[實用新型]一種用于小車端梁轉軸自動化加工的轉軸夾取轉移裝置有效
| 申請號: | 201821662702.6 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN208932483U | 公開(公告)日: | 2019-06-04 |
| 發明(設計)人: | 韓紅軍 | 申請(專利權)人: | 河南巨人起重機集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 鄭州科碩專利代理事務所(普通合伙) 41157 | 代理人: | 徐園園 |
| 地址: | 453400 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 毛坯件 自動化加工 小車端梁 轉移裝置 轉軸夾 加工裝置 圓鋼 輸送帶 本實用新型 傳送裝置 存儲裝置 切割裝置 人工成本 輸送裝置 銑削裝置 支撐架 端孔 省力 省時 節約 | ||
本實用新型涉及一種用于小車端梁轉軸自動化加工的轉軸夾取轉移裝置,通過圓鋼毛坯件支撐架、圓鋼毛坯件切割裝置、輸送帶、轉軸毛坯件輸送裝置、轉軸毛坯件傳送裝置、轉軸毛坯件端孔加工裝置、轉軸毛坯件存儲裝置、轉軸毛坯件銑削裝置、轉軸夾取轉移裝置、轉軸加工裝置實現了小車端梁轉軸的自動化加工,省時省力,節約了大量的人工成本,提高了企業的經濟效益。
技術領域
本實用新型屬于起重機端梁轉軸的加工技術領域,特別是涉及一種用于小車端梁轉軸自動化加工的轉軸夾取轉移裝置。
背景技術
起重機是日常生產、維修、搬運過程中一種常用的起重設備,通常情況下起重機用于懸吊搬運比較笨重的設備。其中小車端梁是起重機上起吊裝置在起重機主梁上行走的支承行走結構,小車端梁的行走主要是通過轉軸及行走輪來實現的,而現有的轉軸要從一個圓鋼毛坯件加工成轉軸成品需要經過切割、銑削加工、鉆孔加工、銑槽加工,而這每道工序的加工都需要專人負責完成,且需要各工序之間的協調配合來完成,且轉軸的加工無法實現批量生產,既浪費大量的時間又大大增加了人工成本,給企業的生產經營造成負擔。
發明內容
本實用新型的目的是為了提供一種用于小車端梁轉軸自動化加工的轉軸夾取轉移裝置,解決了現有轉軸的生產加工人工成本大,生產加工時間長無法批量生產的問題。
本實用新型為了解決上述問題所采取的技術方案是,提供了一種用于小車端梁轉軸自動化加工的轉軸夾取轉移裝置,包括水平設置的第四安裝板,第四安裝板位于第四支撐框架的上方,第四安裝板的下端固定連接有與第二直線導軌配合使用的第一滑塊,第四安裝板的下方設有水平設置的第二固定板,第二固定板上固定連接有豎直設置的第二導向桿,第二導向桿的上端穿過第四安裝板,第二固定板上端固定連接有開口朝下的第三U形槽鋼,第四安裝板上固定連接有分別豎直設置的第六氣缸,第六氣缸的活塞桿端與第三U形槽鋼固定連接,第二固定板的下端固定連接有對稱設置的第二耳板,相對應的一側第二耳板之間固定連接有第一滑桿,第一滑桿上滑動連接有與第一滑桿配合使用的第二滑塊,第二耳板與第二滑塊之間的第一滑桿上套設有彈簧,第二滑塊的下端固定連接有水平設置的第三固定板,第三固定板的下端固定連接有兩個對稱豎直設置的第四固定板,兩塊第四固定板之間固定連接有水平設置的第二滑桿,第一滑桿的方向與第二滑桿的方向相垂直,第二滑桿上滑動連接有兩個相對設置的夾手,兩個相對設置的夾手上端均固定連接有鉸接臂,兩個相對設置的鉸接臂之間相鉸接,第三固定板的上端固定連接有豎直設置的第七氣缸,第七氣缸的固定端與第三固定板固定連接,第七氣缸的活塞桿端與兩個鉸接臂的鉸接點固定連接。
本實用新型的有益效果:該實用新型通過圓鋼毛坯件支撐架、圓鋼毛坯件切割裝置、輸送帶、轉軸毛坯件輸送裝置、轉軸毛坯件傳送裝置、轉軸毛坯件端孔加工裝置、轉軸毛坯件存儲裝置、轉軸毛坯件銑削裝置、轉軸夾取轉移裝置、轉軸加工裝置實現了小車端梁轉軸的自動化加工,省時省力,節約了大量的人工成本,提高了企業的經濟效益。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
圖2為本實用新型實施例轉軸毛坯件輸送裝置結構示意圖;
圖3為本實用新型實施例鏈條與第二U形槽鋼的安裝結構示意圖;
圖4為圖2的A-A剖面截面結構示意圖;
圖5為本實用新型實施例轉軸毛坯件傳送裝置結構示意圖;
圖6為本實用新型實施例轉軸毛坯件端孔加工裝置結構示意圖;
圖7為圖6的俯視圖;
圖8為本實用新型實施例轉軸毛坯件存儲裝置結構示意圖;
圖9為圖8的俯視圖;
圖10為本實用新型實施例第一固定板與L形圍板的位置結構示意圖;
圖11為圖10的俯視圖;
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