[實(shí)用新型]一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821665448.5
• 申請日: 2018-10-13
• 公開（公告）號: CN209225143U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 莫偉;蔣立;莫昕
• 申請（專利權(quán)）人: 四川西南新科電力有限公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，包括小車本體(1)，其特征在于：所述小車本體(1)包括頂板(11)、底板(12)、第一側(cè)板(13)、第二側(cè)板(14)以及鉸接在第一側(cè)板(13)兩端的兩個(gè)門板(15)，所述頂板(11)與底板(12)平行，所述第一側(cè)板(13)和第二側(cè)板(14)垂直設(shè)置在底板(12)與頂板(11)之間，所述門板(15)與第二側(cè)板(14)之間設(shè)置有第一鎖緊件(2)，所述底板(12)上設(shè)置有用于固定管材類貨物的固定件(3)；所述第一鎖緊件(2)包括設(shè)置在第二側(cè)板(14)上的卡勾(21)和設(shè)置在門板(15)上與卡勾(21)相卡合的卡圈(22)，所述第一側(cè)板(13)上設(shè)置有磁鐵(23)，所述門板(15)上設(shè)置有用于與磁鐵(23)吸合的鐵片(24)；所述固定件(3)包括設(shè)置在底板(12)上的第一彈性半環(huán)(31)和第二彈性半環(huán)(32)，所述第一彈性半環(huán)(31)遠(yuǎn)離底板(12)一端設(shè)置有第一彈性連接段(311)，所述第一彈性連接段(311)與第二彈性半環(huán)(32)之間設(shè)置有用于將管材類貨物鎖緊在第一彈性半環(huán)(31)與第二彈性半環(huán)(32)之間的第二鎖緊件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，其特征在于：所述第二彈性半環(huán)(32)上設(shè)置有用于供第一彈性連接段(311)穿過的穿孔(5)，所述第二彈性半環(huán)(32)上設(shè)置有若干插槽(41)，所述第二鎖緊件為設(shè)置在第一彈性連接段(311)上用于插入插槽(41)的插塊(4)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，其特征在于：所述插槽(41)兩端開口設(shè)置，所述插槽(41)內(nèi)設(shè)置有用于按壓插塊(4)以使插塊(4)脫離插槽(41)的按壓塊(411)，所述按壓塊(411)與插槽(41)側(cè)壁之間設(shè)置有彈簧(4111)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，其特征在于：所述底板(12)上沿著垂直于管材的軸向開設(shè)有滑槽(6)，所述第一彈性半環(huán)(31)和第二彈性半環(huán)(32)上設(shè)置有用于在滑槽(6)內(nèi)滑動的滑塊(61)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，其特征在于：所述滑槽(6)為燕尾槽，所述滑塊(61)為與燕尾槽相配合的燕尾塊。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種貨運(yùn)索道運(yùn)載小車，其特征在于：所述第一側(cè)板(13)和第二側(cè)板(14)上均設(shè)置有用于推動滑塊(61)的推動氣缸(62)，所述推動氣缸(62)的活塞桿與滑塊(61)連接。