[實用新型]一種自行車腳踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821652113.X
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209037772U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設計）人: 陳興業(yè);陳銀巖;徐香珍
• 申請（專利權(quán)）人: 江西凱全實業(yè)有限公司
• 主分類號: B62M3/08
• 分類號: B62M3/08
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11246
• 代理人: 胡群

本實用新型提供了一種自行車腳踏板，包括腳踏板本體和連接軸Ⅰ，在腳踏板本體兩側(cè)的頂部和底部均對稱地設有活動槽，在腳踏板本體的頂部和底部的活動槽之間設有隔板，所述隔板上均布有若干個避讓孔，在腳踏板本體的兩側(cè)對稱地安裝有貫穿避讓孔的第一旋轉(zhuǎn)軸，在腳踏板本體的頂部和底部的活動槽內(nèi)分別安裝有上踩踏板和下踩踏板，在上踩踏板的底部和下踩踏板的頂部對稱地活動安裝有上連接板和下連接板，該上連接板和下連接板的另一端與第一旋轉(zhuǎn)軸活動連接，所述上踩踏板和下踩踏板的一端分別活動連接有上止動塊和下止動塊。本實用新型可根據(jù)晴雨天的變化而改變其結(jié)構(gòu)，使之更實用且能達到防滑效果。

技術(shù)領域

本實用新型涉及自行車技術(shù)領域，具體是涉及一種自行車腳踏板。

背景技術(shù)

自行車腳踏板是自行車上不可缺少的零部件之一，其表面一般設置有防滑凸起以防止使用者的腳在自行車行進過程中從踏板上滑脫，造成人身危險。為解決上述問題，現(xiàn)有的方法一般是采用在踏板表面增加類似于防滑凸起的結(jié)構(gòu)來增大使用者的腳與踏板表面的附著力。采用該方法制造的腳踏板雖然在一定程度上能達到防滑脫效果，但功能都比較單一，不能根據(jù)晴雨天的變化而改變其結(jié)構(gòu)，使之更實用。

實用新型內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種可根據(jù)晴雨天的變化而改變其結(jié)構(gòu)的自行車腳踏板。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種自行車腳踏板，包括腳踏板本體和與腳踏板本體轉(zhuǎn)動連接的連接軸Ⅰ，所述腳踏板本體的頂面和底面均設置有防滑凸起，在所述腳踏板本體與所述連接軸Ⅰ平行的兩側(cè)的頂部和底部均對稱地設置有活動槽，所述腳踏板本體的頂部和底部的活動槽之間設置有隔板且頂部和底部的活動槽的一端相連通，所述隔板上均布有若干個避讓孔，所述腳踏板本體的兩側(cè)對稱地固定安裝有貫穿所述避讓孔的第一旋轉(zhuǎn)軸，所述腳踏板本體的頂部和底部的活動槽內(nèi)分別安裝有上踩踏板和下踩踏板，所述上踩踏板的底部和下踩踏板的頂部對稱地活動安裝有上連接板和下連接板，所述上連接板和下連接板的另一端與所述第一旋轉(zhuǎn)軸活動連接，所述上踩踏板和下踩踏板的一端可與設于所述活動槽側(cè)壁上的第一止動槽相適配而另一端分別活動連接有上止動塊和下止動塊，所述上止動塊的另一端可與設于所述隔板上遠離所述第一止動槽的一端的止動部相適配，所述下止動塊的另一端可套裝在所述上止動塊上，所述上踩踏板的頂部和下踩踏板的底部均安裝有防滑橡膠墊。

更優(yōu)的，所述避讓孔的數(shù)量設置為3～6個。

更優(yōu)的，所述上踩踏板的底部和下踩踏板的頂部均固定安裝有與所述避讓孔的數(shù)量一致的連接軸Ⅱ，所述上連接板和下連接板通過所述連接軸Ⅱ分別與所述上踩踏板和下踩踏板活動連接。

更優(yōu)的，該自行車腳踏板還包括對稱地安裝在所述腳踏板本體兩側(cè)的兩對止動軸，所述止動軸與所述第一旋轉(zhuǎn)軸平行設置，所述上止動塊和下止動塊上均設置有與所述止動軸相適配的半圓槽。

更優(yōu)的，所述上踩踏板和下踩踏板遠離所述第一止動槽的一端均安裝有第二旋轉(zhuǎn)軸，所述上止動塊和下止動塊通過所述第二旋轉(zhuǎn)軸分別與所述上踩踏板和下踩踏板活動連接。

更優(yōu)的，所述上止動塊和下止動塊遠離所述第一止動槽的一端分別設置有第二止動槽和第三止動槽，所述第二止動槽與所述止動部相適配，所述第三止動槽與所述上止動塊相適配。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結(jié)構(gòu)設計巧妙合理，穩(wěn)定可靠，操作簡便，零部件簡單易得，適于批量生產(chǎn)。