[實用新型]一種全模塊裝配式電梯井道

有效

• 申請號: 201821699529.7
• 申請日: 2018-10-19
• 公開（公告）號: CN208964324U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 王士奇;楊致群
• 申請（專利權）人: 山東華茂鋼構有限公司
• 主分類號: B66B7/00
• 分類號: B66B7/00;B66B11/00
• 代理公司: 煙臺上禾知識產權代理事務所(普通合伙) 37234
• 代理人: 劉志毅

本實用新型公開一種全模塊裝配式電梯井道，包括基礎和井道，所述基礎為預制的裝配體，上端固設預埋件，所述井道由若干個鋼結構標準模塊單元向上層層裝配而成，最下層的那個鋼結構標準模塊單元與所述預埋件通過螺栓固接。裝配式電梯井道基礎和上部井道框架均可在工廠預制完成，現場只需進行拼接安裝，裝配化程度高，有效解決了傳統電梯井道施工的工期問題，與已有裝配式電梯井道技術相比工期更短、對周圍環境影響更小，工期可縮短50％。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，尤其涉及一種全模塊裝配式電梯井道。

背景技術

近年來隨著城市化進程加快，大量人口的涌入使城市土地資源稀缺，建筑物高度明顯提高，電梯取代樓梯成為高層建筑垂直運輸的必須設施。而且老舊多層建筑加裝外掛電梯也成為一種潮流，能夠為越來越多的老年人提供便利。但是傳統電梯井道施工存在工期較長、現場施工質量差、占用空間大、噪音大、影響周圍環境和居民生活等問題。裝配式施工技術的發展促生了電梯井道快速裝配式施工，電梯井道裝配式施工不僅能解決現場施工存在的問題，而且對推動裝配式建筑施工的發展具有重要意義。

為解決電梯井道現場施工存在的問題，申請號為ZL201420279740.9專利文獻公開了一種裝配式模塊化鋼結構電梯井道，該裝配式電梯井道由井道本體和基礎底座組成，上部電梯井道主體存在連接節點多、現場組裝復雜，對構件預制和現場吊裝精度要求高，基礎底座存在傳力不明確、預制底板和側板間存在接縫、防水效果不好等問題。

為解決外加電梯井道現場施工存在的問題，申請號為ZL201710280290.3的專利文獻公開了一種框架裝配式外加電梯井道，該裝配式電梯井道由多個鋼筋混凝土框架節現場灌漿拼裝，較傳統電梯井道現場施工快速，但是混凝土預制構件較重，構件預埋件預制較為復雜，現場仍需要灌注混凝土作業，裝配化程度不高，而且井道基礎沒有實現裝配式施工。

為實現電梯基礎裝配式施工，申請號為ZL201720324835.1的專利文獻公開了一種裝配式鋼結構電梯井道，該裝配式電梯井道由若干矩形框架結構和外圍玻璃或鋁塑板組成，電梯井道主體存在連接節點較多、現場組裝復雜，對構件預制和現場吊裝精度要求高，井道基礎沒有實現裝配式施工。

為解決已有技術存在的問題，尋找一種預制構件簡單、現場裝配快捷、受力合理、裝配化程度高的裝配式電梯井道成為推進電梯快速裝配施工、減少對周圍環境和居民生活影響亟需解決的問題。

實用新型內容

為克服上述不足，本實用新型的目的是提供一種全模塊裝配式電梯井道，該裝配式電梯井道結構新穎獨特，安裝方便，裝配化程度高，鋼結構井道結構受力合理、傳力簡單明確、剛度大，下部基礎接縫嚴密、防水效果良好，安全可靠，經濟適用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種全模塊裝配式電梯井道，包括基礎和井道，所述基礎為預制的裝配體，上端固設預埋件，所述井道由若干個鋼結構標準模塊單元向上層層裝配而成，最下層的那個鋼結構標準模塊單元與所述預埋件通過螺栓固接。

進一步地，所述基礎包括底板、柱墩，四個預制側板，所述底板與柱墩預制為一體，所述柱墩上設有四個槽體，每個所述槽體包括兩個豎向和一個橫向卡槽，每個所述預制側板三面設有企口，四個所述預制側板通過其上的所述企口與四個所述槽體的卡槽裝配在一起。

進一步地，所述鋼結構標準模塊單元包括4根立柱、12根橫梁和16根支撐，每4根橫梁形成矩形框架，立柱與任一橫梁垂直且固接于矩形框架的角處，立柱之間相互平行，矩形框架將所有立柱分割成上下兩部分；支撐一端分別固接于相對兩側橫梁的中點，另一端固接于兩部分立柱的中點，呈菱形布置。

進一步地，所述底板厚度不小于250mm；所述槽體的壁厚不小于100mm，槽體的兩個側壁外邊緣與柱墩邊緣平齊；所述預制側板厚度不小于250mm，其上的企口厚度與槽體寬度相匹配。