[實用新型]一種汽車坡道結構

有效

• 申請號: 201821674009.0
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209277642U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 陳裕祖;龐小鋒
• 申請（專利權）人: 廣東維美工程設計有限公司
• 主分類號: E04H6/10
• 分類號: E04H6/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車坡道結構，其特征在于，包括：

第一結構樓板，設有水平設置的第一水平樓板；

第二結構樓板，設有水平設置且與所述第一水平樓板形成分縫的第二水平樓板；

蓋板，設置在所述第一水平樓板和所述第二水平樓板所形成的分縫上，其中所述蓋板、所述第一水平樓板和所述第二水平樓板處于同一平面上；

其中，所述第二水平樓板設有輕質材料層，所述輕質材料層設有與所述第二水平樓板形成第一夾角的傾斜邊，且所述第一夾角為銳角。

2.根據權利要求1所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第二結構樓板設有與所述第二水平樓板遠離所述第一水平樓板的一端連接的第一傾斜樓板，所述第一傾斜樓板與所述第二水平樓板形成第二夾角，且所述第二夾角為銳角。

3.根據權利要求2所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第一傾斜樓板與所述第一水平樓板所形成的第二夾角的角度等于所述傾斜邊與所述第一水平樓板所形成的第一夾角的角度。

4.根據權利要求3所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第二結構樓板設有與所述第二水平樓板垂直設置的第一垂直支撐板，其中所述第二水平樓板設置在所述第一垂直支撐板的中部，所述第一垂直支撐板與所述第二水平樓板形成有用于收容所述輕質材料層的收容凹槽。

5.根據權利要求4所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述收容凹槽呈直角狀。

6.根據權利要求4所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第一傾斜樓板設置在所述第一垂直支撐板的頂部。

7.根據權利要求4所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第二水平樓板、所述第一垂直支撐板和所述第一傾斜樓板一體成型。

8.根據權利要求1所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述第二結構樓板設有與所述第二水平樓板靠近所述第一水平樓板的另一端垂直設置的第二垂直支撐板，所述第一結構樓板設有與所述第一水平樓板靠近所述第二水平樓板的一端垂直設置的第三垂直支撐板，其中所述第二垂直支撐板和所述第二垂直支撐板形成所述分縫。

9.根據權利要求1所述的汽車坡道結構，其特征在于，所述蓋板、所述第一水平樓板和所述第二水平樓板的上方設置有緩沖墊層。