[實用新型]一種壓縮機氣量調節總成

有效

• 申請號: 201821700496.3
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208966592U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 彭灼華;秦杰;王有富;盧榮福;戶孟婷;戶佐蓮;戶佐金
• 申請（專利權）人: 江西資生科技有限公司
• 主分類號: F04C28/24
• 分類號: F04C28/24
• 代理公司: 南昌匯智合誠知識產權代理事務所(普通合伙) 36130
• 代理人: 鄧秋星

1.一種壓縮機氣量調節總成，包括缸頭(1)和緊固螺釘(2)，其特征在于：所述缸頭(1)的頂部固定連接有緊固螺釘(2)，所述緊固螺釘(2)共設置有六個，且六個所述緊固螺釘(2)分別平行固定在缸頭(1)的頂部表面，所述缸頭(1)的內部中間位置設置有氣閥(3)，且缸頭(1)的底部固定連接有缸柱(4)，所述缸柱(4)的內部設置有油缸(5)，所述氣閥(3)與缸柱(4)內部的油缸(5)連通，所述缸柱(4)的底部固定連接有缸體(6)，所述缸體(6)的底部固定連接有底座(7)。

2.根據權利要求1所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述氣閥(3)包括頂桿(31)、螺帽(32)、墊圈(33)、御荷器(34)、閥座(35)、閥片(36)和閥蓋(37)，所述頂桿(31)的下部外側連接有螺帽(32)，且頂桿(31)的底部固定連接有墊圈(33)，所述墊圈(33)的底部固定連接有御荷器(34)，所述御荷器(34)的底端設置有閥座(35)，所述閥座(35)的底部設置有閥片(36)，所述閥片(36)的下方設置有閥蓋(37)。

3.根據權利要求2所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述御荷器(34)包括外殼(341)、座體(342)、滑板(343)、導向套(344)、襯套(345)，所述外殼(341)的底部固定連接有座體(342)，所述座體(342)的外側固定連接有滑板(343)，所述外殼(341)的內部設置導向套(344)，所述導向套(344)的外表面設置有襯套(345)。

4.根據權利要求3所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述導向套(344)包括套體(346)和彈簧管(347)，所述套體(346)的內部設置有彈簧管(347)，所述彈簧管(347)位于套體(346)內部的上部。

5.根據權利要求1所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述缸柱(4)共設置有兩個，且另一個所述缸柱(4)呈水平方向固定連接在缸體(6)的右側，所述缸頭(1)共設置有兩個，且另一個所述缸頭(1)固定連接在水平方向缸柱(4)的右側。

6.根據權利要求2所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述閥座(35)的內部設置有腰形孔，所述閥片(36)的內部設置有通孔，所述御荷器(34)的底部穿過閥座(35)和閥片(36)，所述閥座(35)、閥片(36)和閥蓋(37)通過御荷器(34)連接。

7.根據權利要求3所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述滑板(343)共設置有八個，且八個所述滑板(343)呈環形固定連接在座體(342)的外側，八個所述滑板(343)等分座體(342)。

8.根據權利要求3所述的一種壓縮機氣量調節總成，其特征在于：所述襯套(345)共設置有兩個，且兩個所述襯套(345)分別固定連接在導向套(344)的外側上部和外側下部。