[實用新型]一種氣味隔離環保垃圾車有效
| 申請號: | 201821723961.5 | 申請日: | 2018-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN209112871U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 周至山;余剛;儲新學 | 申請(專利權)人: | 安徽創鼎機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/14 | 分類號: | B65F3/14;B65F3/00 |
| 代理公司: | 合肥匯融專利代理有限公司 34141 | 代理人: | 楊家坤 |
| 地址: | 230601 安徽省合肥市經濟技術開發區桃花工業*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分隔板 車廂 水箱 垃圾入口 隔板 本實用新型 環保垃圾車 安裝臺 廂門 隔離 廢水過濾器 擋板 車廂頂部 進出液口 垃圾堆積 內部底面 有效隔離 環衛車 開口處 內頂壁 上端面 車頭 水管 開口 污染 | ||
本實用新型涉及環衛車技術領域,提供了一種氣味隔離環保垃圾車,包括車廂、安裝臺和車頭,車廂安裝于安裝臺的上端面,車廂頂部設有垃圾入口,車廂的一側設有廂門,車廂的內頂壁分別設有第一分隔板和第二分隔板,第一分隔板位于垃圾入口靠近廂門的一側下方,第二分隔板靠近垃圾入口的一側中部設有第三分隔板,第三分隔板與第一分隔板之間設有擋板,車廂內部底面設有水箱,且水箱的一側設有進出液口,水箱的頂部設有開口,且開口處安裝有廢水過濾器,水箱的一端設有水管,本實用新型克服了現有技術的不足,設計合理,可以有效隔離車廂內因垃圾堆積而產生的氣味,減少了對環境的污染,以及對周邊人員的影響。
技術領域
本實用新型涉及環衛車技術領域,具體涉及一種氣味隔離環保垃圾車。
背景技術
隨著我國經濟的發展和城市化進程的加快,城市居民生活水平正在逐步提高,由此帶來的城市生活垃圾產生量也逐年加大。
傳統的垃圾車在轉運垃圾的過程中氣味非常難聞,每次倒入垃圾時,都會從車廂中散發出一股惡臭,污染環境的同時也對周圍的人員造成不適,因此如何在倒入垃圾時有效隔離車廂氣味成了一個亟需解決的問題。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種氣味隔離環保垃圾車,克服了現有技術的不足,設計合理,可以有效隔離車廂內因垃圾堆積而產生的氣味,減少了對環境的污染,以及對周邊人員的影響。
(二)技術方案
為實現以上目的,本實用新型通過以下技術方案予以實現:
一種氣味隔離環保垃圾車,包括車廂、安裝臺和車頭,所述車廂安裝于安裝臺的上端面,所述車廂頂部設有垃圾入口,所述車廂的一側設有廂門,所述車廂的內頂壁分別設有第一分隔板和第二分隔板,所述第一分隔板位于垃圾入口靠近廂門的一側下方,所述第二分隔板靠近垃圾入口的一側中部設有第三分隔板,所述第三分隔板與第一分隔板之間設有擋板,所述擋板中心部分固定套接有轉軸,所述轉軸固定安裝于電機輸出端,所述車廂內部底面設有水箱,且水箱的一側設有進出液口,所述水箱的頂部設有開口,且開口處安裝有廢水過濾器,所述水箱的一端設有水管,所述水管上設有水泵,所述水管的一端設有噴頭,所述噴頭安裝于第二分隔板靠近垃圾入口的一端,所述第二分隔板的兩端固定安裝于車廂內部頂面和集水箱頂面之間,所述第二分隔板上設有第一氣缸,所述第一氣缸的前端連接推板,后端連接第二分隔板,所述推板的下方設有濾水層,且濾水層的兩端固定于第二分隔層和車廂內壁之間,所述濾水層與水箱之間設有廢水收集斗,所述車廂靠近廂門的一側內頂壁上固定安裝有第二氣缸,所述第二氣缸的前端連接壓板,后端連接車廂內頂壁,可以有效隔離氣味,同時通過擠壓垃圾來更大限度的利用車廂空間。
所述推板的高度值與第三分隔板、濾水層之間的間距保持一致,可以避免推壓垃圾時,會有部分垃圾遺漏在原地。
所述垃圾入口處設有側翻提升機構,可以更加方便地傾倒垃圾進入車廂內。
所述擋板靠近第一分隔板和第三分隔板的兩端分別設有鐵塊,所述第一分隔板和第三分隔板靠近擋板的一端均設有電磁鐵,可以使擋板固定,避免傾倒垃圾時,發生傾斜,泄露異味。
所述第三分隔板的頂面設有斜坡,可以使垃圾更快速地落入車廂內。
(三)有益效果
本實用新型實施例提供了一種氣味隔離環保垃圾車,具備以下有益效果:
(1)該氣味隔離環保垃圾車,通過電磁鐵通電,產生磁性,使擋板兩端分別與第一分隔板、第三分隔吸合,此時擋板固定,將車廂分隔成兩個空間,倒入垃圾時,有效隔絕了車廂內部氣味的散發,減少了對環境的污染,以及對周邊人員的影響。
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