[實用新型]一種新能源車輛用腳剎踏板模具

有效

• 申請號: 201821723443.3
• 申請日: 2018-10-24
• 公開（公告）號: CN209141333U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 趙清凡;賈狄鵬;王盼龍
• 申請（專利權）人: 河南省永豐模具有限公司
• 主分類號: B29C45/27
• 分類號: B29C45/27;B29C45/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：它包含定模板本體，所述定模板本體為正方體構件，定模板本體正面的中心位置設置有型腔，定模板本體反面的中心位置設置有“X”形澆道，所述“X”形澆道的四個角上設置有澆口，所述澆口與型腔連通，所述定模板本體的四個角設置有導套孔，所述導套孔的內側沿定模板本體的較長邊處設置有限位拉桿過孔，所述限位拉桿過孔的內側沿定模板本體的較長邊處設置有尼龍膠塞孔，所述型腔一側的定模板本體較短邊處設置有斜向導孔。

2.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述斜向導孔的外側設置有凹槽，所述凹槽的內部設置有定位通孔。

3.根據權利要求2所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述凹槽對稱設置有兩個。

4.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：它還包含冷卻管道，所述冷卻管道位于型腔的兩側，冷卻管道貫穿定模板本體的內部且與定模板本體的較長邊平行設置。

5.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述澆口為錐狀澆口，澆口與型腔連通一端的直徑為1-2mm，澆口另一端的直徑為7-8mm。

6.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述導套孔的內徑為25-35mm。

7.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述限位拉桿過孔的內徑為15-25mm。

8.根據權利要求1所述的一種新能源車輛用腳剎踏板模具，其特征在于：所述尼龍膠塞孔的內徑為10-15mm。