[實用新型]一種便于安裝的鋼制車輪平衡塊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821720600.5
• 申請日: 2018-10-23
• 公開（公告）號: CN209257765U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設計）人: 錢嘉明
• 申請（專利權(quán)）人: 上海新明源汽車配件有限公司
• 主分類號: B60B15/28
• 分類號: B60B15/28
• 代理公司: 上海世圓知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31320
• 代理人: 陳穎潔;王佳妮

1.一種便于安裝的鋼制車輪平衡塊，其特征在于，包括配重塊（1），配重塊（1）一側(cè)中部安裝主夾持部（2），主夾持部（2）為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，配重塊（1）上與主夾持部（2）同側(cè)的兩端分別對稱安裝一個次夾持部（3），次夾持部（3）為開口向外的半圓環(huán)結(jié)構(gòu)，配重塊（1）內(nèi)設置有與主夾持部（2）形狀適配的滑動通道（4），滑動通道（4）上端與配重塊（1）上表面開口相通，主夾持部（2）插入滑動通道（4）內(nèi)，主夾持部（2）在滑動通道（4）內(nèi)部一端安裝有限位滑塊（5），限位滑塊（5）上設置有垂直穿出滑動通道（4）的撥動片（6），主夾持部（2）遠離限位滑塊（5）的一端連接圓弧形結(jié)構(gòu)的緊固端（7）；

配重塊（1）在與次夾持部（3）開口方向同側(cè)的一面設置為曲面結(jié)構(gòu)，包括上半部的凹面部（8）和下半部的凸面部（9），配重塊（1）內(nèi)于滑動通道（4）兩側(cè)靠近凹面部（8）凸起結(jié)構(gòu)的一面上設置有壓緊板（10），壓緊板（10）與凹面部（8）之間連接有頂緊彈簧組件（11），配重塊（1）內(nèi)于壓緊板（10）遠離凹面部（8）一側(cè)設置有垂直壓緊板（10）并與配重塊（1）外部連通的導向通道（12），導向通道（12）內(nèi)插入一根與壓緊板（10）中部連接的推桿（13），推桿（13）遠離壓緊板（10）的一端安裝承重板（14），配重塊（1）外部向?qū)蛲ǖ溃?2）內(nèi)插入一根與承重板（14）連接的螺桿（15），螺桿（15）外端安裝有緊固螺帽（16）；

緊固端（7）與主夾持部（2）為一體成型結(jié)構(gòu)，緊固端（7）的外壁的弧度與主夾持部（2）的弧度相同，緊固端（7）的內(nèi)壁弧度小于外壁的弧度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的鋼制車輪平衡塊，其特征在于，凹面部（8）是由彈性金屬體材料制成的。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的鋼制車輪平衡塊，其特征在于，壓緊板（10）為半弧形結(jié)構(gòu)，其與凹面部（8）凸起的一側(cè)平行。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于安裝的鋼制車輪平衡塊，其特征在于，導向通道（12）內(nèi)設置有與緊固螺帽（16）適配的容納槽，使得緊固螺帽（16）與配重塊（1）外表面齊平，同時，螺桿（15）與承重板（14）之間轉(zhuǎn)動連接。