[實用新型]自行車換擋器

有效

• 申請號: 201821664705.3
• 申請日: 2018-10-12
• 公開（公告）號: CN209192147U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 朱素兵;錢后平;湯道軍;劉春生
• 申請（專利權）人: 珠海藍圖控制器科技有限公司
• 主分類號: B62M25/04
• 分類號: B62M25/04
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

1.自行車換擋器，包括

基座；

卷繞單元，所述卷繞單元包括主軸、繞線盤和第一復位彈性件，所述主軸繞自身的軸線與所述基座可轉動地連接，所述繞線盤套裝在所述主軸上并與所述主軸固定連接，所述第一復位彈性件連接在所述繞線盤和所述基座之間；

推動單元，所述推動單元包括推動棘輪和推動構件，所述推動棘輪套裝在所述主軸上并與所述主軸固定連接，所述推動構件可繞所述主軸旋轉至與所述推動棘輪嚙合，并推動所述推動棘輪帶動所述主軸上的所述繞線盤朝一個方向一起轉動；

釋放單元，所述釋放單元包括釋放棘輪、釋放構件和第一固定軸，所述釋放棘輪套裝在所述主軸上并與所述主軸固定連接，所述釋放構件通過所述第一固定軸與所述基座可轉動地連接，所述釋放棘輪于圓周方向分別設有一個以上釋放棘齒和一個以上定位棘齒，所述釋放構件繞在所述釋放棘輪上，所述釋放構件的兩端部分別設置有釋放棘爪和定位棘爪；

其特征在于，所述釋放單元還包括：

釋放桿，所述釋放桿繞所述主軸的軸線與所述主軸可轉動地連接，所述釋放桿朝向所述釋放構件設置有撥塊，所述撥塊與所述釋放構件相聯接，所述釋放桿可通過所述撥塊驅動所述釋放構件繞所述第一固定軸轉動。

2.根據權利要求1所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述釋放單元還包括：

第二復位彈性件，所述第二復位彈性件連接在所述釋放桿和所述推動單元之間；

第三復位彈性件，所述第三復位彈性件連接在所述釋放構件和所述基座之間；

在所述釋放桿驅動所述釋放構件轉動時，所述定位棘爪與所述定位棘齒脫開，所述繞線盤在所述第一復位彈性件的作用下朝所述推動單元推動的反方向繞所述主軸的軸線旋轉，所述釋放棘齒與所述釋放棘爪進入嚙合狀態；在松開所述釋放桿時，所述繞線盤在所述第一復位彈性件的作用下繼續旋轉，所述釋放棘齒與所述釋放棘爪脫開，所述定位棘爪與下一個所述定位棘齒進入嚙合狀態。

3.根據權利要求1所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述推動單元還包括：

連接架，所述連接架繞所述主軸的軸線與所述主軸可轉動地連接，所述推動構件安裝在所述連接架上；

第二固定軸和推動桿，所述推動桿通過所述第二固定軸與所述推動構件鉸接，所述推動桿可驅動所述推動構件上的推動棘爪旋轉至所述推動棘輪的推動棘齒處，并與所述推動棘齒相嚙合；

第四復位彈性件，所述第四復位彈性件連接在所述推動桿和所述推動構件之間。

4.根據權利要求3所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述自行車換擋器還包括制動單元，所述制動單元包括：

第三固定軸和制動桿，所述制動桿通過所述第三固定軸與所述基座可轉動地連接，所述第三固定軸平行于所述第二固定軸，所述制動桿位于所述推動桿上方；

第五復位彈性件，所述第五復位彈性件連接在所述制動桿和所述基座之間。

5.根據權利要求4所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述基座包括：

本體，所述本體中部設置有空腔，所述制動單元設置在所述本體上；

安裝架，所述安裝架位于所述空腔內，所述安裝架與所述本體可拆卸地連接，所述卷繞單元、所述推動單元和所述釋放單元均設置在所述安裝架上。

6.根據權利要求5所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述安裝架的上安裝面設置有條形槽，所述釋放桿和所述釋放構件分別位于所述上安裝面的兩側，所述撥塊穿過所述條形槽。

7.根據權利要求6所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述本體上設置有第一定位槽和第二定位槽，所述第一定位槽和所述第二定位槽分別位于所述空腔的兩個相對的側壁上；

所述安裝架上設置有第一定位塊和第二定位塊，所述第一定位塊位于所述第一定位槽內，所述第二定位塊位于所述第二定位槽內。

8.根據權利要求3所述的自行車換擋器，其特征在于：

所述推動構件上還設置有限位塊，所述推動桿上設置有限位部，所述限位部可繞所述第二固定軸轉動至所述限位塊并與所述限位塊鄰接。