[實用新型]一種線束內(nèi)走的車把有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821703233.8 | 申請日： | 2018-10-20 |
| 公開（公告）號： | CN208931523U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設計）人： | 羅明建;裴明明 | 申請（專利權(quán)）人： | 天津新日機電有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/14 | 分類號： | B62K11/14 |
| 代理公司： | 天津創(chuàng)智天誠知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 12214 | 代理人： | 李薇 |
| 地址： | 300270 天津市濱*** | 國省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 走線 車把本體 本實用新型 車把 接線 空腔 線束 電動車 電信號線 固定設置 連接車叉 一體結(jié)構(gòu) 調(diào)速把 防破壞 連接腔 剎車線 管腔 維護 | ||
1.一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，包括車把本體和固定設置在所述車把本體底部的接線型材；
所述的接線型材包括走線部和連接部，所述走線部和連接部呈一體結(jié)構(gòu)，所述走線部內(nèi)中心位置設有一走線空腔，所述走線空腔與所述車把本體的管腔相連通，所述連接部包括一用于連接車叉的連接腔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述連接部還包括一開口和兩個連接端，所述連接端上設有定位孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述接線型材的頂部設有用于固定儀表盤的蓋板，所述蓋板與設置在所述接線型材頂部的連接孔相連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述走線空腔為梯形空腔，所述連接腔為圓形空腔。
5.如權(quán)利要求1所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述接線型材為鋁合金材料。
6.如權(quán)利要求1所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述車把本體包括一基本車把和對稱設置的兩個連接管，所述連接管的頂端與所述的基本車把固定連接，所述連接管的頂端管口出設有線束引入口，所述連接管的底端管口延伸至所述的走線空腔內(nèi)，所述連接管的底端對稱固定設置在所述接線型材的左右兩端。
7.如權(quán)利要求6所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述基本車把的兩端為直形管，中部為弧形管，所述連接管的中部為直形管，上下兩端為弧形管。
8.如權(quán)利要求6所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述線束引入口的位置設有用于包覆剎車把引線端的護線包角。
9.如權(quán)利要求8所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述護線包角固定在所述的基本車把上。
10.如權(quán)利要求8所述的一種線束內(nèi)走的車把，其特征在于，所述護線包角為鋁合金材料。
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