[實(shí)用新型]遇火自閉式快關(guān)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821701977.6
• 申請(qǐng)日: 2018-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN209084096U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 晏志清;李江
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江龍船艇科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16K17/38
• 分類號(hào): F16K17/38;F16K17/40
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 王賢義

本實(shí)用新型旨在提供一種遇到明火會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，安全性和實(shí)用性有了很大的提高的遇火自閉式快關(guān)閥。本實(shí)用新型包括壓縮組件、滑塊、自動(dòng)控制組件、閥盤及管道，所述壓縮組件與所述閥盤傳動(dòng)連接，所述閥盤與所述管道相適配，所述自動(dòng)控制組件包括密封艙，所述密封艙內(nèi)設(shè)有第一彈簧、活塞及填充物，所述活塞與所述密封艙相適配，與所述第一彈簧傳動(dòng)連接的所述活塞設(shè)于所述第一彈簧與所述填充物之間，所述活塞與所述滑塊傳動(dòng)連接，所述管道設(shè)有進(jìn)口端及與所述進(jìn)口端相通的出口端，所述閥盤可使所述進(jìn)口端與所述出口端不相通。本實(shí)用新型應(yīng)用于油艙安全的技術(shù)領(lǐng)域。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種快關(guān)閥，特別涉及一種遇火自閉式快關(guān)閥。

背景技術(shù)

船舶安全中，為避免火災(zāi)發(fā)生時(shí)，還會(huì)有燃油源源不斷的輸送至燃油管路，通常會(huì)在油艙出口總管上設(shè)置快關(guān)閥，當(dāng)火災(zāi)發(fā)生時(shí)，可以通過(guò)手動(dòng)或者氣動(dòng)的方式快速關(guān)閉閥門，其原理為用一個(gè)滑塊擋住支撐環(huán)，閥盤與支撐環(huán)之間用彈簧連接，閥件開啟時(shí)，彈簧處于壓縮狀態(tài)，通過(guò)外力拉出滑塊，彈簧往下彈出，將閥盤頂至密封位置，完成快速關(guān)閉動(dòng)作。然而單靠手動(dòng)或氣動(dòng)，終歸需要外力原因去干涉，當(dāng)氣動(dòng)設(shè)備故障時(shí)，僅靠手動(dòng)去關(guān)閉閥件，就十分危險(xiǎn)，又或當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，工作人員不在氣動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)鍵附近，此時(shí)并不能及時(shí)關(guān)閉閥件，因此手動(dòng)結(jié)合氣動(dòng)的快關(guān)閥存在一定的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種遇到明火會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，安全性和實(shí)用性有了很大的提高的遇火自閉式快關(guān)閥。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型包括壓縮組件、滑塊、自動(dòng)控制組件、閥盤及管道，所述壓縮組件與所述閥盤傳動(dòng)連接，所述閥盤與所述管道相適配，所述自動(dòng)控制組件包括密封艙，所述密封艙內(nèi)設(shè)有第一彈簧、活塞及填充物，所述活塞與所述密封艙相適配，與所述第一彈簧傳動(dòng)連接的所述活塞設(shè)于所述第一彈簧與所述填充物之間，所述活塞與所述滑塊傳動(dòng)連接，所述管道設(shè)有進(jìn)口端及與所述進(jìn)口端相通的出口端，所述閥盤可使所述進(jìn)口端與所述出口端不相通，使用前，所述填充物使得所述第一彈簧保持壓縮狀態(tài)，所述滑塊使得所述壓縮組件保持壓縮狀態(tài)。

進(jìn)一步地，所述壓縮組件包括第二彈簧及與所述第二彈簧傳動(dòng)連接的支撐環(huán)，所述支撐環(huán)與所述閥盤傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述填充物為金屬錫。

進(jìn)一步地，所述遇火自閉式快關(guān)閥還包括手動(dòng)控制組件，所述手動(dòng)控制組件與所述滑塊傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述遇火自閉式快關(guān)閥還包括打火器及與所述打火器電信號(hào)連接的控制中心，所述打火器設(shè)于所述填充物的一側(cè)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型包括壓縮組件、滑塊、自動(dòng)控制組件、閥盤及管道，所述壓縮組件與所述閥盤傳動(dòng)連接，所述閥盤與所述管道相適配，所述自動(dòng)控制組件包括密封艙，所述密封艙內(nèi)設(shè)有第一彈簧、活塞及填充物，所述活塞與所述密封艙相適配，與所述第一彈簧傳動(dòng)連接的所述活塞設(shè)于所述第一彈簧與所述填充物之間，所述活塞與所述滑塊傳動(dòng)連接，所述管道設(shè)有進(jìn)口端及與所述進(jìn)口端相通的出口端，所述閥盤可使所述進(jìn)口端與所述出口端不相通，使用前，所述填充物使得所述第一彈簧保持壓縮狀態(tài)，所述滑塊使得所述壓縮組件保持壓縮狀態(tài)，所以當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，所述密封艙受熱，當(dāng)達(dá)到所述填充物熔點(diǎn)時(shí)，所述填充物融化，所述活塞在所述第一彈簧的驅(qū)動(dòng)下往所述填充物的方向上水平移動(dòng)，從而帶動(dòng)所述滑塊水平移動(dòng)，使得所述滑塊脫離所述壓縮組件，所述閥盤隔斷所述管道中的所述進(jìn)口端與所述出口端，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)油艙的保護(hù)，避免油艙發(fā)生爆炸，因此本實(shí)用新型具有遇到明火會(huì)自動(dòng)關(guān)閉功能，并且安全性高和實(shí)用性高。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式