[實用新型]一種汽車天窗排水器導水結構

有效

• 申請號: 201821701420.2
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208962842U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 吳軍;李勇軍;高曉剛
• 申請（專利權）人: 上海毓恬冠佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60J7/00
• 分類號: B60J7/00
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 俞滌炯

本實用新型公開了一種汽車天窗排水器導水結構，屬于汽車零部件技術領域。包括：導軌和排水器，導軌布置在排水器的一側，其中排水器設置有一槽體，且排水器的另一側設置有一導管，導管與槽體連通，槽體靠近導軌的一側設置有一導水結構。本實用新型提供的一種汽車天窗排水器導水結構在槽體內設置的導水結構可以將流入槽體內的水流打散并引向導管處直接排出，避免水流溢出流到導軌內，造成車內頂部漏水，淋濕汽車內飾。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體是涉及一種汽車天窗排水器導水結構。

背景技術

目前汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受。同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗改變了傳統的換氣形式，風吹進來形成一股氣流，將車廂內的渾濁空氣抽出去，就是可以迅速除卻車內霧氣，使用天窗還有節能的功效。

其中汽車天窗排水器由導軌和排水器固定連接形成，現有的汽車天窗排水器在排水的過程中水流會流向導軌的一側，通過導軌進入車內，造成汽車內部漏水，弄濕汽車內飾。

實用新型內容

針對現有技術中存在的上述問題，旨在提供一種汽車天窗排水器導水結構，使水流不集中在導軌一側，避免水流進入車內。

具體技術方案如下：

一種汽車天窗排水器導水結構，包括：導軌和排水器，導軌布置在排水器的一側，其特征在于，排水器設置有一槽體，且排水器的另一側設置有一導管，導管與槽體連通，槽體靠近導軌的一側設置有一導水結構。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，導水結構包括兩片排水導片。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，兩排水導片呈弧形設置，每一排水導片的一端靠近導軌，每一排水導片的另一端向槽體內部延伸。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，每一排水導片的另一端的延伸方向與導管正對。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，兩排水導片之間設置有間隙。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，靠近導管的一排水導片的高度高于背離導管的另一排水導片的高度。

上述的一種汽車天窗排水器導水結構中，還具有這樣的特征，排水器設置有一卡扣，導軌設置有一卡槽，排水器的卡扣卡接在導軌的卡槽內。

上述技術方案的積極效果是：

本實用新型提供的一種汽車天窗排水器導水結構中，槽體內設置的兩排水導片可以將流入槽體內的水流打散并引向導管處直接排出，避免水流溢出流到導軌內，造成車內頂部漏水，淋濕汽車內飾。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種汽車天窗排水器導水結構的實施例的立體圖；

圖2為本實用新型的一種汽車天窗排水器導水結構的實施例的正視圖。

附圖中：1、排水器；2、槽體；3、導管；4、導水結構；41、排水導片。

具體實施方式

為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，以下實施例結合附圖1和附圖2對本實用新型提供的一種汽車天窗排水器導水結構作具體闡述。圖1為本實用新型的一種汽車天窗排水器導水結構的實施例的立體圖；圖2為本實用新型的一種汽車天窗排水器導水結構的實施例的正視圖，在本實施例中，該汽車天窗排水器導水結構主要包括排水器1、槽體2、導管3、導水結構4、排水導片41。