[實用新型]一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821706928.1 | 申請日: | 2018-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN209276098U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尤惠媛;李尤天劍;李武興 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽理工學(xué)院 |
| 主分類號: | B66F9/075 | 分類號: | B66F9/075;B60L15/00 |
| 代理公司: | 洛陽公信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 羅民健 |
| 地址: | 471000 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 攝像頭 貨物搬運(yùn)系統(tǒng) 搬運(yùn)小車 標(biāo)記單元 電動滑臺 路徑識別 驅(qū)動電機(jī) 信息識別 引導(dǎo)線 支架 本實用新型 從上到下 感應(yīng)裝置 固定設(shè)置 貨物搬運(yùn) 內(nèi)部設(shè)置 頭部固定 尾部設(shè)置 卸貨地點 依次設(shè)置 主控裝置 自動識別 貨物 檢測 貨叉 電源 車輪 | ||
1.一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:包括標(biāo)記單元和搬運(yùn)小車;
所述標(biāo)記單元包括設(shè)置在貨物上的ID標(biāo)識、設(shè)置在卸貨地點的AprilTag和設(shè)置在地面的引導(dǎo)線;
所述搬運(yùn)小車包括車體,車體的頂部固定設(shè)置有主控裝置(5)和姿態(tài)感應(yīng)裝置(4),車體的底部設(shè)置有四個第二驅(qū)動電機(jī)(11),每個第二驅(qū)動電機(jī)(11)連接有一個車輪(9),車體的頭部固定設(shè)置有支架(2),支架(2)上從上到下依次設(shè)置有信息識別攝像頭(1)和路徑識別攝像頭(12),信息識別攝像頭(1)用于檢測處理所述ID標(biāo)識和所述AprilTag,路徑識別攝像頭(12)用于檢測處理所述引導(dǎo)線,車體的尾部設(shè)置有電動滑臺(7),電動滑臺(7)連接有貨叉(8),車體的內(nèi)部設(shè)置有電源(10),主控裝置(5)與信息識別攝像頭(1)、路徑識別攝像頭(12)、電動滑臺(7)、姿態(tài)感應(yīng)裝置(4)和第二驅(qū)動電機(jī)(11)均電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述車體的尾部固定設(shè)置有第一驅(qū)動電機(jī)(6),所述電動滑臺(7)由第一驅(qū)動電機(jī)(6)驅(qū)動。
3.如權(quán)利要求2所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述信息識別攝像頭(1)和所述路徑識別攝像頭(12)均設(shè)置為OpenMV機(jī)器視覺攝像頭,所述主控裝置(5)設(shè)置為STM32103RTB6微處理器,所述姿態(tài)感應(yīng)裝置(4)設(shè)置為MPU9250姿態(tài)模塊,所述第二驅(qū)動電機(jī)(11)設(shè)置為直流減速電機(jī),所述車輪(9)設(shè)置為麥克納姆輪,所述第一驅(qū)動電機(jī)(6)設(shè)置為二相四線步進(jìn)電機(jī)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述主控裝置(5)與所述第一驅(qū)動電機(jī)(6)之間通過L298N驅(qū)動電路相連接,所述主控裝置(5)與所述第二驅(qū)動電機(jī)(11)之間通過H橋驅(qū)動電路相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述信息識別攝像頭(1)與所述主控裝置(5)的PA2引腳和PA3引腳電連接。
6.如權(quán)利要求4所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述路徑識別攝像頭(12)與所述主控裝置(5)的PB10引腳和PB11引腳電連接。
7.如權(quán)利要求4所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述姿態(tài)感應(yīng)裝置(4)與所述主控裝置(5)的PA7引腳、PC4引腳、PC5引腳和PB0引腳電連接。
8.如權(quán)利要求4所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述L298N驅(qū)動電路與所述主控裝置(5)的PA0引腳、PA1引腳、PC0引腳、PC1引腳、PC2引腳、PC3引腳、PC14引腳和PC15電連接。
9.如權(quán)利要求4所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:四個所述車輪(9)平均分為兩組,其中兩個為前輪,另外兩個為后輪,所述H橋驅(qū)動電路包括用于控制兩個前輪的前輪驅(qū)動單元和用于控制兩個后輪的后輪驅(qū)動單元。
10.如權(quán)利要求9所述的一種自動貨物搬運(yùn)系統(tǒng),其特征在于:所述前輪驅(qū)動單元與所述主控裝置(5)的PC6引腳、PC8引腳、PC9引腳和PA9引腳電連接,所述后輪驅(qū)動單元與主控裝置(5)的PC6引腳、PC8引腳、PC7引腳和PB15引腳電連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于洛陽理工學(xué)院,未經(jīng)洛陽理工學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821706928.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





