[實(shí)用新型]一種簡(jiǎn)易型移動(dòng)交通照明設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821698689.X | 申請(qǐng)日: | 2018-10-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208859473U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁曄 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通永通交通設(shè)備科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F21S9/02 | 分類號(hào): | F21S9/02;F21V19/02;F21V21/15;F21V21/30 |
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| 地址: | 226000 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 錐形齒輪 轉(zhuǎn)軸 照明設(shè)備 固定設(shè)置 動(dòng)力部 照明部 過(guò)盈配合 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 移動(dòng)交通 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 體內(nèi) 簡(jiǎn)易型 殼體 底座 本實(shí)用新型 帶座軸承 橫向設(shè)置 殼體外部 嚙合連接 輸出軸伸 縱向設(shè)置 后端部 照明燈 上端 支撐 入殼 適配 轉(zhuǎn)換 | ||
本實(shí)用新型提供一種簡(jiǎn)易型移動(dòng)交通照明設(shè)備,包括底座、固定設(shè)置在底座上的支撐部、固定設(shè)置在支撐部的動(dòng)力部及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在動(dòng)力部前端面的照明部;所述動(dòng)力部包括殼體、橫向設(shè)置在殼體內(nèi)的錐形齒輪A、縱向設(shè)置在殼體內(nèi)的錐形齒輪B、與錐形齒輪B配合使用的轉(zhuǎn)軸及通過(guò)基座固定設(shè)置在殼體上端的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述錐形齒輪A和錐形齒輪B相適配且嚙合連接,所述轉(zhuǎn)軸固定連接在照明部的后端部;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸伸入殼體內(nèi)且與錐形齒輪A過(guò)盈配合;所述轉(zhuǎn)軸的另一端與錐形齒輪B過(guò)盈配合且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二帶座軸承,所述轉(zhuǎn)軸在殼體外部的一端固定連接有照明部;實(shí)現(xiàn)根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行照明燈的照明方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)多角度,多方位的照明,不需要不停轉(zhuǎn)換照明設(shè)備的位置,使用方便高效。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于交通照明裝置領(lǐng)域,具體涉及一種簡(jiǎn)易型移動(dòng)交通照明設(shè)備。
背景技術(shù)
在城市地鐵、高鐵高速發(fā)展的階段,各城市進(jìn)行修建高鐵、地鐵,在修建過(guò)程中,照明設(shè)備非常重要,為行人、車輛及工作人員照亮道路,以避免因視線受阻導(dǎo)致的事故發(fā)生。目前常用的照明設(shè)備均交通照明設(shè)備,多為懸掛在外墻上的照明燈,這種照明燈亮度較低,且不可轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié),照明效果不佳。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)易型移動(dòng)交通照明設(shè)備,以解決背景技術(shù)中所提出的問(wèn)題。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種簡(jiǎn)易型移動(dòng)交通照明設(shè)備,其特征在于,包括底座、固定設(shè)置在底座上的支撐部、固定設(shè)置在支撐部的動(dòng)力部及轉(zhuǎn)動(dòng)連接在動(dòng)力部前端面的照明部;所述動(dòng)力部包括殼體、橫向設(shè)置在殼體內(nèi)的錐形齒輪A、縱向設(shè)置在殼體內(nèi)的錐形齒輪B、與錐形齒輪B配合使用的轉(zhuǎn)軸及通過(guò)基座固定設(shè)置在殼體上端的驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述錐形齒輪A和錐形齒輪B相適配且嚙合連接,所述轉(zhuǎn)軸固定連接在照明部的后端部;所述殼體的上端及前端面分別設(shè)置有供驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸及轉(zhuǎn)軸穿過(guò)的第一軸孔和第二軸孔,所述第一軸孔和第二軸孔內(nèi)分別設(shè)置有第一帶座軸承和第二帶座軸承;所述殼體內(nèi)在第二軸孔的相對(duì)側(cè)分別設(shè)置有安裝座,所述安裝座內(nèi)分別固定設(shè)置有第三帶座軸承,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸伸入殼體內(nèi)且與錐形齒輪A過(guò)盈配合;所述轉(zhuǎn)軸的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第三帶座軸承,所述轉(zhuǎn)軸的另一端與錐形齒輪B過(guò)盈配合且轉(zhuǎn)動(dòng)連接于第二帶座軸承,所述轉(zhuǎn)軸在殼體外部的一端固定連接有照明部;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的上端固定設(shè)置有一正方形擋板,所述擋板上方設(shè)置有一擋雨裝置,所述擋雨裝置包括依次連接構(gòu)成四棱錐結(jié)構(gòu)的四塊擋雨板,四塊所述擋雨板為一體成型結(jié)構(gòu),四塊所述擋雨板的下端面豎直設(shè)置有安裝邊緣,所述安裝邊緣固定連接在擋板的四周。
進(jìn)一步的,所述照明部包括設(shè)置在動(dòng)力部的前端一倒置的L型支架及照明燈,所述支架內(nèi)設(shè)置有一弧形凹槽安裝板,所述照明燈卡嵌式固定連接在弧形凹槽安裝板上,所述弧形凹槽安裝板上設(shè)置有反光材料。
進(jìn)一步的,所述底座內(nèi)還設(shè)置有一控制箱,所述控制箱內(nèi)設(shè)置有電源電路、單片機(jī)、H橋控制電路;所述電源電路包括蓄電池和與蓄電池電連接的DC-DC轉(zhuǎn)換電路,所述蓄電池為整個(gè)裝置供電;所述單片機(jī)的輸出端電連接H橋控制電路,所述H橋控制電路電連接驅(qū)動(dòng)電機(jī),用于控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)或右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng);所述控制箱的一側(cè)設(shè)置有電源插座,所述電源插座電連接蓄電池,為蓄電池進(jìn)行充電;所述電源插座通過(guò)外部電源線連接外部220V交流電。
進(jìn)一步的,所述支撐部包括內(nèi)筒和套接在內(nèi)筒外的的外套筒,所述內(nèi)筒與外套筒之間通過(guò)軸承進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述內(nèi)筒下端設(shè)置有一承托部,所述承托部設(shè)置在外套筒下端,所述動(dòng)力部固定連接在外套筒的上端,所述內(nèi)筒的下端固定連接在底座上。
其中,所述外套筒的底部設(shè)置有一鎖定邊緣,所述外套筒的鎖定邊緣與承托部之間通過(guò)滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
其中,所述鎖定邊緣上環(huán)狀均布有多個(gè)第一鎖定孔,所述承托部環(huán)狀均布有第二鎖定孔,所述第一鎖定孔與第二鎖定孔之間通過(guò)銷軸進(jìn)行位置限定。
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