[實(shí)用新型]一種無人駕駛輔助設(shè)備及汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821720106.9 | 申請日: | 2018-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN208722054U | 公開(公告)日: | 2019-04-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 盧憶都 | 申請(專利權(quán))人: | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05D1/02 | 分類號: | G05D1/02 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 102606 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輔助設(shè)備 無人駕駛 行駛信息 信號采集器 信號收發(fā)器 控制器 汽車技術(shù)領(lǐng)域 行駛控制信號 本實(shí)用新型 拆卸方便 接口獲取 接口連接 無線連接 整車成本 外接式 汽車 交通事故 行車 發(fā)送 高速公路 配置 | ||
本實(shí)用新型提供了一種無人駕駛輔助設(shè)備及汽車,涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域。該無人駕駛輔助設(shè)備包括:第一接口,配置為能夠與所述車輛上的第二接口相連接的結(jié)構(gòu);信號采集器,與第一接口連接,通過第一接口獲取所述車輛的CAN總線上的第一行駛信息;信號收發(fā)器,與所述車輛的周圍車輛無線連接,獲取周圍車輛的第二行駛信息;控制器,與信號采集器和信號收發(fā)器分別連接,所述控制器根據(jù)第一行駛信息和第二行駛信息,生成行駛控制信號,通過第一接口發(fā)送至所述車輛。通過設(shè)置外接式的無人駕駛輔助設(shè)備,當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時(shí)安裝到車輛上,即裝即用,拆卸方便,不增加整車成本,同時(shí)大大提高行車的安全性,降低交通事故發(fā)生幾率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種無人駕駛輔助設(shè)備及汽車。
背景技術(shù)
隨著科技的發(fā)展,人工智能和自動控制滲透到日常生活的方方面面,為智能交通的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ),智能交通已成為未來交通發(fā)展的方向。無人駕駛作為智能交通的研究方向,其對于汽車行業(yè)甚至交通運(yùn)輸行業(yè)有著深遠(yuǎn)的影響,無人駕駛能夠解放人類的雙手,降低由于駕駛?cè)瞬灰?guī)范操作和誤操作引起的交通事故發(fā)生的頻率,保證了人們的安全。
傳統(tǒng)的無人駕駛技術(shù)使用雷達(dá)攝像頭等設(shè)備來實(shí)現(xiàn)高速自動駕駛,這種方式成本較高。因此,如何提供一種成本低、安全系數(shù)高的無人駕駛技術(shù)是本領(lǐng)域技術(shù)人員亟需解決的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種無人駕駛輔助設(shè)備及汽車,用以解決高速公路交通事故發(fā)生頻繁以及車載無人駕駛技術(shù)成本高的問題。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種無人駕駛輔助設(shè)備,應(yīng)用于車輛,包括:
第一接口,配置為能夠與所述車輛上的第二接口相連接的結(jié)構(gòu);
信號采集器,與所述第一接口連接,通過所述第一接口獲取所述車輛的CAN總線上的第一行駛信息;
信號收發(fā)器,與所述車輛的周圍車輛無線連接,獲取所述周圍車輛的第二行駛信息;
控制器,與所述信號采集器和所述信號收發(fā)器分別連接,所述控制器根據(jù)所述第一行駛信息和所述第二行駛信息,生成行駛控制信號,通過所述第一接口發(fā)送至所述車輛。
進(jìn)一步地,所述無人駕駛輔助設(shè)備還包括:
與所述控制器連接的語音播放器;
與所述語音播放器連接的語音播放開關(guān)。
進(jìn)一步地,所述無人駕駛輔助設(shè)備還包括:
指示燈,與所述第一接口電連接;
所述第一接口與所述第二接口相連接時(shí),所述指示燈呈第一指示顏色;
所述第一接口與所述第二接口斷開時(shí),所述指示燈呈第二指示顏色。
進(jìn)一步地,所述無人駕駛輔助設(shè)備還包括:
警報(bào)器,與所述控制器和所述第一接口分別連接。
進(jìn)一步地,所述第一行駛信息包括:速度、加減速度、方向盤轉(zhuǎn)角、油門開度、制動踏板開度和轉(zhuǎn)向燈狀態(tài);
所述第二行駛信息包括:速度、加減速度、方向盤轉(zhuǎn)角、油門開度、制動踏板開度和轉(zhuǎn)向燈狀態(tài)。
進(jìn)一步地,所述第一接口和所述第二接口分別為車載自診斷OBD接口。
進(jìn)一步地,所述無人駕駛輔助設(shè)備還包括:
固定卡扣,所述固定卡扣的第一端與所述無人駕駛輔助設(shè)備連接,所述固定卡扣的第二端與所述車輛連接。
一種汽車,包括上述的無人駕駛輔助設(shè)備。
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