[實用新型]一種RB型新型密封圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821646711.6
• 申請日: 2018-10-11
• 公開（公告）號: CN209444720U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 閆鷹;陳曉忠
• 申請（專利權(quán)）人: 上海振華軸承總廠有限公司
• 主分類號: F16C33/76
• 分類號: F16C33/76;F16J15/447
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務(wù)所(普通合伙) 31288
• 代理人: 劉君

本實用新型公開了一種RB型新型密封圈，包括密封圈本體、第一卡扣、第二卡扣、第一延長條、第一勾腳、第二勾腳和第三勾腳，密封圈本體上端設(shè)置有用于固定在軸承上的第一卡扣，密封圈本體下端設(shè)置有第一延長條，第一延長條從上至下一次設(shè)置有第一勾腳、第二勾腳、第三勾腳和第二卡扣。本實用新型采用多重迷宮密封形式，使得外界異物進入不了軸承內(nèi)部，達到隔離外界異物的要求，采用接觸式摩擦密封結(jié)構(gòu)與非接觸式結(jié)構(gòu)相結(jié)合，保證了密封的效果，又降低了摩擦力矩，減少了能耗的損失，有效降低了高溫導(dǎo)致的油脂泄漏，采用高性能的橡膠品種，提高了產(chǎn)品性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及密封圈領(lǐng)域，尤其涉及一種RB型新型密封圈。

背景技術(shù)

汽車發(fā)動機周邊的發(fā)動機輔機總成的結(jié)構(gòu)中，軸承既起到支撐轉(zhuǎn)子作用，同時也起到隔離外界異物不進入總成內(nèi)部的作用。但輔機總成往往是裸露在空氣當中的，經(jīng)常會處于泥水飛濺的環(huán)境中，致使軸承直接遭受泥水的侵蝕，因此軸承的工作環(huán)境極為惡劣。

提高軸承的密封性及可靠性，對發(fā)動機的正常工作起很大作用，現(xiàn)有技術(shù)中，發(fā)動機輔機總成的失效模式中，軸承失效占比最大。

因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待發(fā)展。

實用新型內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種RB型新型密封圈，旨在解決現(xiàn)有的軸承密封性差的問題。

為了達到上述目的，本實用新型采取了以下技術(shù)方案：

一種RB型新型密封圈，包括密封圈本體、第一卡扣、第二卡扣、第一延長條、第一勾腳、第二勾腳和第三勾腳，其特征在于：所述密封圈本體上端設(shè)置有用于固定在軸承上的第一卡扣，所述密封圈本體下端設(shè)置有第一延長條，第一延長條從上至下一次設(shè)置有第一勾腳、第二勾腳、第三勾腳和第二卡扣，所述第一延長條靠近第一卡扣方向設(shè)有第一勾腳，所述第一延長條上位于第一勾腳下方設(shè)置有第二勾腳，所述第一延長條上位于所述第二勾腳下方遠離第一卡扣方向設(shè)有第三勾腳，所述第一延長條末端設(shè)置有第二卡扣。

進一步的，所述密封圈采用ACM橡膠。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果：本實用新型采用多重迷宮密封形式，層層阻擋外界異物，使得外界異物進入不了軸承內(nèi)部，達到隔離外界異物的要求，并且采用接觸式摩擦密封結(jié)構(gòu)與非接觸式結(jié)構(gòu)相結(jié)合，既保證了迷宮式密封的效果，又降低了摩擦力矩，減少了能耗的損失，有效降低了高溫導(dǎo)致的油脂泄漏，采用高性能的橡膠品種，提高了產(chǎn)品性能。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的RB型新型密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的RB型新型密封圈的使用狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”或“設(shè)置于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。當一個元件被稱為是“連接于”另一個元件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

還需要說明的是，本實用新型實施例中的左、右、上、下等方位用語，僅是互為相對概念或是以產(chǎn)品的正常使用狀態(tài)為參考的，而不應(yīng)該認為是具有限制性的。

如圖1所示，為本實用新型具體實施例的一種RB型新型密封圈，