[實用新型]一種自動離合兩檔變速箱有效
| 申請號： | 201821668523.3 | 申請日： | 2018-10-15 |
| 公開（公告）號： | CN209294371U | 公開（公告）日： | 2019-08-23 |
| 發明（設計）人： | 高健 | 申請（專利權）人： | 鹽城普茲機械有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/028 | 分類號： | F16H57/028;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 224015 江蘇省鹽城*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速箱殼體 兩檔變速箱 自動離合 本實用新型 減震裝置 轉動連接 變速箱 固定板 固定塊 連接桿 豎直 滑動連接 汽車行駛 限位裝置 振動幅度 變速軸 貫穿 上套 套筒 下端 箱殼 顛簸 對稱 汽車 | ||
1.一種自動離合兩檔變速箱，包括變速箱殼體（1），其特征在于，所述變速箱殼體（1）的左側設有與其固定連接的固定塊（2），所述固定塊（2）的豎直方向貫穿設有與其固定連接的連接桿（3），所述連接桿（3）的下端設有與其固定連接的固定板（4），所述固定板（4）的豎直方向上貫穿設有與其轉動連接的L形板（5），所述L形板（5）上套接有與其滑動連接的限位裝置，所述變速箱殼體（1）的前、后側對稱設有與其固定連接的連接塊（10），所述變速箱殼體（1）的右側插設有與其轉動連接的變速軸（14），所述變速箱殼體（1）的右側設有與其固定連接的套筒（12），所述套筒（12）的外側壁設有多個散熱裝置。
2.根據權利要求1所述的一種自動離合兩檔變速箱，其特征在于，所述連接桿（3）上套接有與其螺紋連接的螺母（8），所述螺母（8）位于固定塊（2）的上方，所述連接桿（3）上還套接有與其滑動連接的彈簧（9），所述彈簧（9）位于固定塊（2）和螺母（8）之間。
3.根據權利要求2所述的一種自動離合兩檔變速箱，其特征在于，所述限位裝置由限位盤（6）和插桿（7）組成，所述限位盤（6）位于固定板（4）的上側。
4.根據權利要求3所述的一種自動離合兩檔變速箱，其特征在于，所述限位盤（6）靠近固定板（4）的一側設有多個與其固定連接的插桿（7），所述固定板（4）的上側設有多個與插桿（7）卡接的插槽。
5.根據權利要求1所述的一種自動離合兩檔變速箱，其特征在于，所述連接塊（10）的豎直方向對稱設有螺紋孔，所述螺紋孔中插設有與其螺紋連接的螺栓（11）。
6.根據權利要求4所述的一種自動離合兩檔變速箱，其特征在于，所述散熱裝置由滑桿（13）和第二彈簧組成，第二彈簧套接在滑桿（13）上且位于套筒（12）內，滑孔中插設有與其滑動連接的滑桿（13），且滑桿（13）的直徑小于滑孔的直徑。
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