[實用新型]一種噴漆車有效
| 申請號: | 201821678464.8 | 申請日: | 2018-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN209476545U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發明(設計)人: | 宋純才;孫志杰;趙文智;黃立國;王兆友;李明;趙鵬飛;王海濤;葉勇;陳德;李紅良;王云華;郭浩;王卓藺 | 申請(專利權)人: | 中國鐵路工會豐臺車輛段委員會;中國鐵路北京局集團有限公司豐臺車輛段 |
| 主分類號: | B05B15/00 | 分類號: | B05B15/00;B05B13/02 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 張則武 |
| 地址: | 100070*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 噴漆車 車本體 蓄電池 噴漆 本實用新型 壓縮氣體 壓縮機 電機 蓄電池連接 噴漆作業 噴涂設備 噴涂作業 前進動力 驅動裝置 箱體上部 續航 工作臺 噴涂 底面 省力 省時 變壓器 連通 零部件 車輪 駕駛 攜帶 配置 | ||
本實用新型公開了一種噴漆車,包括配置有車輪的車本體;車本體靠近底面一側,設置有用于放置噴漆器件的箱體;噴漆器件為操作者提供持續的壓縮氣體;設置于箱體上部,用于操作者進行噴漆作業的工作臺;還包括設置于箱體內,為車本體提供前進動力的電機;噴漆器件包括,為操作者提供壓縮氣體的壓縮機和為壓縮機提供電能的蓄電池,蓄電池連接變壓器;所述電機分別與蓄電池連通,通過蓄電池提供的電能為車本體的運動提供動力。本實用新型提供一種噴漆車,為操作者提供可持續續航的噴涂設備,操作者可通過噴漆車實現對不同高度和尺寸的設備或零部件進行噴涂,可通過自身攜帶的驅動裝置實現噴漆車的電動駕駛,省時省力,提升了日常噴涂作業的效率。
技術領域
本實用新型屬于機械自動化領域,具體地說,涉及一種噴漆車。
背景技術
隨著我國基礎建設高速發展,鋼結構防護技術也得到高速發展,鋼結構件在加工、存放和使用過程中,材料表面往往會因環境中各種腐蝕性氣體侵蝕產生氧化、形成鐵銹,削弱材料的強度、剛度。為延長鋼構件的使用壽命和達到一定的裝飾性要求,須經涂裝工藝處理,使鋼構件表面覆蓋上一層或多層帶有防護和裝飾作用的保護層,以提高鋼結構件抗腐蝕能力。
現有技術的噴漆設備大多采用人工手持式噴漆槍,以壓縮空氣為動力,將漆霧高速噴射到待涂裝工件表面,在噴漆過程中,當需要噴漆設備較大時,操作者需攜帶油漆桶等噴涂設備,行動極其不方便,同時噴涂的效率也較低,對對生產的帶來極大的影響。
申請號為CN201620158204.2的中國專利公開了一種新型化工用可加溫噴漆設備,包括攪拌分支、加熱器、螺旋開關、輸液泵、橡膠管、擋液罩、噴頭、車體、滾輪、支撐桿、蓄電池、推桿、控制盒、手柄、泡沫套、開關按鈕、溫度傳感器、轉軸、電動機、加料口、箱體、調溫旋鈕、加熱器開關和溫度顯示屏;所述攪拌分支分布在轉軸上;所述加熱器位于攪拌分支內部;所述轉軸頂端連接有電動機;所述箱體內壁上設有溫度傳感器;所述箱體外部上設有注料口、控制盒、調溫旋鈕、加熱器開關和溫度顯示屏;所述支撐桿上端連接在箱體底部,底部連接在車體上;所述箱體的右下方設有導管;所述導管與輸液泵連接。
雖然上述現有技術提供了一種噴漆設備,但在使用中,依然存在著設備移動需要人力輔助,移動緩慢,同時承載量不大,續航時間短,并且僅僅能為操作者提供輔助的攜帶功能,無法完全徹底的解決相應的問題。
因此,有必要對現有技術的不足和缺陷進行改進,提供一種噴漆車,為操作者提供可持續續航的噴涂設備,操作者可通過噴漆車實現對不同高度和尺寸的設備或零部件進行噴涂,同時可通過自身攜帶的驅動裝置實現噴漆車的電動駕駛,省時省力,提升了日常噴涂作業的效率。
有鑒于此特提出本實用新型。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于克服現有技術的不足,提供一種可以克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的噴漆車。
為解決上述技術問題,本實用新型采用技術方案的基本構思是:一種噴漆車,包括
配置有車輪的車本體;
車本體靠近底面一側,設置有用于放置噴漆器件的箱體;
噴漆器件為操作者提供持續續航的壓縮氣體;
設置于箱體上部,用于操作者進行噴漆作業的工作臺。
其中,還包括
設置于箱體內,為車本體提供前進動力的電機;
進一步地,噴漆器件包括,為操作者提供壓縮氣體的壓縮機和為壓縮機提供電能的蓄電池;
更進一步地,蓄電池連接變壓器。
還進一步地,所述電機分別與蓄電池連通,通過蓄電池提供的電能為車本體的運動提供動力。
此外,還包括
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