[實用新型]一種界面形貌對濕式離合器滑摩特性影響的試驗裝置

有效

• 申請號: 201821670144.8
• 申請日: 2018-10-16
• 公開（公告）號: CN209356195U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 王立勇;雷桐輝;李樂
• 申請（專利權）人: 北京信息科技大學
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01N19/02
• 代理公司: 北京遠創理想知識產權代理事務所(普通合伙) 11513
• 代理人: 張素妍

本實用新型涉及一種界面形貌對濕式離合器滑摩特性影響的試驗裝置，其包括動力部分，動力部分包括電機和油泵；電機輸出軸與實驗腔部分連接，油泵輸出端通過管路與實驗腔部分連接；信號采集與調理部分包括熱電偶、力傳感器、溫度補償導線和信號調理模塊；熱電偶用于采集實驗腔部分的溫度數據；力傳感器用于采集實驗腔部分的摩擦力，進而通過該摩擦力得到摩擦系數；熱電偶采集到的溫度數據經溫度補償導線傳輸至信號調理模塊，由溫度補償導線對溫度數據進行補償，然后由信號調理模塊進行濾波和模數轉換后，傳輸至數據處理保存部分；數據處理保存部分包括上位機；信號調理模塊輸出的數據傳輸至上位機內，對所有數據進行實時記錄并存儲。

技術領域

本實用新型涉及一種濕式摩擦副摩擦界面研究技術領域，特別是關于一種界面形貌對濕式離合器滑摩特性影響的試驗裝置。

背景技術

濕式離合器是摩擦表面有油液進行冷卻及潤滑的離合器，較干式離合器有著磨損小、工作壽命長、控制簡單、結合平穩、轉矩容量大、性能穩定、噪聲低等諸多優點。伴隨著汽車工業的飛速發展以及科學技術的進步，民用輕型汽車在朝著操作舒適性、行車安全性以及燃油經濟性等方向發展，重型車輛在朝著高緊湊性、高可靠性、高功率方向發展。作為變速器核心部件的濕式離合器憑借其優點和自身特性迎合了車輛的發展方向，而被廣泛應用于綜合傳動裝置。綜合傳動裝置決定著整車的機動性能，對綜合傳動裝置的可靠性和耐久性提出了很高的要求。

濕式離合器在超過極限工況或潤滑不足等情況下長時間工作，會出現摩擦表面燒蝕、損傷、打滑和變形等故障，這就對研究濕式離合器故障機理提出了迫切的要求。濕式離合器的變形失效、摩擦系數急劇變化、表面燒蝕、磨損現象都是其微觀表面形貌的變化息息相關。過熱燒蝕和翹曲變形的產生機理和傳播機制的研究是學術界和工程界共同關注的焦點。分析微凸體表面形貌和表面形貌的變化對濕式摩擦副的摩擦系數、磨損以及發熱的影響具有重要意義和價值。

現有的對于摩擦副界面形貌對滑摩特性影響的實驗研究多數是通過銷-盤實驗進行研究，而銷與盤的接觸只是點與面的接觸，即上表面與下表面面積之差極大，實驗中的實際接觸區域很小，而離合器滑摩過程是盤與盤之間的相互摩擦接觸，摩擦副工作時表面形貌微凸峰相互接觸、相互作用，使得摩擦副之間發熱、摩擦系數發生變化以及產生磨損，因而，銷-盤實驗很難真實反映摩擦副界面形貌對滑摩特性的影響。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種界面形貌對濕式離合器滑摩特性影響的試驗裝置，其操作簡單，能對真實離合器工況進行模擬。

為實現上述目的，本實用新型采取以下技術方案：一種界面形貌對濕式離合器滑摩特性影響的試驗裝置，其特征在于：該試驗裝置包括動力部分、實驗腔部分、信號采集與調理部分和數據處理保存部分；所述動力部分用于為所述實驗腔部分提供動力源，由所述信號采集與調理部分采集所述實驗腔部分的狀態數據，并將采集到的狀態數據傳輸至所述數據處理保存部分；所述動力部分包括電機和油泵；所述電機輸出軸與所述實驗腔部分連接，所述油泵輸出端通過管路與所述實驗腔部分連接；所述信號采集與調理部分包括熱電偶、力傳感器、溫度補償導線和信號調理模塊；所述熱電偶用于采集所述實驗腔部分的溫度數據；所述力傳感器用于采集所述實驗腔部分的摩擦力，進而通過該摩擦力得到摩擦系數；所述熱電偶采集到的溫度數據經所述溫度補償導線傳輸至所述信號調理模塊，由所述溫度補償導線對溫度數據進行補償，然后由所述信號調理模塊進行濾波和模數轉換后，傳輸至所述數據處理保存部分；所述數據處理保存部分包括上位機；所述信號調理模塊輸出的數據傳輸至所述上位機內，對所有數據進行實時記錄并存儲。