[實用新型]一種結合齒輪

有效

• 申請號: 201821729544.1
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209370408U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 潘兵
• 申請（專利權）人: 南六企業（平湖）有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 戚小琴

本實用新型公開了一種結合齒輪，包括滾動軸承和塑料齒輪，所述滾動軸承套接在所述塑料齒輪內圈，所述滾動軸承和所述塑料齒輪之間設有金屬材料的承接件，所述滾動軸承抵接于所述承接件，所述塑料齒輪的內圈兩側設有環形槽，所述環形槽的兩端開口，所述承接件位于所述環形槽內且呈與所述環形槽相匹配的環狀，所述承接件側面設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺栓，所述螺栓螺紋連接于兩所述承接件和所述塑料齒輪，所述螺栓螺紋連接有螺帽，所述螺帽抵接于所述承接件。本實用新型結構合理，在塑料齒輪上設置承接件增大與滾動軸承之間的摩擦，能夠有效防止滾動軸承和塑料齒輪之間發生相對滑動，從而不影響齒輪傳動。

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪，特別涉及一種結合齒輪。

背景技術

在無紡布的生產加工過程中由于無紡布易破，所以有時需要用到塑料齒輪結合滾動軸承進行傳動。

如圖4所示，整個齒輪分為滾動軸承1和塑料齒輪2兩部分，所述滾動軸承1套接在所述塑料齒輪2的內圈，兩者之間通過膠水固定連接。

上述現有技術在齒輪進行傳動過程中，滾動軸承和塑料齒輪之間容易發生脫落導致滾動軸承和塑料齒輪之間發生相對滑動，從而影響齒輪的傳動。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結合齒輪，通過設置承接件承接塑料齒輪和滾動軸承，承接件固定在塑料齒輪上且和滾動軸承之間摩擦力較大，從而達到防止塑料齒輪和滾動軸承之間脫落發生相對滑動的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種結合齒輪，包括滾動軸承和塑料齒輪，所述滾動軸承套接在所述塑料齒輪內圈，所述滾動軸承和所述塑料齒輪之間設有金屬材料的承接件，所述滾動軸承抵接于所述承接件，所述塑料齒輪的內圈兩側設有環形槽，所述環形槽的兩端開口，所述承接件位于所述環形槽內且呈與所述環形槽相匹配的環狀，所述承接件側面設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺紋連接有螺栓，所述螺栓螺紋連接于兩所述承接件和所述塑料齒輪，所述螺栓螺紋連接有螺帽，所述螺帽抵接于所述承接件。

通過采用上述方案，在塑料齒輪和滾動軸承之間設置金屬材料的承接件，承接件被螺栓和螺帽穿射固定在塑料齒輪的內圈兩側，滾動軸承的外圈和承接件之間的摩擦力大于滾動軸承滾柱和內外圈之間的摩擦力，則齒輪在工作時滾動軸承和塑料齒輪之間不會脫離發生相對滑動，從而不影響齒輪的傳動。

本實用新型進一步設置為：所述螺紋孔呈外大內小的形狀，所述螺栓采用內六角螺栓，所述螺栓的端帽部分和所述螺帽位于所述螺紋孔內。

通過采用上述方案，螺紋孔外大內小，螺栓采用內六角螺栓，螺帽和螺栓的端帽部分都位于螺紋孔內，則螺栓和螺帽不會凸出齒輪的側面不會對齒輪的傳動造成影響。

本實用新型進一步設置為：所述螺帽和所述承接件之間設有彈簧墊圈，所述彈簧墊圈兩面分別抵接于所述承接件和所述螺帽。

通過采用上述方案，在螺帽和承接件之間設置彈簧墊圈，彈簧墊圈的兩側面分別抵接在承接件和螺帽上，彈簧墊圈具有一定向兩側的彈力從而撐住承接件和螺帽，達到防止齒輪工作過程中螺帽發生松動的效果。

本實用新型進一步設置為：所述承接件、所述塑料齒輪和所述滾動軸承之間均為過盈配合。

通過采用上述方案，通過過盈配合連接滾動軸承和承接件、塑料齒輪，則承接件和滾動軸承、塑料齒輪和滾動軸承之間均存在壓力，壓力越大滾動軸承和承接件、滾動軸承和塑料齒輪之間的摩擦力也就越大，從而提高防止滾動軸承和承接件之間、滾動軸承和塑料軸承之間發生滑動的效果。

本實用新型進一步設置為：所述承接件的內圈直徑大于所述塑料齒輪內圈直徑2~3mm。