[實(shí)用新型]一種雨刮臂保持工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821667606.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-10-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209321110U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳頁(yè)欣 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D65/02 | 分類(lèi)號(hào): | B62D65/02;B62D65/16 |
| 代理公司: | 北京中政聯(lián)科專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陳超 |
| 地址: | 201804 上海市*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 雨刮臂 工裝 吸附機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 第一壓塊 固定裝置 夾緊裝置 吸附 壓塊 車(chē)輛擋風(fēng)玻璃 安裝效率 擋風(fēng)玻璃 方式采用 相對(duì)設(shè)置 預(yù)設(shè)位置 夾緊 重復(fù) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種雨刮臂保持工裝,包括:固定裝置(1)和與其連接的雨刮臂夾緊裝置(2);其中,固定裝置(1),設(shè)置有吸附機(jī)構(gòu)(11),所述吸附機(jī)構(gòu)(11)將所述雨刮臂保持工裝吸附在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的預(yù)設(shè)位置處;雨刮臂夾緊裝置(2),設(shè)置有相互連接且相對(duì)設(shè)置的第一壓塊(21)和第二壓塊(22),所述第一壓塊(21)和所述第二壓塊(22)夾緊雨刮臂。本實(shí)用新型實(shí)施方式采用吸附機(jī)構(gòu),將雨刮臂保持工裝吸附在車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上,可以在車(chē)輛的長(zhǎng)度方向使雨刮臂穩(wěn)定。與現(xiàn)有技術(shù)相比,一方面提高了雨刮臂安裝的定位精度。另一方面,提高了雨刮臂安裝的重復(fù)精度。又一方面,提高了雨刮臂的安裝效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)領(lǐng)域,尤其是涉及一種雨刮臂保持工裝。
背景技術(shù)
雨刮臂保持工裝主要是在向車(chē)輛打緊雨刮臂時(shí),將雨刮臂固定。有一些主機(jī)廠(OEM)不使用工裝安裝雨刮臂,完全靠技術(shù)人員控制,風(fēng)擋玻璃上有雨刮臂/雨刮片定位標(biāo)識(shí),由于雨刮臂緊固時(shí)慣性上揚(yáng),所以需要技術(shù)人員先松裝螺母并用手按住雨刮臂,保持雨刮片初始位置后再緊固。因此,有可能導(dǎo)致在向車(chē)輛打緊雨刮臂的時(shí)候,雨刮臂的位置不穩(wěn)定。
為解決上述問(wèn)題,也有的現(xiàn)有技術(shù)引入了工裝,但是這些工裝本身存在如下缺陷:
(1)現(xiàn)有的工裝只將兩個(gè)雨刮臂之間固定,使兩個(gè)雨刮臂相連由于大部分車(chē)身采用鋁制成,無(wú)法采用磁鐵將雨刮臂保持工裝固定在車(chē)身上,需要一個(gè)技術(shù)人員手扶著雨刮臂保持工裝,使得兩個(gè)雨刮臂不移動(dòng),另一個(gè)技術(shù)人員對(duì)雨刮臂進(jìn)行打緊。由于現(xiàn)有技術(shù)更大的依賴(lài)于技術(shù)人員的協(xié)助才能保證雨刮臂的穩(wěn)定,考慮到技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn)、水平以及打緊工裝時(shí)的狀態(tài)不同。因此,現(xiàn)有技術(shù)中,雨刮臂的定位精度和重復(fù)精度都很低。
