[實(shí)用新型]一種迷你并列電子產(chǎn)品輸送線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821652220.2 | 申請日: | 2018-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN209291321U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伍群 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市興美自動化有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/04 | 分類號: | B65G23/04;B65G41/00;B65G43/02;B65G15/00;B65G43/00 |
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| 地址: | 523000 廣東省東莞市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整體支架 監(jiān)控器 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 支架 馬達(dá) 本實(shí)用新型 安裝架 放置架 輸送線 流道 迷你 轉(zhuǎn)軸 電子產(chǎn)品 并列 防松動結(jié)構(gòu) 產(chǎn)品輸送 獨(dú)立控制 皮帶跑偏 頻率檢測 生產(chǎn)進(jìn)度 生產(chǎn)流程 旋轉(zhuǎn)帶動 順暢度 拼接 節(jié)拍 堆積 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種迷你并列電子產(chǎn)品輸送線,包括整體支架和中驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述整體支架包括第一支架、第二支架和第三支架,整體支架上設(shè)置有拼接牢固防松動結(jié)構(gòu),中驅(qū)動機(jī)構(gòu)總共包括三組,中驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝架,安裝架上安裝有馬達(dá),馬達(dá)上設(shè)置有馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動的頻率檢測結(jié)構(gòu),整體支架的左側(cè)設(shè)置有三根第一轉(zhuǎn)軸,整體支架的右側(cè)設(shè)置有三根第二轉(zhuǎn)軸,整體支架上設(shè)置有三個監(jiān)控器放置架,監(jiān)控器放置架上設(shè)置有皮帶跑偏監(jiān)控器,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理,能把若干個流道進(jìn)行獨(dú)立輸送,根據(jù)產(chǎn)品輸送所需之節(jié)拍進(jìn)行獨(dú)立控制流速,保證了各流道的產(chǎn)品順暢度,減輕了多款產(chǎn)品堆積的壓力,使生產(chǎn)流程更適合生產(chǎn)進(jìn)度需求。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送線,具體是一種迷你并列電子產(chǎn)品輸送線。
背景技術(shù)
輸送線主要是完成其物料的輸送任務(wù)。在環(huán)繞庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間的場地,設(shè)置有由許多皮帶輸送機(jī)、滾筒輸送機(jī)等組成的一條條輸送鏈,經(jīng)首尾連接形成連續(xù)的輸送線,在物料的入口處和出口處設(shè)有和路徑叉口裝置、升降機(jī)和地面輸送線。這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達(dá)各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。
隨著產(chǎn)品的多樣化,同類產(chǎn)品或者同款型號會存在一些版本或者機(jī)構(gòu)的不同,生產(chǎn)線流程中需要同時進(jìn)行若干款的產(chǎn)品同步生產(chǎn),而市場上存在的輸送線體是通過一條皮帶輸送同款產(chǎn)品不同規(guī)格的時候,采用粗糙的隔板模式,在長期運(yùn)作中,存在不穩(wěn)定性,比如流道速度無法進(jìn)行獨(dú)立等。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種迷你并列電子產(chǎn)品輸送線,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種迷你并列電子產(chǎn)品輸送線,包括整體支架和中驅(qū)動機(jī)構(gòu),所述整體支架包括第一支架、第二支架和第三支架,整體支架上設(shè)置有拼接牢固防松動結(jié)構(gòu),拼接牢固防松動結(jié)構(gòu)固定安裝在第一支架、第二支架和第三支架上;所述中驅(qū)動機(jī)構(gòu)總共包括三組,三組中驅(qū)動機(jī)構(gòu)分別設(shè)置在第一支架、第二支架和第三支架上,中驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括安裝架,三個安裝架分別通過螺栓固定安裝在第一支架、第二支架和第三支架上,安裝架上安裝有馬達(dá),馬達(dá)上設(shè)置有馬達(dá)旋轉(zhuǎn)帶動的頻率檢測結(jié)構(gòu);所述整體支架上設(shè)置有配置有PLC觸碰控制系統(tǒng),PLC觸碰控制系統(tǒng)上設(shè)置有液晶觸屏操作面板;所述整體支架的左側(cè)設(shè)置有三根第一轉(zhuǎn)軸,三根第一轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在第一支架、第二支架和第三支架的左側(cè),整體支架的右側(cè)設(shè)置有三根第二轉(zhuǎn)軸,三根第二轉(zhuǎn)軸分別設(shè)置在第一支架、第二支架和第三支架的右側(cè),三根第二轉(zhuǎn)軸分別與三個馬達(dá)傳動連接;所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有從動滾筒,第二轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有主動滾筒,從動滾筒與主動滾筒之間連接有皮帶;所述整體支架上設(shè)置有三個監(jiān)控器放置架,三個監(jiān)控器放置架通過螺栓分別固定安裝在第一支架、第二支架和第三支架上,監(jiān)控器放置架上設(shè)置有皮帶跑偏監(jiān)控器。
進(jìn)一步的,所述第一支架、第二支架和第三支架整體并列設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述第一支架、第二支架和第三支架的左右兩側(cè)均設(shè)置有對接結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述主動滾筒采用雙螺紋正反向紋路。
進(jìn)一步的,所述皮帶跑偏監(jiān)控器設(shè)置在皮帶的下端。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:第一支架、第二支架和第三支架的左右兩側(cè)均設(shè)置有對接結(jié)構(gòu),提高了裝置的通用性,主動滾筒采用雙螺紋正反向紋路代替了原始的滾花粗糙度,通過主動滾筒、從動輥筒和皮帶進(jìn)行輸送,同步帶同步輪替代原始的鏈條傳動模式,皮帶跑偏監(jiān)控器能夠防止皮帶發(fā)生跑偏的情況,整體支架上設(shè)置有配置有PLC觸碰控制系統(tǒng),PLC觸碰控制系統(tǒng)上設(shè)置有液晶觸屏操作面板,提高了操作的簡便性,整體支架采用第一支架、第二支架和第三支架進(jìn)行并列,能把若干個流道進(jìn)行獨(dú)立輸送,根據(jù)產(chǎn)品輸送所需之節(jié)拍進(jìn)行獨(dú)立控制流速,保證了各流道的產(chǎn)品順暢度,減輕了多款產(chǎn)品堆積的壓力,使生產(chǎn)流程更適合生產(chǎn)進(jìn)度需求,同時第一支架、第二支架和第三支架設(shè)置拼接牢固防松動結(jié)構(gòu),能夠有效防止整體支架發(fā)生松動的情況。
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B65G23-02 . 帶或鏈接合元件
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B65G23-24 . 驅(qū)動電動機(jī)和帶或鏈接合元件之間的傳動裝置
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