[實用新型]一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎

有效

• 申請號: 201821670747.8
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209051243U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發明（設計）人: 黃丞
• 申請（專利權）人: 廣州科濟化學材料有限公司
• 主分類號: B60C7/00
• 分類號: B60C7/00;B60C1/00;B60C7/10
• 代理公司: 廣州正馳知識產權代理事務所(普通合伙) 44536
• 代理人: 洪安鵬

1.一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，包括輪胎本體（1）、胎面花紋溝槽（3）、鋁合金車胎輪輞固定環（4）、第一胎面花紋（5）、趾口（7）、輪胎帶束層（8）和輪胎緩沖層（9），其特征在于：所述輪胎本體（1）的頂部設置有胎冠層（2），所述胎面花紋溝槽（3）開設于胎冠層（2）遠離輪胎本體（1）的一側，所述鋁合金車胎輪輞固定環（4）設置于輪胎本體（1）遠離胎冠層（2）的一側，所述第一胎面花紋（5）設置于胎冠層（2）靠近胎面花紋溝槽（3）的一側，所述胎冠層（2）設置有第一胎面花紋（5）的一側設置有第二胎面花紋（6），且第二胎面花紋（6）設置于胎冠層（2）遠離第一胎面花紋（5）的外側，所述趾口（7）設置于輪胎本體（1）靠近鋁合金車胎輪輞固定環（4）的一側，且趾口（7）設置于輪胎本體（1）靠近第二胎面花紋（6）的兩側，所述輪胎帶束層（8）設置于輪胎本體（1）靠近胎冠層（2）的內部，所述輪胎緩沖層（9）設置于輪胎帶束層（8）靠近鋁合金車胎輪輞固定環（4）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述輪胎本體（1）包括凹陷位（11）、嵌裝卡槽（12）和尼龍線圈（13），所述凹陷位（11）設置于輪胎本體（1）的兩側，嵌裝卡槽（12）設置于凹陷位（11）的底部，尼龍線圈（13）設置于嵌裝卡槽（12）遠離凹陷位（11）的一側，且尼龍線圈（13）所在的平面與凹陷位（11）相垂直。

3.根據權利要求1所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述輪胎本體（1）為高分子聚醚微孔發泡彈性體結構，材質為聚氨酯中的聚醚系列。

4.根據權利要求2所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述輪胎本體（1）沿其環形方向的內部位置設置有至少1個尼龍線圈（13）。

5.根據權利要求2所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述輪胎本體（1）的兩側壁位置沿環形方向分別設置有用于安裝的嵌裝卡槽（12）。

6.根據權利要求1所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述輪胎本體（1）兩側壁立面鑲嵌上由無數個形狀一致的沉坑或形狀不同的沉坑連綿組成，輪胎本體（1）兩側的沉坑連通或互不貫穿，輪胎本體（1）兩側壁立面的沉坑可對稱排列，或非對稱分布。

7.根據權利要求1所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述胎冠層（2）為高分子聚酯發泡彈性體結構，材質為聚氨酯中的聚酯系列，且胎冠層（2）表面具有突起的紋理結構。

8.根據權利要求1所述的一種澆注型聚酯聚醚雙材料雙密度免充氣輪胎，其特征在于：所述胎冠層（2）為澆注型高分子聚醚發泡體，且胎冠層（2）聚酯與輪胎本體（1）聚醚相互粘結形成一整體結構，胎冠層（2）的截面面積為輪胎整體截面面積的三分之一。