[實用新型]帶間隔補償裝置的萬向節叉總成有效
| 申請號: | 201821662151.3 | 申請日: | 2018-10-15 |
| 公開(公告)號: | CN208997217U | 公開(公告)日: | 2019-06-18 |
| 發明(設計)人: | 沈創松;鄭平;孫志明;來磊 | 申請(專利權)人: | 杭州納威機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/26 | 分類號: | F16D3/26 |
| 代理公司: | 杭州融方專利代理事務所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相權 |
| 地址: | 311222 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 萬向節叉 十字軸 活動孔 阻擋座 補償裝置 側面固定 傳動軸管 萬向節座 橡膠塊 套筒 機械傳動技術 螺栓 固定焊接 活動安裝 活動套接 上下動作 上下移動 防撞墊 固定套 外側面 萬向節 軸承蓋 總成本 軸蓋 磨損 變形 穩固 側面 | ||
1.帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,包括傳動軸管(1),其特征在于:所述傳動軸管(1)左側固定焊接有萬向節叉(20),所述萬向節叉(20)的正面活動安裝有軸蓋(2),所述萬向節叉(20)的內部活動套接有十字軸(3),所述十字軸(3)的外側面固定套接有萬向節座(5),所述萬向節座(5)的內側面固定安裝有阻擋座(4),所述阻擋座(4)的側面固定安裝有橡膠塊(14),所述萬向節座(5)的頂部固定連通有注油口(6),所述萬向節座(5)側面的頂部開設有活動孔(21),所述活動孔(21)的內部與十字軸(3)相套接,所述十字軸(3)位于活動孔(21)內部的一端固定套裝有滾針(18),所述十字軸(3)貫穿活動孔(21)并延伸至活動孔(21)的外側且固定安裝有套筒(15),所述套筒(15)的頂部固定連接有軸承蓋(17),所述軸承蓋(17)的頂部螺紋連接有螺栓(16),所述螺栓(16)依次貫穿軸承蓋(17)和萬向節座(5)并延伸至萬向節座(5)的內部,所述活動孔(21)內腔的側面固定粘接有防撞墊(22),所述萬向節座(5)的側面固定連接有活動桿(7),另一萬向節座(5)的側面固定安裝有活動腔(8),所述活動腔(8)的頂部固定連通有進油口(13),所述進油口(13)的內部固定套裝有封蓋(9),所述活動腔(8)的側面開設有滑動槽(11),所述活動桿(7)延伸至活動腔(8)的內部且固定套裝有緩沖彈簧(10),所述活動桿(7)位于活動腔(8)內部的一端固定安裝有彈簧固定座(19),所述彈簧固定座(19)的頂部和底部固定連接有滑塊(12),所述滑塊(12)延伸至滑動槽(11)的內部且與滑動槽(11)滑動連接。
2.根據權利要求1所述的帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,其特征在于:所述防撞墊(22)的外側面與十字軸(3)的外側面的距離值大于滾針(18)的外側面與活動孔(21)內壁的距離值。
3.根據權利要求1所述的帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,其特征在于:所述緩沖彈簧(10)的外徑值為90MM,內徑值為40MM,剛度值為30kg/cm。
4.根據權利要求1所述的帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,其特征在于:所述封蓋(9)為橡膠封蓋,所述封蓋(9)的外表面的直徑值略大于進油口(13)內壁的直徑值。
5.根據權利要求1所述的帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,其特征在于:所述緩沖彈簧(10)位于活動腔(8)的內腔且緩沖彈簧(10)的外表面與活動腔(8)的內壁不相接觸。
6.根據權利要求1所述的帶間隔補償裝置的萬向節叉總成,其特征在于:所述十字軸(3)的縱截面為十字型,所述彈簧固定座(19)的直徑值大于緩沖彈簧(10)外圈的直徑值。
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