[實(shí)用新型]輪胎檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821713382.2
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN208902158U
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王仁杰;王曉暉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海易清智覺自動化科技有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 孟旭彤

1.一種輪胎檢測系統(tǒng)，該檢測系統(tǒng)包括一個檢測臺，該檢測臺包括兩個分段，第一分段采用輸送輥輸送待測輪胎，第二分段采用輸送帶輸送待測輪胎，平放的待測輪胎首先被送第一分段送入檢測臺，然后再被送入第二分段，

在第一分段的入口設(shè)有一對引導(dǎo)擋板，該引導(dǎo)擋板用于將待測輪胎的位置引入第一分段輸送輥的中間位置，

待測輪胎在輸送輥的帶動下離開引導(dǎo)擋板的出口后，遇到居中機(jī)構(gòu)，

居中機(jī)構(gòu)設(shè)在檢測臺輸送輥下方居中位置，具有爪形頭部，

爪形頭部在居中機(jī)構(gòu)升降氣缸的頂升作用下，正好伸入待測輪胎內(nèi)圈，在爪形頭部張開作用下，實(shí)現(xiàn)待測輪胎居中的目的，

在檢測臺第一分段末端下方設(shè)有第一檢測相機(jī)，該第一檢測相機(jī)用于檢測待測輪胎的下側(cè)面表面的缺陷，

在第二分段上設(shè)有用于安裝第一滑臺和第二滑臺的滑臺支架，第一滑臺和第二滑臺可以在滑臺支架上來回移動，

第二滑臺設(shè)有第四檢測相機(jī)，

第一滑臺具有滑臺升降氣缸，滑臺升降氣缸與滑臺升降支架連接，滑臺升降支架呈現(xiàn)為朝下橫置的“E”字，

滑臺升降支架的中間是可以旋轉(zhuǎn)的支撐架，支撐架上設(shè)有第二檢測相機(jī)，滑臺升降支架的側(cè)臂設(shè)有第三檢測相機(jī)，在支撐架上設(shè)有旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)，

當(dāng)待測輪胎進(jìn)入第二分段來到滑臺支架下方時，

第二滑臺移動到待測輪胎的上方，第四檢測相機(jī)用于檢測待測輪胎的尺寸、厚度和上側(cè)面表面缺陷，和/或，

第一滑臺移動到待測輪胎的上方，滑臺升降氣缸推動滑臺升降支架下降，滑臺升降支架的支撐架上的第二檢測相機(jī)伸入待測輪胎的內(nèi)圈，滑臺升降支架側(cè)臂的第三檢測相機(jī)面對待測輪胎的胎面，

在旋轉(zhuǎn)驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動下，滑臺升降支架以待測輪胎內(nèi)圈為中心旋轉(zhuǎn)，第二檢測相機(jī)用于檢測待測輪胎的內(nèi)壁缺陷，第三檢測相機(jī)用于檢測待測輪胎的胎面缺陷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述引導(dǎo)擋板由引導(dǎo)擋板氣缸驅(qū)動。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述滑臺升降支架的兩條側(cè)臂均設(shè)有檢測相機(jī)，分別為第三檢測相機(jī)A和第三檢測相機(jī)B，均用于對待測輪胎的胎面缺陷檢測。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述第一分段設(shè)有輪胎擋板，該輪胎擋板位于居中機(jī)構(gòu)對待測輪胎進(jìn)行居中處理的輸送輥位置的前方輸送位置，用于對待測輪胎的阻擋作用。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述第二滑臺設(shè)有激光器，該激光器用于識別待測輪胎的硫化標(biāo)簽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，在檢測臺第一分段末端下方設(shè)有2臺第一檢測相機(jī)，該第一檢測相機(jī)用于檢測待測輪胎的下側(cè)面表面的缺陷，分別是第一檢測相機(jī)A和第一檢測相機(jī)B。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎檢測系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎檢測系統(tǒng)還包括控制主機(jī)，該控制主機(jī)向檢測臺發(fā)送控制指令，控制輪胎的檢測過程，接收檢測相機(jī)獲得的圖像數(shù)據(jù)，識別判讀出待測輪胎的缺陷數(shù)據(jù)。