[實用新型]煙道下灰閥有效
| 申請號: | 201821647056.6 | 申請日: | 2018-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN208919341U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 馬向春 | 申請(專利權)人: | 浦項(張家港)不銹鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | F16K1/20 | 分類號: | F16K1/20;F16K1/36 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 王春光 |
| 地址: | 215625 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥蓋 煙道 煙道出口 驅動裝置 本實用新型 灰閥 連桿聯動 兩側外壁 外壁兩側 相對設置 最大開度 端外壁 封閉 灰渣 排出 排灰 粉塵 轉動 驅動 阻礙 外部 出口 保證 | ||
本實用新型提供了一種煙道下灰閥,設于煙道出口端外壁上,包括第一閥蓋、第二閥蓋及驅動裝置,第一閥蓋與第二閥蓋能轉動地相對設置于煙道兩側外壁上并通過連桿聯動連接,驅動裝置與第一閥蓋或第二閥蓋連接;驅動裝置能驅動第一閥蓋與第二閥蓋相互靠近對接并封閉煙道出口。本實用新型在煙道出口端的外壁兩側分別設置第一閥蓋與第二閥蓋,使第一閥蓋與第二閥蓋能從煙道外部共同將煙道出口封閉,不受煙道內粉塵及溫度等因素的影響;且第一閥蓋與第二閥蓋分離時不會受到阻礙,從而能將煙道的出口完全露出,使得排灰過程中能實現煙道的最大開度,保證煙道內灰渣能順利排出。
技術領域
本實用新型涉及煙道排污技術領域,尤其是指一種煙道下灰閥。
背景技術
電爐在冶煉中爐內會產生大量高溫煙塵和氣體,爐內壓力升高,這就需要除塵系統來抽走爐內的煙塵,降低爐內壓力。高溫煙塵和氣體需要通過水冷煙道來冷卻,而較大的煙塵會沉集到錐形料斗中,通過料斗下方氣動閥門的定時打開下到集塵箱中,回收到副產物經處理后重新利用。
現有的料斗下方的氣動閥門是設置于煙道內的內置式開關擋板,因長時間處于高溫環境中,導致擋板的轉軸容易變形,且粉塵使得軸套容易卡死,導致閥門開啟困難,另外,內置式擋板閥門的開口度也較小。由上述的多種原因導致料斗中的灰渣經常無法順利排出,堵塞水冷煙道,使得爐內的煙塵無法通過水冷煙道排出,導致大量煙塵從電極孔中排出,使得廠房內的粉塵增加,影響工作環境,且導致爐內的壓力增大,加速爐蓋上的小爐蓋的燒損,縮短噴淋環的使用壽命,增加爐蓋水冷板打弧而漏水、燒損橫臂上的導電銅板的情況,嚴重時甚至會導致電爐無法進行冶煉。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種煙道下灰閥,能夠從煙道的外部將煙道封閉,不受煙道內粉塵及溫度等因素的影響,且具有較大的開度,能將煙道的出口完全露出,保證煙道內灰渣能順利排出。
為達到上述目的,本實用新型提供了一種煙道下灰閥,其中,所述煙道下灰閥設于煙道的出口端的外壁上,所述煙道下灰閥包括第一閥蓋、第二閥蓋及驅動裝置,所述第一閥蓋與所述第二閥蓋相對設置于所述煙道的兩側,所述第一閥蓋與所述第二閥蓋分別與所述煙道的外壁轉動連接,且所述第一閥蓋與所述第二閥蓋通過連桿聯動連接,所述驅動裝置與所述第一閥蓋或所述第二閥蓋連接;所述第一閥蓋與所述第二閥蓋通過所述驅動裝置的驅動及所述連桿的聯動能朝向相互靠近的方向運動并對接,所述第一閥蓋與所述第二閥蓋對接后能封閉所述煙道的出口,且所述第一閥蓋與所述第二閥蓋通過所述驅動裝置的驅動及所述連桿的聯動能朝向相互遠離的方向運動并開啟所述煙道的出口。
如上所述的煙道下灰閥,其中,所述第一閥蓋通過第一轉接軸與所述煙道的外壁轉動連接,所述第二閥蓋通過第二轉接軸與所述煙道的外壁轉動連接,所述煙道的供安裝所述第一轉接軸及所述第二轉接軸的兩側外壁上分別設有至少一個連接凸塊,各所述連接凸塊上分別開設有軸孔,所述第一轉接軸與所述第二轉接軸分別插接于對應的所述連接凸塊的所述軸孔中,且所述第一轉接軸的兩端分別與所述第一閥蓋的頂部的兩端轉動連接,所述第二轉接軸的兩端分別與所述第二閥蓋的頂部的兩端轉動連接。
如上所述的煙道下灰閥,其中,所述煙道的供安裝所述第一轉接軸與所述第二轉接軸的兩側外壁上各間隔設有三個所述連接凸塊,且位于所述煙道的同一側外壁上的三個所述連接凸塊上的所述軸孔同軸。
如上所述的煙道下灰閥,其中,所述第一閥蓋包括第一蓋板及兩第一連接臂,兩所述第一連接臂分別由所述第一蓋板的兩端的邊緣處向上延伸形成,且兩所述第一連接臂的中間部位分別與所述第一轉接軸的兩端轉動連接;所述第二閥蓋包括第二蓋板及兩第二連接臂,兩所述第二連接臂分別由所述第二蓋板的兩端的邊緣處向上延伸形成,且兩所述第二連接臂的中間部位分別與所述第二轉接軸的兩端轉動連接,兩所述第一連接臂的上端分別與位于所述煙道的同一側的所述第二連接臂的上端通過所述連桿聯動連接。
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