[實(shí)用新型]安全限高龍門

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821665832.5
• 申請(qǐng)日: 2018-10-15
• 公開（公告）號(hào): CN208981207U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊俊武
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊俊武
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00
• 代理公司: 重慶為信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216
• 代理人: 姚坤

本實(shí)用新型公開了一種安全限高龍門，其包括兩個(gè)立柱，兩個(gè)立柱頂部之間連接有橫梁，該橫梁下方吊設(shè)有限高橫桿；兩個(gè)立柱的上部分別設(shè)有水平定位板，水平定位板位于兩個(gè)立柱之間，當(dāng)限高橫桿處于自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，其兩端端部分別位于對(duì)應(yīng)的水平定位板上方，水平定位板內(nèi)設(shè)有下定位磁鐵，該下定位磁鐵朝向限高橫桿，用于吸引限高橫桿。采用本實(shí)用新型的效果是，車輛沖撞限高橫桿時(shí)，限高橫桿可以擺動(dòng)，從而避免對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)乘員起到一定的防護(hù)作用；而當(dāng)限高橫桿處于正常的自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，通過上、下定位磁鐵的配合，避免限高橫桿在風(fēng)吹、震動(dòng)時(shí)劇烈晃動(dòng)，對(duì)限高橫桿起到穩(wěn)定作用，防止其掉落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及交通安全領(lǐng)域，具體涉及一種安全限高龍門。

背景技術(shù)

近年來，“限高桿殺人”的悲劇在一些地方時(shí)有發(fā)生，究其原因，不外乎兩種，一種完全是司機(jī)的因素，或者麻痹大意沒有看到限高桿，或者交通標(biāo)志意識(shí)以及安全意識(shí)不高，抱著僥幸心理沖桿；另一種則是有關(guān)部門設(shè)置的限高標(biāo)志不規(guī)范，或者根本沒有設(shè)置限高標(biāo)志，導(dǎo)致司機(jī)來不及反應(yīng)而“誤撞”，同時(shí)超高車被卡住容易導(dǎo)致長時(shí)大面積交通擁堵，科學(xué)規(guī)范設(shè)計(jì)限高桿可以預(yù)防和減少交通事故發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種安全限高龍門。

技術(shù)方案如下：

一種安全限高龍門，包括兩個(gè)立柱，兩個(gè)立柱頂部之間連接有橫梁，該橫梁下方吊設(shè)有限高橫桿，其關(guān)鍵在于：所述限高橫桿通過至少兩根吊索與橫梁連接，所述吊索的上端與所述橫梁連接，所述吊索的下端與所述限高橫桿連接；

兩個(gè)所述立柱的上部分別設(shè)有水平定位板，所述水平定位板位于兩個(gè)所述立柱之間，當(dāng)所述限高橫桿處于自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，其兩端端部分別位于對(duì)應(yīng)的所述水平定位板上方，所述水平定位板內(nèi)設(shè)有下定位磁鐵，該下定位磁鐵朝向所述限高橫桿，用于吸引所述限高橫桿。

采用以上技術(shù)方案，限高橫桿起限高作用，由于限高橫桿通過兩根吊索懸于橫梁下方，在車輛沖撞限高橫桿時(shí)，限高橫桿可以擺動(dòng)，從而避免對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)乘員起到一定的防護(hù)作用；而當(dāng)限高橫桿處于正常的自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，下定位磁鐵將限高橫桿吸引，避免限高橫桿在風(fēng)吹、震動(dòng)時(shí)劇烈晃動(dòng)，對(duì)限高橫桿起到穩(wěn)定作用，防止其掉落，進(jìn)而避免限高的高度發(fā)生變化。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，上述限高橫桿的兩端分別豎向設(shè)有定位柱，該定位柱的下端朝向所述下定位磁鐵，當(dāng)所述限高橫桿處于自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述下定位磁鐵吸引所述定位柱，使所述定位柱的下端面與所述水平定位板的上表面靠近或貼緊。

采用以上設(shè)計(jì)，定位柱用于與下定位磁鐵進(jìn)行對(duì)接定位。

作為進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，在所述定位柱的下端設(shè)有上定位磁鐵，該上定位磁鐵與所述下定位磁鐵相互吸引。該設(shè)計(jì)方案中的下定位磁鐵與上定位磁鐵相配合，對(duì)限高橫桿的穩(wěn)定效果更好。

進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述定位柱的下端設(shè)有水平對(duì)接板，該水平對(duì)接板內(nèi)嵌有所述上定位磁鐵。該方案中，水平對(duì)接板可以增大上定位磁鐵的設(shè)置面積。

更進(jìn)一步的優(yōu)選，所述水平對(duì)接板的下表面鋪設(shè)有摩擦橡膠片，當(dāng)所述限高橫桿處于自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，所述摩擦橡膠片與所述水平定位板的上表面貼緊。

以上方案中，采用摩擦橡膠片可以進(jìn)一步提高限高橫桿自然狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性，提高其抗風(fēng)、抗震能力，但在限高橫桿受沖擊時(shí)，摩擦橡膠片將與水平定位板位移并錯(cuò)開。

所述橫梁上安裝有攝像頭、警示燈和限高標(biāo)識(shí)。

有益效果：采用本實(shí)用新型的顯著效果在于，車輛沖撞限高橫桿時(shí)，限高橫桿可以擺動(dòng)，從而避免對(duì)車輛造成嚴(yán)重?fù)p壞，對(duì)乘員起到一定的防護(hù)作用；而當(dāng)限高橫桿處于正常的自然懸垂?fàn)顟B(tài)時(shí)，通過上、下定位磁鐵的配合，避免限高橫桿在風(fēng)吹、震動(dòng)時(shí)劇烈晃動(dòng)，對(duì)限高橫桿起到穩(wěn)定作用，防止其掉落。

附圖說明