(2)雨刮臂保持工裝一般按照前圍蓋板或進(jìn)氣隔柵的型面來(lái)定位,但是一部分車(chē)輛的前圍蓋板是塑料制品,工裝定位在前圍蓋板的型面上,容易導(dǎo)致前圍蓋板變形。因此,現(xiàn)有技術(shù)的工裝無(wú)法應(yīng)用在通過(guò)塑料制品制作的前圍蓋板的車(chē)輛上。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種雨刮臂保持工裝,采用吸附機(jī)構(gòu)將雨刮臂保持工裝吸附在車(chē)輛的擋風(fēng)玻璃上,解決了現(xiàn)有技術(shù)中雨刮臂保持工裝的定位精度和重復(fù)精度不高的技術(shù)問(wèn)題。
為解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種雨刮臂保持工裝,包括:固定裝置和與其連接的雨刮臂夾緊裝置;其中,固定裝置,設(shè)置有吸附機(jī)構(gòu),吸附機(jī)構(gòu)將雨刮臂保持工裝吸附在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃的預(yù)設(shè)位置處;雨刮臂夾緊裝置,設(shè)置有相互連接且相對(duì)設(shè)置的第一壓塊和第二壓塊,第一壓塊和第二壓塊夾緊雨刮臂。
進(jìn)一步地,固定裝置包括第一仿形塊和與其連接的第一仿形塊支撐座;第一仿形塊貼合車(chē)輛擋風(fēng)玻璃;第一仿形塊支撐座與雨刮臂夾緊裝置連接。
進(jìn)一步地,吸附機(jī)構(gòu)包括吸盤(pán)和吸盤(pán)閥門(mén);吸盤(pán)設(shè)置在第一仿形塊貼合車(chē)輛擋風(fēng)玻璃設(shè)置的一面上;吸盤(pán)閥門(mén)設(shè)置在第一仿形塊支撐座遠(yuǎn)離第一仿形塊的面上;吸盤(pán)貫穿于第一仿形塊和第一仿形塊支撐座與吸盤(pán)閥門(mén)連接。
進(jìn)一步地,吸盤(pán)的個(gè)數(shù)為3個(gè)。
進(jìn)一步地,第一壓塊的一端面與第一仿形塊支撐座連接,第一壓塊的另一端面設(shè)置有滑桿;滑桿穿過(guò)第二壓塊與緊固件連接,將第一壓塊和第二壓塊連接。
進(jìn)一步地,雨刮臂夾緊裝置還設(shè)置有彈簧和限位擋板;彈簧的一部分嵌設(shè)在第二壓塊內(nèi)且套設(shè)于滑桿外部,彈簧的另一部分的端口與限位擋板連接。
進(jìn)一步地,緊固件為螺栓;限位擋板設(shè)置有第一通孔;滑桿內(nèi)設(shè)置有螺紋孔;螺栓依次穿過(guò)第一通孔和彈簧與滑桿連接。
進(jìn)一步地,第一壓塊與第二壓塊相對(duì)的一面設(shè)置有第一凹槽;第二壓塊與所述第一壓塊相對(duì)的一面設(shè)置有第二凹槽;第一凹槽和第二凹槽相對(duì)設(shè)置,且第一凹槽和第二凹槽的形狀與雨刮臂的關(guān)節(jié)軸形狀匹配,用于容納雨刮臂的關(guān)節(jié)軸。
進(jìn)一步地,第一凹槽和第二凹槽的表面設(shè)置有柔性材料。柔性材料優(yōu)選為毛氈。
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B62D 機(jī)動(dòng)車(chē);掛車(chē)
B62D65-00 其他類(lèi)目不包含的機(jī)動(dòng)車(chē)或掛車(chē)的設(shè)計(jì),制造,如裝配、方便的拆卸或者結(jié)構(gòu)改型
B62D65-02 . 將分總成或部件連接到車(chē)身或其他分總成或部件上,或?qū)⒎挚偝苫虿考鄬?duì)于車(chē)身或其他分總成或部件定位
B62D65-18 . 專(zhuān)門(mén)適應(yīng)于機(jī)動(dòng)車(chē)或掛車(chē)裝配線的運(yùn)輸、輸送或搬運(yùn)系統(tǒng)
B62D65-04 ..將執(zhí)行不同功能的分總成組成的預(yù)裝組件單元連接起來(lái),如發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)罩
B62D65-06 ..分總成或部件是門(mén)、窗、能開(kāi)的車(chē)頂、蓋、機(jī)罩、或其密封條或密封件
B62D65-10 ..分總成或部件是發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器或變速器





