[實用新型]一種對立旋角構汽車后倉吧臺

有效

• 申請號: 201821702128.2
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN209240942U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 彭建軍;姚尚輝;張利民;陳建濤
• 申請（專利權）人: 上海凱納澤汽車有限公司
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

1.一種對立旋角構汽車后倉吧臺，其特征在于，包括：

滑動裝置，所述滑動裝置包括兩軌道托板和兩軌道板；兩所述軌道托板相平行；兩所述軌道板分別沿所述軌道托板的長度方向滑動連接于兩所述軌道托板的上端面；

連桿機構，所述連桿機構包括后固定撐桿、拉桿和旋轉桿；所述后固定撐桿固定于車身上，所述后固定撐桿位于兩所述軌道板之間，并且所述后固定撐桿位于所述軌道板的上方；所述拉桿的一端連接于所述后固定撐桿，所述拉桿的另一端連接于所述旋轉桿；

前隱藏板，所述前隱藏板包括板狀結構、兩支撐塊和電機轉軸；所述板狀結構朝向所述后固定撐桿的一側的下端面設置兩所述支撐塊，并且所述板狀結構與所述支撐塊形成L型；兩所述支撐塊分別滑動連接于兩所述軌道板；所述板狀結構朝向所述后固定撐桿的一側貫穿設置有所述電機轉軸，并且所述電機轉軸貫穿兩所述支撐塊；所述旋轉桿背向所述拉桿的一端轉動連接于所述電機轉軸；

電機，所述電機設置于所述前隱藏板的下方，并且所述電機設置于所述前隱藏板靠近所述支撐塊的一側；所述電機的輸出端驅動連接于所述電機轉軸。

2.根據權利要求1所述一種對立旋角構汽車后倉吧臺，其特征在于，每一所述支撐塊的下端面開設一凹槽，所述凹槽沿所述軌道托板的長度方向貫穿所述支撐塊；所述凹槽內設置一第三連接軸，所述第三連接軸的兩端分別設置于所述凹槽的兩側壁；并且所述第三連接軸上套設有滑塊。

3.根據權利要求2所述一種對立旋角構汽車后倉吧臺，其特征在于，每一所述滑塊的下部均滑動連接于所述軌道板的上端面的滑槽；所述滑槽沿所述軌道板的長度方向設置。

4.根據權利要求1所述一種對立旋角構汽車后倉吧臺，其特征在于，所述旋轉桿朝向所述后固定撐桿的一側與所述拉桿背向所述后固定撐桿的一側通過第一連接軸連接。

5.根據權利要求1所述一種對立旋角構汽車后倉吧臺，其特征在于，包括：

兩連接塊；兩所述連接塊相平行；兩所述連接塊均設置于所述后固定撐桿朝向所述拉桿的一側壁；所述拉桿朝向所述后固定撐桿的一端通過第二連接軸轉動連接于兩所述連接塊，并且所述拉桿位于兩所述連接塊之間。