[實用新型]一種PTFE火花塞保護套

有效

• 申請號: 201821664151.7
• 申請日: 2018-10-15
• 公開（公告）號: CN209016432U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 姜琳;江旺
• 申請（專利權）人: 深圳市德誠旺科技有限公司
• 主分類號: H01T13/02
• 分類號: H01T13/02
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實用新型適用于火花塞保護套技術領域。本實用新型公開了一種PTFE火花塞保護套，包括保護套主體(10)，所述保護套主體(10)為管狀體；所述保護套主體(10)的內部設有尾腔(11)、小腔(12)、中腔(13)、大腔(14)、前口(15)；所述保護套主體(10)后端的外部設有凸起螺紋(16)；所述尾腔(11)內部上設有多數的葉片(111)；本實用新型的有益效果在于：本設計的火花塞保護套設有多數的葉片，葉片會自然回形把汽車火花塞卡住，使其不會松動，保證汽車火花塞在高溫情況下，也不會脫落。

技術領域

本實用新型涉及火花塞保護套技術領域，特別涉及一種PTFE火花塞保護套。

背景技術

汽車火花塞，俗稱火咀，它的作用是把高壓導線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。凡是汽油發動機上都有汽車火花塞，一缸一個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個汽車火花塞。汽車火花塞雖然是一只小零件，但它卻極其重要，沒有它發動機會動彈不得。而汽車火花塞安裝在汽車上，就必須有火花塞保護套。

現有的火花塞保護套大多是玻璃纖維做成管狀套，抗腐蝕性差、耐磨性差，且汽車火花塞工作時溫度達到220℃使保護套變大，使其容易脫落；所以需要一種抗腐蝕性好、耐磨性好、不容易脫落的火花塞保護套。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種PTFE火花塞保護套，該一種PTFE火花塞保護套，設有多數的葉片，葉片會自然回形把汽車火花塞卡住，使其不會松動，且抗腐蝕性好、耐磨性好。

為了解決上述問題，本實用新型提供一種PTFE火花塞保護套，包括保護套主體，所述保護套主體為管狀體；所述保護套主體的內部設有尾腔、小腔、中腔、大腔、前口；所述保護套主體后端的外部設有凸起螺紋；所述尾腔內部上設有多數的葉片，多數的葉片鈞勻排列，占到尾腔長的五分之三；所述前口設有凸起卡部；所述尾腔連接小腔，小腔連接中腔、中腔連接大腔，大腔連接前口；所述尾腔的長度比小腔、中腔、大腔的長度之和還長；所述小腔的直徑比尾腔直徑小，中腔的直徑比小腔的直徑大，大腔的直徑比中腔的直徑大；所述保護套主體的材料為聚四氟乙烯；所述保護套主體用于套住汽車火花塞，保護汽車火花塞。

進一步說，所述保護套主體用于套住汽車火花塞，汽車火花塞工作時溫度達到220℃，會使保護套主體受熱變大，尾腔上的多數的葉片會自然回形把汽車火花塞卡住，使其不會松動。

進一步說，所述保護套主體用于套住汽車火花塞，前口的凸起卡部會卡住汽車火花塞，使其不容易脫落。

進一步說，所述保護套主體的材料為聚四氟乙烯，具有絕緣性好、抗腐蝕性好、韌性好、耐磨性好。

使用時，所述保護套主體用于套住汽車火花塞，汽車火花塞工作時溫度達到220℃，會使保護套主體受熱變大，尾腔上的多數的葉片會自然回形把汽車火花塞卡住，使其不會松動；前口的凸起卡部會卡住汽車火花塞，使其不容易脫落；所述保護套主體的材料為聚四氟乙烯，具有絕緣性好、抗腐蝕性好、韌性好、耐磨性好。

本實用新型的有益效果在于：本設計的火花塞保護套設有多數的葉片，葉片會自然回形把汽車火花塞卡住，使其不會松動，保證汽車火花塞在高溫情況下，也不會脫落。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單介紹，顯而易見地，而描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來說，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。

圖1是本實用新型結構示意圖。

下面結合實施例，并參照附圖，對本實用新型目的的實現、功能特點及優點作進一步說明。

具體實施方式