[實用新型]用于車輛的流水槽、車身結構及車輛有效
| 申請號: | 201821656429.6 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN209566867U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 李天亮;藍一洋;盛灝睿;王娟;余聰 | 申請(專利權)人: | 蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/07 | 分類號: | B60R13/07;B62D25/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 王瑋;李建新 |
| 地址: | 中國香港中環*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 流水槽 安裝板 車身結構 支架 后門 側圍內板 第二連接部 第一連接部 撐桿 支撐 申請 | ||
1.一種用于車輛的流水槽,其特征是包括:
本體(110);
支架(120),所述支架(120)上設置與所述本體(110)連接的第一連接部(131),并且所述支架(120)包括第一安裝板(122)和第二安裝板(124),其中所述第一安裝板(122)上設置用于車輛的后門撐桿的第二連接部(133),所述第二安裝板(124)上設置與車輛的側圍內板連接的第三連接部(135)。
2.根據權利要求1所述的流水槽,其特征是:所述第一連接部(131)構造成用于所述支架(120)與所述本體(110)焊接在一起的焊接點,所述第一連接部(131)設置于所述第一安裝板(122)上。
3.根據權利要求1所述的流水槽,其特征是:所述第二連接部(133)構造成用于所述支架(120)與所述后門撐桿的安裝基座螺紋連接的第一孔結構(152)。
4.根據權利要求1所述的流水槽,其特征是:所述第三連接部(135)構造成用于所述支架(120)與所述側圍內板螺紋連接的第二孔結構(154)。
5.根據權利要求1所述的流水槽,其特征是:所述第一安裝板(122)和所述第二安裝板(124)直接連接并且第二安裝板(124)形成為自所述第一安裝板(122)延伸出的折彎部分。
6.根據權利要求4所述的流水槽,其特征是:所述支架(120)和所述側圍內板之間設置吸收所述流水槽與所述后門撐桿安裝后產生的公差累積的補償結構(160)。
7.根據權利要求6所述的流水槽,其特征是:所述補償結構(160)構造成所述側圍內板上的對應于所述第二孔結構(154)的位置的過孔結構。
8.一種車身結構,其特征是包括:
后門撐桿(200);
根據權利要求1-7中任一項所述的流水槽(100),所述后門撐桿(200)安裝在所述流水槽(100)上;
側圍內板(300),所述側圍內板(300)與所述流水槽(100)連接以為所述后門撐桿(200)提供支撐。
9.根據權利要求8所述的車身結構,其特征是:所述后門撐桿(200)、所述流水槽(100)和所述側圍內板(300)由鋁合金制成。
10.一種車輛,其特征是所述車輛包括根據權利要求8-9中任一項所述的車身結構。
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