[實用新型]用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng)及翻轉(zhuǎn)臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821666240.5 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN209041205U | 公開(公告)日: | 2019-06-28 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張劍;陳韶臨;劉藝;張博 | 申請(專利權(quán))人: | 六安遠大住宅工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/22 | 分類號: | F15B11/22;F15B13/06;F15B13/01;B66F19/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯(lián)合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 黃曉慶 |
| 地址: | 237000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 第一油缸 第二油缸 無桿腔 桿腔 受壓 液壓驅(qū)動系統(tǒng) 翻轉(zhuǎn)臺 油泵 面積相等 活塞 翻轉(zhuǎn)臂 缸體 連通 本實用新型 連接方式 同步動作 同步馬達 翻轉(zhuǎn) 界定 內(nèi)腔 | ||
1.用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),包括油泵、第一油缸及第二油缸,所述第一油缸和所述第二油缸分別用于驅(qū)動翻轉(zhuǎn)臺的第一翻轉(zhuǎn)臂和第二翻轉(zhuǎn)臂同步動作;所述第一油缸和所述第二油缸均包括具有內(nèi)腔的缸體及設置于所述缸體內(nèi)腔的活塞,所述活塞將所述缸體的內(nèi)腔界定為有桿腔及無桿腔;
其特征在于,所述第一油缸的無桿腔連通于所述油泵,所述第一油缸的有桿腔、所述第二油缸的無桿腔及所述第二油缸的有桿腔通過管路連通;
所述第一油缸的無桿腔與所述第二油缸的無桿腔的受壓面積相等,所述第一油缸的有桿腔與所述第二油缸的有桿腔的受壓面積相等,且所述第一油缸的無桿腔的受壓面積為所述第一油缸的有桿腔的受壓面積的兩倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括溢流閥,所述溢流閥的進油口連通于所述油泵與所述第一油缸的無桿腔之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括第一換向閥及液控單向閥,所述第一換向閥具有進油口及兩個工作油口,所述液控單向閥包括進油口、出油口及控制油口;
所述第一換向閥的進油口連通于所述溢流閥的進油口,所述液控單向閥的進油口連通于所述第一換向閥的其中一工作油口,所述液控單向閥的出油口連通于所述第一油缸的無桿腔,所述液控單向閥的控制油口連通于所述第一換向閥的其中另一工作油口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述第一換向閥還具有回油口;且當所述第一換向閥的進油口與所述第一換向閥的一個工作油口導通時,所述第一換向閥的回油口與所述第一換向閥的另一個工作油口導通。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括第二換向閥、單向閥及回油閥;第二換向閥包括進油口和工作油口;
所述第二換向閥的進油口連通于所述溢流閥的進油口,所述單向閥的進油口連通于所述第二換向閥的工作油口,所述單向閥的出油口連通于所述第一油缸的無桿腔;
所述回油閥的進油口連通于所述單向閥的出油口與所述第一油缸的無桿腔之間,所述回油閥的出油口用于排出所述第一油缸的無桿腔的回油。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述回油閥為電磁球閥;所述第二換向閥為電磁換向閥。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述液壓驅(qū)動系統(tǒng)還包括第三換向閥及第三油缸,所述第三換向閥具有進油口及兩個工作油口;
所述第三換向閥的其中一工作油口連通于所述第三油缸的無桿腔,所述第三換向閥的進油口連通于所述油泵,所述第三換向閥的其中另一工作油口連通于所述第三油缸的有桿腔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng),其特征在于,所述第三換向閥還具有回油口;當所述第三換向閥的進油口與所述第三換向閥的其中一工作油口導通時,所述第三換向閥的回油口與所述第三換向閥的其中另一工作油口導通。
9.翻轉(zhuǎn)臺,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至8任一項所述的用于控制翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)臂的液壓驅(qū)動系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的翻轉(zhuǎn)臺,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)臺還包括底座、所述第一翻轉(zhuǎn)臂及所述第二翻轉(zhuǎn)臂;
所述第一翻轉(zhuǎn)臂及所述第二翻轉(zhuǎn)臂的一端部均鉸接于所述底座,所述第一油缸和所述第二油缸均固定安裝于所述底座,且所述第一油缸的伸縮端固定連接于所述第一翻轉(zhuǎn)臂,所述第二油缸的伸縮端固定連接于所述第二翻轉(zhuǎn)臂,以分別驅(qū)動所述第一翻轉(zhuǎn)臂及所述第二翻轉(zhuǎn)臂同步翻轉(zhuǎn)。
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機構(gòu),如伺服馬達;不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征,如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵





