[實用新型]一種連拱隧道中隔墻基底加固機構

有效

• 申請號: 201821708562.1
• 申請日: 2018-10-22
• 公開（公告）號: CN209163825U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 成子橋;陳釩;李建宇;趙紹鵬;王振興;趙金鵬;王秀英;譚忠盛;羅杰俊
• 申請（專利權）人: 中電建路橋集團有限公司;北京交通大學
• 主分類號: E21D9/14
• 分類號: E21D9/14;E21D11/10;E21D11/18;E21D11/14
• 代理公司: 北京智沃律師事務所 11620
• 代理人: 王繼勝

1.一種連拱隧道中隔墻基底加固機構，包括初噴混凝土及鋼拱架(1)、中導洞(2)和中隔墻(3)，所述初噴混凝土及鋼拱架(1)內部設置中導洞(2)，所述中導洞(2)內安裝中隔墻(3)，其特征在于，所述中隔墻(3)內部設置中隔墻鋼筋骨架(5)，所述中隔墻(3)外部設置鉆孔灌注樁(4)，鉆孔灌注樁(4)內設置鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)；

鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)的主筋伸入中隔墻(3)，所述鉆孔灌注樁(4)為橫向和縱向排列。

2.根據權利要求1所述的連拱隧道中隔墻基底加固機構，其特征在于，所述中隔墻(3)和初噴混凝土及鋼拱架(1)的拱頂之間設置空隙，空隙內部安裝PVC管道。

3.根據權利要求2所述的連拱隧道中隔墻基底加固機構，其特征在于，所述鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)所用的主筋為HRB400級鋼筋，螺旋箍筋為HRB300級鋼筋。

4.根據權利要求3所述的連拱隧道中隔墻基底加固機構，其特征在于，主筋向四周彎折且呈擴散狀布置，使的主筋充分與中隔墻(3)充分接觸。

5.根據權利要求4所述的連拱隧道中隔墻基底加固機構，其特征在于，所述鉆孔灌注樁(4)的高度小于中導洞(2)的3/4高度，且鉆孔灌注樁(4)的高度大于中導洞(2)的2/3高度。

6.根據權利要求5所述的連拱隧道中隔墻基底加固機構，其特征在于，所述橫向相鄰鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)之間的距離為鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)直徑的一倍，所述縱向相鄰鉆孔灌注樁鋼筋籠(6)之間的距離為1.5米。