特征的凹部與所述前地板本體連接，所述管狀卡槽的下側壁的內側的凸起與所述前地板本體抵頂。

可選地，所述管狀卡槽的設置壓縮部的一側壁的開口側的端部設置唇邊結構，所述壓縮部與電池包密封蓋抵頂的位置設置向管狀卡槽開口方向延伸的唇邊結構。

可選地，所述第一密封件設置為密封泡棉，所述第二密封件設置為密封泡管。

本公開第二方面實施例提供一種車輛，所述車輛設置有本公開第一方面實施例所述的前地板。