[實用新型]一種高強度多孔管

有效

• 申請號: 201821729746.6
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN208982816U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 張寶剛
• 申請（專利權）人: 天津凱達通源管道工程有限公司
• 主分類號: F16L9/19
• 分類號: F16L9/19;F16L59/02
• 代理公司: 天津盈佳知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 12224
• 代理人: 張淑華

本實用新型是一種高強度多孔管，包括外護管、承壓柱和三個以上一體成型的管道本體，所述管道本體以所述承壓柱為中心在所述外護管內呈環形列陣分布且相鄰的兩個所述管道本體的管壁相交，所述承壓柱的形狀以能夠與所述管道本體相互之間圍合出的內腔壁貼合為準，所述管道本體的管內壁上設有多個豎直設置且與所述管道本體一體成型的加強凸起。所述的一種高強度多孔管設有多個流體通道，強度高，承壓性能好，可保證運輸管道不易因外界的撞擊而破裂，進而減少了因破裂造成運輸介質的損失，而且延長了管道的使用壽命，保溫效果好，減少了與周邊環境之間的熱傳遞，進而減少了管內運輸介質的熱量損失。

技術領域

本實用新型涉及液體輸送技術領域，尤其涉及一種高強度多孔管。

背景技術

目前，我們在生活中使用的管子大多為單孔管，例如：自來水管、暖氣管等等。自來水或者暖氣水都是經過加壓處理后運輸到千家萬戶，自來水管或者暖氣管這種結構的管道，只有一個流體通道，因而只能用來輸送一種液體，在使用時，單孔管的內壁要承受來自管內液體的全部壓力，一旦受到外界的擠壓和碰撞，單孔管在內部壓力和外界的沖擊的共同作用下，容易發生管道破裂造成運輸介質的外漏的情況發生。

由于運輸介質大多都經過加壓處理，一旦發生外漏的狀況會導致大量的運輸介質損失，而且對管道維修時耗時耗力，現有的液體輸送管道大多有著強度不夠的缺陷。

為此，設計一種高強度多孔管，解決以上問題。

發明內容

本實用新型為克服以上不足，提供一種高強度多孔管，包括外護管、承壓柱和三個以上一體成型的管道本體；

所述管道本體以所述承壓柱為中心在所述外護管內呈環形列陣分布且相鄰的兩個所述管道本體的管壁相交，所述承壓柱的形狀以能夠與所述管道本體相互之間圍合出的內腔壁貼合為準，所述管道本體的管內壁上設有多個豎直設置且與所述管道本體一體成型的加強凸起；

所述管道本體與所述外護管之間填充有保溫緩沖材料，所述外護管外表面上設有多個與所述外護管一體成型的加強筋；

進一步，優選的，所述管道本體的設置數量為4個。

優選的，所述加強凸起的設置數量為8個且以所述管道本體的中軸線為中心呈環形列陣分布。

優選的，所述保溫緩沖材料為聚氨酯發泡材料。

優選的，所述外護管的材質為PPS硬塑料。

優選的，所述管道本體與所述承壓柱之間通過膠粘劑粘接相連。

優選的，所述膠粘劑為氯化橡膠。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種高強度多孔管設有多個流體通道，強度高，承壓性能好，可保證運輸管道不易因外界的撞擊而破裂，進而減少了因破裂造成運輸介質的損失，而且延長了管道的使用壽命；所述的一種高強度多孔管保溫效果好，減少了與周邊環境之間的熱傳遞，進而減少了管內運輸介質的熱量損失。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的主視圖；

圖3為圖2中A-A向截面的結構示意圖；

圖4為本實用新型內部的結構示意圖；

其中：1-加強筋；2-外護管；3-保溫緩沖材料；4-承壓柱；5-管道本體；6-加強凸起。

具體實施方式

以下將結合本實用新型的實施例參照附圖進行詳細敘述。

如圖1和圖4所示，一種高強度多孔管，包括外護管2、承壓柱4和三個以上一體成型的管道本體5；